Test drive BMW 225xe Active Tourer: feno tsy ampoizina

Mihaona amina kinova fanavaozana iray amin'ireo hybrida plug-in azo ampiasaina indrindra eny an-tsena

Rehefa teny an-tsena nandritra ny taona maro ary nandalo fanodinana endrika goavana, ny Series Tourer 2 dia toa nahavita namela ny fitsarana an-tendrony rehetra niaraka tamin'ny fisehoan'ilay maodely. Tsy mahagaga izany, satria ny tena fahamendrehan'ity fiara ity dia mihoatra ny lesoka hita mikasika ny fahasamihafana eo amin'ny filozofika misy eo amin'ny fiaran'ny fiara sy ny fomban-drazana BMW.

Ny marina dia ny "Pair" Active Tourer dia iray amin'ireo vans compact tsara indrindra vita hatramin'izay. Ary ny version 225xe indray no tolotra tsara indrindra amin'ny filaharana, farafaharatsiny araka ny filazan'ny mpanoratra an'ireo andalana ireo.

Na ny ivelany sy ny anatiny ny fiara dia mifanaraka tanteraka amin'ny sarin'ny BMW - ny endriky ny vatana exudes kanto, tsy fahita firy ho an'ny vans, ary ny anatiny mitambatra ergonomics tena tsara, ny kalitaon'ny asa sy ny toerana be dia be ao amin'ny rivo-piainana mahafinaritra sy Cozy.

Ny fatiantoka mahazatra an'ity karazana fiara mifandraika amin'ny toeran'ny fiara ity sy ny fijerena ny toeran'ny mpamily dia voafafa tanteraka. Tsy lazaina intsony ny fidirana an-tsehatra faran'izay mety amin'ny seza ao anaty fiara, ary koa ny fahafaha-manankarena manova ny habetsaky ny mahasoa mifanaraka amin'ny filan'ny mpamily sy ny namany.

Hybrid plug-in

Hatreto tsara - andeha hojerentsika ny maha-samihafa ny 225xe Active Tourer amin'ny fanovana hafa amin'ity modely ity. Raha fintinina, ny modely dia plug-in hybrid. Toa maoderina izany, saingy raha ny marina dia mety hitondra tombony izany, indraindray ampahany, ary amin'ny toe-javatra sasany dia tsy misy mihitsy.

Raha ny marina, izany dia mihoatra noho ny trakta tsy misy farany momba ny tombontsoa azo avy amin'ny herinaratra ampahany. Iza amin'ireto sokajy manaraka ireto no idiran'ny 225xe Active Tourer? Tsy isalasalana fa ny voalohany, satria io no iray amin'ireo hybrides plug-in maharesy lahatra indrindra eny an-tsena amin'ny ankapobeny.

Toerana elektrika tena misy tanteraka 45 kilometatra

Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy, rehefa voadidy feno dia mamela anao hitondra fiara 45 kilometatra ambony indrindra amin'ny fiara elektrika ny batterie. Na izany aza, fantatsika rehetra fa ny soatoavina refesina mifanaraka amin'ny tsingerina WLTP dia matetika be fanantenana loatra ary tsy dia manakaiky ny zava-misy.

Andao hojerentsika izany ... Ny tsy ampoizina voalohany eto dia na dia amin'ny maody hybrid 225 aza, dia manafaingana ny fiara amin'ny fomba mandaitra izy io, manambatra ny tsy fisian'ny tabataba mahazatra amin'ny familiana herinaratra miaraka amin'ny hafaliana mahafinaritra.

Ny fahatsapana, izay fantatsika amin'ny maodely maro hafa miaraka amina fieritreretana fiara mitovy amin'izany, fa mila manindry ny pedal havanana amin'ny saiky ny rantsan-tànanao ianao, satria raha tsy izany dia manomboka ny motera mahazatra ary manjavona ireo tombony amin'ny resaka fanjifana solika.

Amin'ny fomba mahazatra mahazatra, na dia saika mavitrika aza ny mandeha amin'ny fiara, azo atao ny mitondra fiara 50 kilometatra katroka, raha "manefa" ny bateria ary 225xe dia tsy afaka manarona lavitra intsony afa-tsy amin'ny herinaratra, ny lanjany dia 1,3 litatra isaky ny 100 kilometatra.

Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny kilometatra nampanantenaina dia azo tanterahina eto, na dia azonao atao aza ny manararaotra ny fividianana mari-pana sy ny fitaovana ilaina amin'ny fiainana andavanandro.

Hatramin'izao, tena talanjona izahay - ho an'ny olona mitondra fiara 40-50 kilometatra isan'andro ary afaka mamelona ny jirony amin'ny fomba mety, ity fiara ity dia mety ho safidy tsara ho an'ny fampiasana andavanandro. Ity modely ity dia ahitana ny tombony rehetra azonao avy amin'ny van, ary amin'ny fotoana iray ihany dia manome fahafinaretana BMW mahazatra.

Vao manomboka ny tsy ampoizina ...

Angamba ny tombony lehibe indrindra amin'ny hevitra hybrid plug-in dia ity. Izany dia nilaza fa tsy azontsika atao ny manontany tena hoe ahoana ny fahombiazan'ny fiara lavitra sy raha mbola mahatsapa ho mavitrika sy mahafinaritra ny mitondra fiara, toy ny rehefa miakatra amin'ny làlambe.

Fantatsika tsara avy amin'ny ohatra velona maro (ny sasany mankafy ny varotra mahasarika), ny ankamaroan'ny hybrides dia mijanona ho fiara mpitondra lasantsy mahazatra efa ela, na lasa mitabataba, mikitoantoana, miadana ary tsy dia mahafinaritra loatra ny mitondra fiara.

Izany dia amin'ny alalan'ity famantarana ity fa ny fahaizan'ny 225xe dia manaitra. Eo amin'ny lalana, raha lazaina amin'ny fomba malefaka, ny hafainganam-pandehan'ny salan'isa ary na dia amin'ny fampiasana miverimberina amin'ny fomba fanatanjahan-tena aza, ny fiara dia nampiseho toetra tena mavitrika ary miaraka amin'ny toetra ara-kolotsaina - ny fahatsapana mahatsikaiky momba ny fahefana dia mandrakotra ary mihoatra ny zavatra andrasana.

Ny fampiononana mitondra fiara sy ny fahalemen'ny fifampiraharahana eo amin'ireo singa samihafa dia tena mampiavaka ny marika. Na izany aza, ny tsy nampoizina indrindra dia ny tahan'ny fivezivezena, izay 139 km miala. nahatratra 4,2 litatra lasantsy isaky ny kilometatra zato.

Mba hijerena raha "hiondrika" ireo 4,2 litatra. alohan'ny nofy ratsy nentim-paharazana saika ny modely hybrid rehetra eny an-tsena, izany hoe, miaraka amina fivezivezena an-dalambe, miala amin'ny làlambe isika. Tsy misy resaka fanamafisana ny motera tsy mahafinaritra sy fitomboan'ny tabataba tsy mitombina, fa ndao lazaina fotsiny, efa vonona ho amin'izany izahay araka ny fiheverana ny fiara teo aloha.

Ny tena vaovao dia any an-toeran-kafa - taorian'ny nandehanana 120 km tamin'ny hafainganam-pandeha ara-dalàna ary 10 km teo ho eo tamin'ny hafainganam-pandeha miadana kokoa noho ny fanamboarana dia "niakatra" ho 5,0 litatra isaky ny 100 km ny vidiny. Ho an'ny mpifaninana sasany mivantana, ity fomba fihetsehana ity dia mitondra amin'ny sanda 6,5-7-7,5 litatra na mihoatra.

Ity misy zava-misy hafa. Koa satria ny vidin'ny maro amin'ireo maodely plug-in hybrid eny an-tsena dia avo lenta raha oharina amin'ny petrol mahazatra na kinova diesel, ny 225xe dia azo antenaina hahatratra ny toe-javatra "tena tsara nefa lafo dia lafo" na ho ela na ho haingana.

Misy tsy ampoizina koa eto. Ny vidin'ny BMW 225xe Active Tourer dia $ 43. mifanohitra amin'ny $ 500 ho an'ny 337i xDrive azo ampitahaina ary $ 000 ho an'ny 74d xDrive ara-toekarena.

famaranana

225 dia iray amin'ireo ohatra mazava amin'ny fomba mety hahitam-bokatra mahasoa ny teknolojia plug-in hybrid rehefa ampiharina tsara, izany hoe rehefa tohanan'ny fanandramana injeniera tena izy, fa tsy ny filàna mifanaraka fotsiny amin'ny lalàna momba ny fihenan'ny emission.

Io fiara io dia miasa be, mahafinaritra ny mivaona ary mahafinaritra ny mitondra fiara. Ny fanjifana solika dia saika ambany dia ambany, na dia amin'ny toe-javatra izay, amin'ny teôlôjia farafaharatsiny, dia lavitra lavitra noho ny foto-kevitry ny fiara. Ary mifanohitra amin'ny tsy mino, na ny vidiny aza dia mahagaga.