BMW X5 G05. Tsy ho avy hatrany ve izany?

BMW X5? SUV lehibe manana toetra ara-panatanjahantena sy endrika "ratsy". Mahafantatra azy toy izao isika, ary tia azy toy izany. Na izany aza, amin'ny taranaka vaovao, ny mpanamboatra dia nanova ny toe-tsainy. Ho an'ny tsara indrindra ve izany? Andeha hojerentsika.

BMW X5 Nipoitra taorian'ny nividianan'ny orinasa ny Land Rover BMW. Noho izany, ny mpanamboatra ny fanatanjahan-tena sedans nianatra ny fomba hanangana SUV tsara. Azo ampiharina sy mirentirenty izy io, saingy tsy nanary ny fanatanjahantena ny marika.

Ary araka ny fantatrao, ny fanatanjahan-tena matetika no fahavalon'ny eny an-dalana. Na miahy ny chassis henjana sy ny traction tsara kokoa amin'ny asfalta izahay, na miahy ny halaviran'ny tany avo sy ny endri-javatra manatsara ny traction amin'ny tany malalaka.

Ary marika marika, fa tsy misy hafa, X5 tsy nahazo fananana lehibe eny an-dalana. Inona àry no niova ankehitriny?

BMW X5 vaovao, endrika vaovao

BMW X5 naneho ny fototarazon'ny marika hatrany izy amin'ny lafiny fomba. Ny zava-nitranga tamin'ny taranaka ankehitriny modely hafa dia tao ihany koa X5. Rehefa nitombo ny tsimoka dia nitombo koa izy ireo tamin'ny X5. Rehefa niova endrika ny jiro aoriana na anoloana - in X5 azo hita izy.

Ary toy izany hatramin'izao. Tato ho ato, ny BMW dia nanala ny silhouette hozatra ho an'ny kanto - ary ho hitantsika ao amin'ny X5 vaovao ihany koa izany. Nitombo be ny voa, saingy tao anatin'izany ny x5 toa mahafatifaty. Mazava ho azy fa misy flaps mavitrika ihany koa izy ireo hanampy amin'ny fitantanana ny aerodynamic sy ny fampangatsiahana motera.

Ny fijery dia mbola ratsy sy toetra, izay mety tsy holazaintsika - tsy toy ny teo aloha intsony. Nanao izay ho afany tokoa ireo mpamorona. Nitombo ny fiara, saingy tsy mavesatra ny vatany.

Raha mbola lehibe izy BMW X5? Mirefy 3,6 sm ny lavany ary 6,6 sm ny sakany, izay manapaka ny sakana mahagaga 2 metatra ny sakany, refesina tsy misy fitaratra. Ny vatany koa dia 1,9 sm ny halavany ary 4,2 sm ny halavan'ny kodiarana. X5 ny sehatra CLAR izay nanorenana azy. Mizara izany amin'ny saika modely rehetra misy marika "G" izy io.

na dia bmw x5 ny nahazo be dia be ny vahaolana ara-teknolojia maoderina, fa ny lanjan'ny version 3.0d xDrive nitombo 40 kilao monja - amin'ny toe-javatra mihoatra ny 2 taonina, io fitomboana io dia 1,9% ihany.

Ny fampiatoana rivotra dia efa napetraka amin'ireo modely ambony amin'ny taranaka voalohany. X5 - voalohany amin'ny fampiatoana ny aoriana, avy eo amin'ny fampiatoana tanteraka amin'ny axles roa. Ankehitriny izy ireo dia ampifanarahana amin'ny fampiononana bebe kokoa ary azo alaina ho safidy amin'ny modely fototra - vidiny 10 . zloty.

Ny pneumatic dia afaka manitsy ny haavony bmw x5 ny ao anatin'ny 8 sm eo ho eo. Ny hahavony ambonin'ireo kodia efatra dia azo amboarina tsirairay ka raha sendra misy vaky kodiarana X5 Afaka mampiakatra an'io kodia io amin'ny 2 sm. Eo amin'ny saha dia afaka mampiakatra ny halaviran'ny tany amin'ny 2 na 4 sm, eo amin'ny lalana dia hidina ho azy amin'ny 1 na 2 sm, ary raha manangona zavatra mavesatra ao anaty fiara isika, ao amin'ny vatany. dia hahita bokotra iray izay ambany aoriana amin'ny 4 sm hafa.

Haitraitra kokoa amin'ny BMW X5 vaovao

Rehefa nitombo ny haben'ny vatana, dia nitombo koa ny atiny. BMW X5. Ny dashboard dia mampahatsiahy ny BMW 8 Series izay nozahanay vao haingana. Ny fifantohana eto dia ny rafitra Live Cockpit vaovao, izay misy efijery roa lehibe noho 12 santimetatra - ny iray manolo ny famantaranandro, ny iray kosa dia ny efijery afovoany mahazatra ho an'ny multimedia, fitetezana ary ny tahaka. Raha tokony ho famantaranandro, ny efijery dia manome fampahalalana bebe kokoa, fa raha tianao ny fahatsorana, dia misy ihany koa ny fampisehoana HUD ho an'ny PLN 7. Raha ny amiko, angamba tsy ampy ny kanto analogue ny cockpit virtoaly, saingy miasa tsara izany raha te hanana sarintany sy ny fampahalalana manan-danja rehetra eo imasontsika isika.

Live Cockpit, noho ny fitahirizana rahona, dia ahafahantsika mamindra ny fika rehetra amin'ny fiara BMW hafa, toy ny amin'ny telefaona vaovao.

Ny tontonana misy bokotra dia mitovy amin'ny andiany 8. Raha jerena dia tena tsara izany, ary ity vahaolana ity dia mamonjy toerana ao amin'ny kabine. Angamba izany koa dia natao mba hampisehoana fa ny elektronika eto dia amin'ny ambaratonga hafa tanteraka, fa raha misy olona nanantena ny air conditioner lehibe mitantana, indrisy fa tsy.

Ny fitaovana dia mazava ho azy amin'ny haavo avo lenta, ao amin'ny fotony dia mahazo lamba vita amin'ny hoditra isika ary mahatsapa eto toy ny tiantsika amin'ny fiara lehibe iray. Tandremo ihany koa ny antsipiriany. Ny kodiaran'ny familiana dia tapaho amin'ny hoditra. Ao amin'ny tonelina midadasika afovoany dia mahita bokotra fikasihana misy fihetsehana mihetsiketsika isika - ka mahazo ny fahatsapana fa manindry bokotra ara-batana isika. BMW Midera ny conservatism ihany koa izahay - tsy nanome fahitalavitra goavana izy ireo, toy ny ao amin'ny Tuareg, na efijery telo, toy ny ao amin'ny Audi - manana efijery roa fotsiny izahay ary noho izany, mijanona eo amin'ny toerany ny dashboard na dia eo aza ny maotera. tapaka. tapaka.

Practicité aloha...

Na izany aza, zavatra hafa no misongadina eto - azo ampiharina. Mipetraka eo aloha kokoa, dia mahita fitoeran-kapoaka mafana sy mangatsiaka, famandrihana finday tsy misy tariby, ary paosin-trano lehibe.

Ao amin'ny laharana faharoa amin'ny seza, mazava ho azy, dia hahazo toerana be dia be isika, ary raha tiana, dia afaka mampita izany. BMW X5 miaraka amin'ny efijery aoriana 12-inch na seranan-tsambo USB eo amin'ny lamosin'ny seza aloha.

Na izany aza, tsy miresaka momba ny "laharana faharoa" aho, satria. X5 Izy io koa dia tonga amin'ny dikan-teny 7-seater miaraka amin'ny fidirana mora kokoa amin'ny laharana fahatelo. Miforitra amin'ny herinaratra ny lamosina amin'ny laharana faharoa. Na izany aza, tsy maintsy mandany 10 arivo. zloty.

Ary tahaka ny nahazoan'ny X5 voalohany ny vavahadin-tsoavaly nizarazara tamin'ny Range Rover, dia mbola velona mandraka androany io singa io. Amin'izany fomba izany no ahafahantsika mamorona faritra mampahazo aina kokoa ho an'ny entana na manokatra fotsiny ny tampony mba hamoaka zavatra haingana na hametraka azy ao anaty vata.

Ary ny vatan-kazo mihitsy no tena lehibe, satria efa manana fototra 650 litatra. Rehefa avy aforitra ny lamosin'ny andalana faharoa dia ho 1860 litatra. Na dia eo amin'ny vatan-kazo aza, dia misy endri-javatra fanampiny izay manatsara ny fampiharana izay tsy mbola hitantsika teo aloha. Ohatra, misy mpitari-dalana fingotra fanampiny izay mifofofofo rehefa mitondra fiara mba hampihenana ny fisosan'ny entana. Mangatsiaka!

BMW X5 Misy sensor sy radara an-taonany maro manodidina azy. Ireo dia sensor ultrasonic 12, sensor 10 parking, fakantsary efatra, radara lavitra ary radara roa fohy. Izany rehetra izany dia ampiasaina amin'ny alàlan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara toy ny Lane Keeping System sy ny fanaraha-maso cruise adaptive, saingy BMW lasa lavitra koa izy. Afaka mijanona amin'ny maso isika ary miala amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara nefa tsy manokatra azy ireo. X5 satria afaka mamerina ny 50 metatra farany amin'ny fitaovam-piadiana mivadika izy, manao fihetsika mitovy amin'ny nataonay mba hahatongavana amin'ilay toerana.

Ary raha mametraka ny tenantsika isika, nefa manana arabe tery ao ambanin'ny tranontsika, dia afaka mametraka foana ny teboka fampahavitrihana ny fakan-tsary 360 degre eo amin'ny sarintany ary raha tokony hilalao amin'ny bokotra, dia hahazo fanampiana fanampiny foana.

…ary fampiononana

BMW dia tokony hanome anao fahafinaretana mitondra fiara. Ny X5 miaraka amin'ny motera 30d, izany hoe motera diesel 3 litatra misy 265 hp. ary 620 Nm ny torque dia mivoaka fotsiny. Ny maotera dia tompon'andraikitra amin'ny hafainganam-pandeha tsara (avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6,5 segondra), fa toy ny diesel, cylinder enina ihany koa dia manana kolontsaina asa tsara.

Na izany aza, ity fahafinaretana mitondra fiara ity dia avy amin'ny familiana. Amin'ny lafiny iray dia ahafahanao mahatsapa tsara ny fiara, ary amin'ny lafiny iray, mivantana, marina ary mamaly haingana ny baikon'ny mpamily. Ny vatana dia tsy mihodina amin'ny zorony, izay mahatonga ity SUV lehibe ity ho vonona hiova lalana na dia eo aza ny lanjany mihoatra ny 2,1 taonina.

Tsy azo afenina anefa izany bmw x5 ny tokony ho raitra kokoa ny mitondra fiara. Noho izany dia manana muffler mamirapiratra izay tsy hanelingelina ny kodiarana AT off-road avy amin'ny antsoina hoe "Cube". Na dia amin'ny 140 na 160 km / h aza dia afaka miresaka amin'ny mpandeha rehetra tsy mampiakatra ny feo.

Ny fampiatoana ny rivotra dia manasaraka antsika amin'ny fikorontanan'ny lalana. Na izany aza, afaka manova ny zava-bitany isika - ary amin'ny fomba "Sport" dia afaka mahita azy amin'ny lafiny hafa tanteraka ianao. Miaraka amin'ny xDrive, ny fiara dia mihodina tsara, indrindra fa ny haingana. Raha ny tena izy - dia nikorontan-tsaina aho tamin'ny fikapohana azony BMW X5 ary ny fomba milamina dia mampiseho fa efa eo amin'ny fetra. Amin'ny kodiarana AT!

Na izany aza, ireo kodiaran-dalana ireo dia milaza fa misy zavatra niova eto. Ary raha ny marina ny x5 miasa tsara eny an-kianja. Indrindra fa miaraka amin'ny fonosana xOffroad, izay manampy ny fanamafisam-peo voafetra ao aoriana ary mandrakotra ny chassis eo anoloana sy aoriana. Manampy ihany koa ny fampiatoana azo amboarina amin'ny haavony, izay azontsika ampifanarahana amin'ny toe-javatra. Sahala amin'ny gadget izany, fa rehefa mihady ianao ka mipetraka eo amin'ny chassis ny fiara, dia mety hamonjy olana be dia be ianao indraindray.

Ary rehefa miverina eny an-dalana isika dia mahita fa ny motera diesel amin'ny X5 lehibe dia mahavita 8L/100km kely ao an-tanàna ary afaka midina ho 5-6L/100km eny an-dalana. Arahabaina ny BMW i miaraka amin'ny fifindran'ny automatique 8-speed.

Ny BMW X5 vaovao dia tsara kokoa, saingy hafa ihany koa

Ny BMW X5 lafo kokoa ny 15 arivo. PLN avy amin'ny teo alohany miaraka amin'ny maotera mitovy. Na izany aza, mahazo fiara mandroso kokoa ara-teknolojia isika - tsy ny fanovana kosmetika fotsiny. Ny X5 vaovao dia mahatsapa kalitao vaovao sy fanatsarana lehibe noho ny teo alohany.

BMW X5 nanjary feno kokoa. Mampahazo aina kokoa, eny an-dalana kokoa ary miaraka amin'izay koa dia tsy mbola very ny toetrany ara-panatanjahantena.

Ary izany rehetra izany amin'ny fiheverana lehibe ny zava-dehibe indrindra amin'ny fiara toy izany - azo ampiharina. Araka izany, ny X5, na dia nanana talenta maro aza, dia lasa fiara marobe. Feno kokoa izany. Ary amin'ny SUV, ity dia tombony lehibe.