BMW 3 andian-dahatsoratra (E46) - ny hery sy ny fahalemen'ny modely
Mandeha tsara izy io ary tsy dia mahafinaritra loatra ny mitondra fiara noho ny fiara fanatanjahan-tena maro. Izany hoe, mbola mijery mahafinaritra (indrindra amin'ny graphite mainty na saribao) ary toa tena miremby amin'ny dikan-teny enina cylinder. Ny BMW 3 Series E46 dia tena Bavarian izay azonao raiki-pitia aorian'ny kilometatra vitsivitsy voalohany. Na izany aza, io fitiavana io, noho ny fihantsiana toetran'ny fiara, matetika no tena lafo.
Ny andiany faha-3 misy marika E46 dia nivarotra tamin'ny taona 1998. Tsy ampy herintaona taty aoriana, ny tolotra dia nofenoina sarety fiantsonana sy coupe, ary tamin'ny taona 2000 dia niditra tao amin'ny lisitry ny vidiny ihany koa ny convertible stylish. Tamin'ny taona 2001, nisy vahiny niseho tao amin'ny tolotra antsoina hoe Compact - dikan-teny fohy amin'ny modely, natao ho an'ny tanora sy mavitrika. Nandritra izany fotoana izany, ny fiara koa dia nandalo fanavaozana tanteraka - tsy ny kalitaon'ny fivoriambe anatiny ihany no nohatsaraina, fa ny fitaovana vaovao no nampidirina, nohatsaraina ny efa nisy ary niova ny ivelany - ny "troika" dia nitombo kokoa ny fitiavan-karena sy ny fomba Bavarian. . Amin'ity endrika ity, ny fiara dia naharitra hatramin'ny faran'ny famokarana, izany hoe hatramin'ny 2005, rehefa nisy mpandimby niseho tao amin'ny tolo-kevitra - ny modely E90.
Ny BMW 3 Series dia niteraka fihetseham-po foana. Izany dia noho ny zava-misy fa ny checkerboard teo amin'ny Hood dia tonta, ary amin'ny ampahany noho ny hevitra tsara momba ny fiara Bavarian. BMW, amin'ny maha-iray amin'ireo mpanamboatra vitsivitsy, dia mbola manizingizina ny rafitra fiara mahazatra, izay mahasarika mpankafy maro. Ny familiana kodiaran-damosina dia mampifaly ny fiara, indrindra amin'ny toetry ny andro ririnina sarotra.
Ny BMW 3 Series E46 dia mifanentana tsara amin'ny filozofian'ny marika - fampiatoana ara-panatanjahantena sy feno lohataona no manome anao fahatsapana tonga lafatra amin'ny lalana ary mampitsiky anao isaky ny mihetsika. Indrisy anefa, ny sportiness ny fiara dia matetika miteraka mavitrika sy tena sporty mitaingina, izay, indrisy, misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny singa fampiatoana (indrindra fa ny poloney zava-misy). Ireo fiara efa be mpampiasa, izay indrisy fa tsy vitsy ny entana eny amin’ny tsena faharoa, dia lasa lafo be ny fandehanana rehefa mandeha ny fotoana. Na dia heverina ho fiara azo itokisana sy tena mateza aza ny 3 Series, dia manana ny lafy ratsiny ihany koa izy. Ny iray amin'izy ireo dia ny fifindran'ny sy ny fampiatoana - amin'ny fiara mafy "nampijaliana" dia re avy amin'ny faritra samihafa ny feo manelingelina (soa fa tsy fahita firy ny leaks), ary eo amin'ny fampiatoana eo anoloana dia misy tsimatra rocker tsy azo soloina. tanana. Ao amin'ny fiara tamin'ny vanim-potoana famokarana voalohany, ny fampiatoana aoriana dia tsy misy tariby mipetaka.
Misy ihany koa ny tsy fahampian'ny lasantsy tsara feo, izay azo antoka amin'ny ankapobeny ary tsy miteraka olana. Ny lehibe indrindra amin'izy ireo - ny rafitra fampangatsiahana, ny tsy fahombiazana izay (paompy, thermostat, leakage ny tanky sy ny sodina) in-line, enina-varingarina maotera "voankazo" eo ambanin'ny Hood tena saro-pady ny overheating (cylinder head gasket).
Ny maotera Diesel amin'ny ankapobeny dia miasa tsy misy olana, fa toy ny maotera gazoala maoderina rehetra, manana olana amin'ny rafi-pahefana ihany koa izy ireo (pump, injectors, flow meter). Ny turbocharger dia heverina ho tena mateza, ary ny diesel maoderina mifototra amin'ny rafitra Common Rail (2.0 D 150 hp, 3.0 D 204 hp) dia miavaka amin'ny fiasan'ny velvety sy ny fanjifana solika ambany dia ambany.
Ny BMW 3 E46 dia fiara vita tsara izay mitondra tsara kokoa. Izy io dia manome traikefa tsara amin'ny fiara, fampiononana avo eny an-dalana (fitaovana manankarena), fa amin'ny dikan-sedan dia tsy mety amin'ny fiaran'ny fianakaviana malalaka (voankazo kely, anatiny tery, indrindra any aoriana). Ny sarety fiantsonana dia somary azo ampiharina kokoa, saingy mbola misy toerana kely ao amin'ny seza aoriana. Ankoatr'izay, ny andiany faha-3 E46 dia tsy fiara mora vidy amin'ny fikojakojana. Ny famolavolana raitra sy mandroso miaraka amin'ny fitaovana elektronika dia midika fa tsy ny atrikasa rehetra no mahazaka ny fikojakojana fiara matihanina. Ary ny sera E46 tena mitaky ny hahazo ny azo itokisana. Lafo ny kojakoja tany am-boalohany, ary ratsy kalitao matetika ny soloina. Ny gazoala telo litatra dia mandoro gazoala kely, saingy lafo be ny saran'ny fikojakojana sy ny fanamboarana. Amin'ny lafiny iray, ny lasantsy dia miteraka olana kely kokoa (famoahana rojom-potoana), saingy manana filana lehibe amin'ny solika (varingarina enina). Na izany aza, mpankafy kodia efatra amin'ny loko fotsy sy manga checkerboard eo amin'ny Hood dia tsy voasakana - tsy sarotra ny raiki-pitia amin'ny fiara ity.
Irery. BMW
