Voahidy freins - ny tena fahita antony sy ny vahaolana

Tena mampidi-doza foana ny fanakanana ny frein rehefa mitondra fiara. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, manomboka ny olana rehefa manakana moramora ny kodiarana ny calipers na brake pads. Izany dia mety tsy ho hitan'ny mpamily amin'ny halavirana fohy, toy ny rehefa mitondra fiara ao an-tanàna, ary rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe, ny olana amin'ny pad frein mivadika dia mitarika amin'ny hafanana be loatra amin'ny caliper frein, ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny fluid frein ary, vokatr'izany, fahaverezan'ny frein mahomby.

Inona avy ireo soritr'aretina (matetika indrindra)?

Ny tsara indrindra dia ny fanombanana ny fiasan'ny rafitra frein aorian'ny dia lavitra, izay matetika very ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Ny soritr'aretina mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazany dia ny fiakaran'ny mari-pana sy ny fofona mampiavaka ny metaly mafana. Mety hipoitra amin'ny sisiny koa ny vovoka avy amin'ny pad frein tonta. Fanampin'izany, ny fandehanana lavareny miaraka amin'ny frein tsy miasa dia hiteraka fihenam-bidy lehibe amin'ny fiasan'ny fiara ary hampitombo ny fanjifana solika.

Aiza no hitadiavana antony - service frein

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny pistons frein diso no mahatonga ny kodiaran'ny fiara mihidy. Ny tsy fahombiazan'izy ireo dia vokatry ny fandotoana na ny harafesina amin'ny eny ambonin'ny piston, izay manasarotra (na tsy azo atao mihitsy aza) ny hamerenana azy io aorian'ny famoahana ny tsindry amin'ny pedal frein. Vokatr'izany dia mihosotra tsy tapaka amin'ny kapila ny pad. Ahoana no hamahana ny olana? Raha misy fandotoana dia ampy ny manasokajy ny plunger. Raha misy harafesina anefa ity farany dia tokony hosoloina avy hatrany. Mety hiteraka olana ihany koa ny mpitari-dalana caliper, ka mamela ny caliper hivezivezy eo amin'ny fork. Mandritra ny fandidiana dia miraikitra izy ireo, izay mitarika ho amin'ny fahasimban'ny fingotra coating. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fanamboarana dia tsotra ary tonga amin'ny fanadiovana sy fanosorana ireo mpitari-dalana ary fanoloana ny kiraro fingotra. Ny singa iray hafa izay mametra ny fihodinan'ny kodiaran'ny fiara dia tsentsina na tonta ratsy ny frein. Ny voalohany amin'ireo lesoka ireo dia miantraika indrindra amin'ireo fiara ampiasaina tsindraindray sy ambany kilaometatra. Ny harafesina dia miangona eo amin'ireo teboka mifandray amin'ny pads sy ny caliper fork, manakana ny fivezivezena malalaka amin'ny brake pad, izay manindry ny kapila rehefa esorina ny piston. Ahoana no hamahana ny tsy fahombiazana toy izany? Tokony hodiovina tsara ny sisin'ny fifandraisana ary tokony hojerena ny fepetra ara-teknika amin'ny pad frein: ireo efa tonta be dia mirona any amin'ny caliper amin'ny zoro ary mihosotra amin'ny kapila. Ny vahaolana amin'ny olana dia ny fanoloana ny frein efa tonta amin'ny vaovao.

Paompy sy fantson-drano

Ao amin'ny fiara izay tsy miova tsindraindray ny fluide frein, dia lasa voaloto amin'ny fotaka miangona tsikelikely ny rafitra frein. Ity farany dia mametra ny piston cylinder master ary tsy mihemotra tanteraka. Amin'ity tranga ity, ny paompy dia tsy maintsy diovina tsara (havaozina) na, raha misy fahasimbana lehibe, dia hosoloina. Fanampin'izany, ny fantson'ny frein dia mety hiteraka tsy fiasana amin'ny rafitra frein. Vokatry ny fitafy miandalana dia mivonto izy ireo ary tapaka ao anatiny ny fingotra. Izany dia mitarika amin'ny fanakanana ny fikorianan'ny fluid frein. Raha sendra ny tsy fahombiazana toy izany dia tokony hosoloina vaovao ireo tsipika efa tonta ary soloinao amin'ny tapany fingotra ny fluid frein.

Aiza no hitadiavana ny antony - auxiliary (emergency) frein

Matetika, olana ihany koa no mitranga noho ny frein fanampiny, i.e. mbola ampiasaina amin'ny maodely fiara maro ny amponga. Ny kilema dia matetika mifandray amin'ny fikitihana ny piston ao amin'ny cylinders, izay vokatry ny harafesina na fahasimbana amin'ny fingotra miaro azy. Mandritra ny fampiasana isan'andro, dia miangona ao anatin'ny amponga frein ny karazana loto isan-karazany, ary koa ny vovoka avy amin'ny sofina frein tonta sy ny harafesina. Ity farany, mianjera eo ambanin'ny kiraro fingotra, dia afaka manakana tsara ny fihetsehan'ny piston ao amin'ny cylinders. Ny fanamboarana dia ny fanoloana ny cylinders amin'ny vaovao (azo atao ny mamerina, fa tsy mahasoa). Ao amin'ny fiara izay tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela, ny tariby frein fanampiny dia mitohana indraindray, indrindra raha simba ny fiadiana tariby. Ny hamandoana avy amin'ny tontolo iainana avy eo dia miditra ao anatiny, ary amin'ny farany dia mitarika any amin'ny paosin'ny harafesina izay mametra ny fivezivezena malalaka amin'ny tariby frein ary, amin'ny tranga faran'izay mafy, mahatonga azy ho tapaka. Mety ho olana ihany koa ny fanenon'ny frein miraikitra. Avy eo, ny olana dia mipetraka ao amin'ny lever fanaraha-maso mihantona, ilay antsoina hoe spacer brake pad aorian'ny fanamafisana ny tanana. Toy ireo tranga voalaza etsy ambony ireo, ny fahalotoana sy ny harafesina no mahatonga ny tsy fahombiazana.