Ny lalana azo antoka dia misy saha fanitsiana lesoka
Ny rafitra fiarovana

Ny lalana azo antoka dia misy saha fanitsiana lesoka

Ny lalana azo antoka dia misy saha fanitsiana lesoka Ny lalana marina dia tena ilaina amin'ny fiarovana ny lalana. Tsara hotadidina izany, indrindra rehefa miondrika.

Misy ny finoana eo amin'ireo mpamily poloney fa ny hafainganam-pandeha no antony lehibe indrindra amin'ny fiarovana ny lalana. Eny, tena zava-dehibe tokoa ny fampifanarahana amin’ny fepetra eny amin’ny lalam-pirenena, ary araka ny voalazan’ny polisy, ny fandehanana mafy loatra no tena mahatonga ny loza. Na izany aza, tsy maintsy tsaroanao fa na dia mandeha araka ny fameperana amin'izao fotoana izao aza dia tsy ho tonga soa aman-tsara any amin'ny alehanao izahay raha tsy miantoka ny lalana marina amin'ny fiara.

Ny lalana azo antoka dia misy saha fanitsiana lesokaNy manam-pahaizana momba ny fiara mitondra fiara dia manipika fa ny géométrie no tena zava-dehibe eto. - Mba handalo soa aman-tsara ny fihodinana, dia ilaina ny manaraka ny fitsipika nafenina ao ambanin'ny teny faneva hoe "voalohany ao anatiny, avy eo ivelany." Midika izany fa manatona ny sisiny anatiny amin’ny lalana rehefa miditra amin’ny zorony ianao mba hanananao toerana hivoahana mandritra ny fivoahana, hoy ny fanazavan’i Radosław Jaskulski, mpampianatra mitondra fiara ao amin’ny Skoda Auto Szkola.

Indrisy anefa fa tsy mitondra fiara eny amin'ny lalambe ny mpamily, izay fantatrao foana ny manodidina. Noho izany dia zava-dehibe tokoa ny mitazona sisin-dalana azo antoka amin'ny dingana faharoa amin'ny fiolahana mba hanitsiana ny lesoka rehetra. Ahoana no hanaovana izany? Amin'ny dingana farany, aza mandeha any ivelany tanteraka, fa avelao ny toerana misy anao.

Tsy manao izany ny mpamily Formula One ary mitondra fiara avy ao anatiny mankany ivelany mampiasa ny sakan'ny lalamby feno. Na izany aza, misy menaka, fasika na sakana hafa dia ampy ary ariana hiala amin'ny lalana izy ireo. Tsy zakan’ny mpamily eny an-dalana. Na inona na inona mitondra fiara amin'ny lalana miolikolika na eny amin'ny lalambe, ity fitsipika ity dia manan-danja foana, hoy i Radoslav Jaskulsky. Mampitandrina izy fa na dia amin'ny sakan'ny lalana iray monja aza dia tsy voatery hanaraka ny tsipika foana ianao.

Ny lalana azo antoka dia misy saha fanitsiana lesokaNy lalan'ny hetsika voafidy tsara dia ny fifandraisana amin'ny fiara amin'ny tangent, i.e. ny sisiny ivelany amin'ny lalana voafantina, dia mianjera amin'ny 2/3 amin'ny halavirana. Ary amin'io fotoana io dia mendrika ny manana ny sisiny voalaza etsy ambony eo ankavanana ho an'ny fanitsiana diso. Raha tsy izany, dia mora ny miala amin'ny lalana misy vokany mahatsiravina. Ny zava-dehibe indrindra, ny lalana dia manan-danja kokoa noho ny hafainganam-pandeha. Ny fitsipika taloha, averimberin’ny mpitondra rallye ihany koa, dia aleo miadana mankany amin’ny fiolahana ka hivoaka haingana toy izay miainga haingana ary avy eo misintona ny fiara hivoaka an-kady.

Rehefa manitsy ny lalana dia tadidio fa tokony ho malama ny fihetsiky ny familiana. Indrindra fa amin'ny fiara misy rafitra fanampiny elektronika. Miasa amin'ny fomba izy ireo ka miezaka mampiasa ny familiana mba hitarihana ny fiara amin'ny lalana tondroin'ny mpamily. Ny fifamoivoizana haingana dia mety hiafara amin'ny fivoahana eny an-dalana amin'ny fomba elektronika.

Add a comment