Raha tsy misy clutch miasa dia tsy afaka mihetsika ianao.
Ny clutch dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiara tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana azy. Ny anjara asany dia ny manala vonjimaika ny motera amin'ny fampitana. Noho izany dia afaka mamindra faingam-pandeha tsy misy fahasimbana isika rehefa mandeha tsy tapaka ny motera. Ny fampiasana tsy araka ny tokony ho izy ny clutch dia mety hiteraka fahasimbana goavana na tsy fahatomombanana mihitsy aza ny fiara. Tadidio fa ny tsy fahombiazan'ity singa ity dia manampy amin'ny fahatapahan'ny gearbox.
Ny tsy fahombiazan'ny clutch dia matetika vokatry ny fanamboarana fiara tsy manam-paharoa sy ny fikarakarana tsy mety. 
fitaovana. Ny iray amin'ireo fahadisoana lehibe ataon'ny mpamily dia manomboka tampoka loatra. Ny fonon'ny clutch dia feno entana ary mety ho may. Rehefa mitranga izany, dia mety ho mpamonjy aina ny fanoloana ny clutch disc, izay mitaky ny fanesorana ny gearbox amin'ny fiara. Ny fitondran-tena hafa tsy mety ataon'ny mpamily dia ny fampiasana ny pedal clutch ankoatra ny fifindran'ny fiara, i.e. Tazony eo amin'ny pedal clutch ny tongotrao rehefa mitondra fiara. Izany dia mety hitarika ho amin'ny fitafy haingana kokoa ny famotsorana ny clutch bearing sy ny fonony. Tandremo tsara ny mamoaka tanteraka ny frein tanana rehefa manomboka ny fiara ary manindry tanteraka ny pedal clutch rehefa mamindra kodia. “Aleo hokarakaraina ity ampahany amin’ny fiara ity, fa ny fanoloana azy dia asa mafy ary indrindra fa tsy mora. Rehefa manamboatra clutch simba dia ilaina ihany koa ny manamarina ny toetry ny flywheels ary manamarina ny toetry ny motera. Alohan'ny hanangonana indray, ny singa rehetra dia tokony hodiovina amin'ny vovoka tavela aorian'ny abrasion amin'ny linings sy ny dian-menaka. hoy i Marek Godziska, Tale Teknika an'ny Auto-Boss.
Inona avy ireo soritr'aretin'ny clutch simba?
Ny iray amin'ireo soritr'aretina milaza amintsika momba ny fitafy clutch dia ny pedal clutch mihitsy. Miharihary fa henjana kokoa izy io, izay manondro ny fiakanjo eo amin'ny tampon'ny fifandraisana amin'ny fanerena tosika sy ny lohataona plate pressure. Rehefa mandre tabataba avy amin'ny faritry ny kaotin'ny fiara isika aorian'ny fanerena ny pedal clutch, dia afaka manantena fahasimbana amin'ny fanerena. Ny tsy fahampian'ny hafainganam-pandehan'ny fiara, na dia eo aza ny entona fanampiny, dia mety manondro ihany koa ny akanjo amin'ny kapila clutch. Ny soritr'aretina hafa izay tsy dia mampatahotra loatra dia mety hitranga - ny fiara dia manomboka raha tsy aorian'ny famoahana tanteraka ny pedal clutch na mihamatanjaka ny fiara rehefa manomboka.
Ahoana ny fampiasana tsara ny clutch?
"Mba hanalava ny androm-piainan'ny clutch dia hiezaka ny hitazona azy io amin'ny toe-javatra tonga lafatra. Tokony hanomboka amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera faran'izay kely indrindra isika, hisorohana ny famotsorana tampoka ny pedal clutch, ary aza manomboka amin'ny fikitikitika kodiarana. Ireo fepetra ireo dia hanitatra be ny fiainan'ny takelaka friction. Rehefa mijoro eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana na ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana dia tsara kokoa ny mametraka ny tsy miandany, toy izay miandry miaraka amin'ny fitaovana. Ity fitsaboana ity dia ahafahanao mamonjy ny singa rehetra amin'ny clutch. Amin'ny fiara rehetra-kodiarana dia hampiasa ny axle disengagement asa - izany dia hampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny clutch tokony ho 30%. Ary koa, tsindriana hatrany ambany ny pedal clutch ary ampio entona fotsiny rehefa mivoaka tanteraka ny frein tanana. Rehefa mitondra fiara, mitafy kiraro fisaka - io saina io dia omena manokana ny vehivavy. Noho izany, tsy ny fiarovana ny tenantsika ihany no hokarakarainay, fa koa ny fanalana ny fahazarana mitaingina amin’ilay antsoina hoe “half-clutch”. manampy an'i Marek Godziska, Tale Teknika an'ny Auto-Boss.
