(Tsy misy) ondana sarobidy
Ilainao ve ny manolo ny airbags amin'ny fiara izay tra-doza kely?
Ny mpividy fiara efa niasa dia azo antoka fa mividy fiara azo ampiasaina, saingy mety ho diso ny kitapom-baravarankely na ... tsy misy na iray aza, ary voro-damba miforitra ao ambanin'ny sarony.
Diagnose marina
Ny dingana manan-danja rehefa mividy fiara ampiasaina dia ny fanombanana marina ny toetry ny airbags. Amin'ny maha-fitsipika, airbags nosedraina amin'ny alalan'ny rafitra elektronika ny fiara avy hatrany rehefa avy ny ignition. Izay tsy mety amin'ny rafitra dia asehon'ny jiro fanaraha-maso mirehitra. Saingy azo atao ny mamitaka ny rafitra toy izany amin'ny fampidirana ireo resistors mety amin'ny circuit pad. Vokatr'izany dia fantatry ny elektrônika amin'ny fiara ny kitapom-piaramanidina, na dia mety tsy misy mihitsy aza. Mety tsy ho hitan'ny ordinatera diagnostika akory ny kilema toy izany, nomanin'ny mpisoloky tsara. Mba hahazoana antoka fa tokony handinika ny toetry ny fonony sy ny ondana ianao. Tsy tokony hanondro fe-potoana hafa ankoatry ny fiara izy ireo, ary tsy tokony hihoatra ny herinandro vitsivitsy ny fahasamihafan'ny daty famokarana ny vatana sy ny cushions.
Indraindray dia miempo ny fantson-tsetroka sy ny tariby eo akaikin'ny kitapom-pitaterana rehefa miparitaka ny kitapom-pitaterana noho ny fiakaran'ny mari-pana tampoka aorian'ny fametrahana ny fiampangana pyrotechnic. Ny fahasimbana toy izany koa dia manondro ny fampiasana ondana ary ilaina ny manolo azy ireo.
Rehefa avoaka ny ondana, dia mihetsiketsika ny fihenjanana fehin-kibo pyrotechnic, ary avy eo dia mipetraka ambany kokoa ny fehin-kibony. Ny modely fiara sasany dia manana marika manokana manondro fa ny pretensioners dia navitrika (ohatra, ny famantarana mavo eo amin'ny Opel fehikibo seza).
Ny diagnostika mety amin'ny airbags dia miantoka amin'ny serivisy manokana, izay tokony hankinina amin'ny fanombanana ny rafitra fiarovana manontolo.
Fanoloana ny ondana
Hatramin'ny vao haingana, ireo mpivarotra nahazo alalana dia nanoro hevitra ny hanolo ny kitapo sy ny sensor rehetra taorian'ny lozam-pifamoivoizana iray izay nametraka ny kitapom-pitaterana rehetra. Amin'izao fotoana izao, dia soso-kevitra ny hanoloana ny airbags napetraka ihany miaraka amin'ny singa mifandraika amin'izy ireo - ny sensor ao amin'ny vatana izay nanetsika ny airbags, ary ny fehikibo amin'ny pretensioners. Aorian'ny lozam-pifamoivoizana dia tsy maintsy ovaina ny fehikibo fiarovan'ny mpandeha. Tsy azo soloina ny tensioners mihitsy. Amin'ny lafiny iray, ny maody fanaraha-maso dia tsy mila mijery sy mamafa fotsiny ny fampahalalana momba ny fiatraikany sy ny singa aterak'izany.
– Ataovy azo antoka fa soloina ny kitapom-baravarankely simba taorian’ny loza. Sady saina mahazatra izany no fepetra takian'ny lalàna. Ny rafitra rehetra napetraka ao anaty fiara dia iharan'ny fankatoavana. Ara-teorika dia tsy azo atao ny mandalo fitsirihana amin'ny rafitra misy diso. Noho izany, ny fanoloana ondana dia tsy maintsy atao, hoy i Pavel Kochvara, manam-pahaizana manokana amin'ny orinasa iray mivarotra harona.
Ny fanoloana cushion dia tokony hatao any amin'ny foibem-panompoana nahazo alalana amin'ity marika ity na any amin'ny orinasa iray manokana amin'ny fanamboarana toy izany. Ny teknisiana serivisy dia tsy afaka mametraka tsara ny airbag, ny fehikibo ary ny pretensioners, fa mamerina ny SRS module ary manamarina ny toetry ny sensor amin'ny ordinatera diagnostika. Amin'ny toe-javatra "garazy", ny fampiharana ireo hetsika ataon'ny mpampiasa fiara tsotra dia saika tsy azo atao.
Ohatrinona ny vidin'ity
Ny fanoloana ondana dia fandaniana ampolony vitsivitsy na arivo. zloty. Mahaliana fa tsy marina foana fa ny lafo kokoa ny fiara no lafo kokoa ny ondana.
“Afaka mividy ondana mora ianao, ohatra, ho an'ny Mercedes, ary lafo be ho an'ny fiara kely kokoa,” hoy i Pavel Kochvara nanampy. Ny vidiny dia miankina indrindra amin'ny politikan'ny mpanamboatra ary tsy miankina amin'ny karazana fametrahana ao anaty fiara, anisan'izany ny BSI maoderina (Citroen, Peugeot) na Can-bus (Opel) data bus.
Vidiny tombanana (PLN) ho an'ny fanoloana kitapom-basy eo anoloana (mpamily sy mpandeha)
Opel Astra II 2000 p. | Volkswagen Passat 2002 p. | Ford mifantoka 2001 p. | Renault Clio 2002 p. | |
Ny sarany manontolo ahitana: | 7610 | 6175 | 5180 | 5100 |
airbag mpamily | 3390 | 2680 | 2500 | 1200 |
airbag mpandeha | 3620 | 3350 | 2500 | 1400 |
fehikibo tensioners | - | - | - | 700 |
Module fanaraha-maso | - | - | - | 900 |
ny fanompoana | 600 | 145 | 180 | 900 |
