TOP-10 Fiara elektrika tsara indrindra 2020

Inona ny fiara elektrika

Ny fiara elektrika dia fiara izay tsy entin'ny motera fandoroana anaty, fa amin'ny alàlan'ny motera elektrika iray na maromaro ampiasain'ny bateria na sela solika. Ny ankamaroan'ny mpamily dia mitady ny lisitry ny fiara elektrika tsara indrindra eran'izao tontolo izao. Hafahafa ihany fa niseho teo alohan'ireo mifanohitra aminy amin'ny lasantsy ilay fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ny fiara elektrika voalohany, noforonina tamin'ny 1841, dia sarety nitondra motera elektrika.

Noho ny rafitra famoahana motera herinaratra tsy dia mandroso, ny fiara lasantsy dia nandresy tamin'ny ady tacit hanjakazakan'ny tsenan'ny fiara. Tamin'ny 1960 tany ho any vao nanomboka nipoitra ny fahalianana amin'ny fiara elektrika. Ny anton'izany dia ny olan'ny tontolo iainana eo amin'ny fiara sy ny krizy angovo izay niteraka fiakarana mafy amin'ny vidin'ny solika.

Fampivoarana ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra

Tamin'ny taona 2019, ny isan'ny fiara elektrika novokarina dia nitombo be. Saika ny mpanamboatra fiara manaja tena dia nanandrana tsy ny hahafehy ny famokarana fiara elektrika fotsiny, fa kosa hanitatra ny andalana araka izay azo atao. Hitohy amin'ny taona 2020 io fironana io.

Zava-dehibe ny manamarika fa saika ny orinasa rehetra dia miezaka ny hanaraka an'i Tesla (izay, raha ny marina, dia manomboka ny roadster amin'ity taona ity) ary amin'ny farany dia mamokatra EV be dia be amin'ny vidiny rehetra - modely tany am-boalohany izay natao araka ny tokony ho izy. tsara orina. Raha fintinina, ny taona 2020 no ho taona hahatongavan'ny fiara elektrika ho tena lamaody.

Zava-baovao an-jatony an-jatony no tokony hamidy amin'ny volana ho avy, saingy nanandrana nifantina ny folo mahaliana indrindra izahay: avy amin'ny maodely an-tanàn-dehibe kely avy amin'ireo olona goavam-be ao amin'ny indostrian'ny fiara ka hatrany amin'ny fiara elektrônika lavitra be avy amin'ireo mpandray anjara amin'ny tsena vaovao.

Tombony amin'ny fiara elektrika tsara indrindra

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia manana tombony maro tsy azo iadian-kevitra: ny tsy fisian'ny gazy manimba izay manimba ny tontolo iainana sy ny zavamananaina, ny vidiny ambany (satria mora kokoa ny herinaratra noho ny lasantsy fiara), ny fahombiazan'ny maotera elektrika (90-95%, ary ny fahombiazan'ny motera lasantsy dia 22-42% fotsiny), fahamendrehana avo lenta sy faharetana, fahatsoran'ny famolavolana, ny fahaizana mamerina avy amin'ny socket mahazatra, loza mitatao amin'ny fipoahana amin'ny lozam-pifamoivoizana, fahamendrehana avo.

Aza mieritreritra anefa fa ny fiara elektrika dia tsy misy fatiantoka. Anisan'ny lesoka amin'ity karazana fiara ity dia azo lazaina ny tsy fahatanterahan'ny bateria - na miasa amin'ny hafanana be loatra izy ireo (mihoatra ny 300 ° C), na manana vidiny be loatra, noho ny fisian'ny metaly lafo vidy ao aminy.

Ankoatr'izay, ny batterie toy izany dia manana taha avo lenta ary ny famerenany dia maharitra fotoana be raha oharina amin'ny famoahana solika. Ho fanampin'izany, ny olana dia ny fanariana batery misy singa sy asidra misy poizina isan-karazany, ny tsy fisian'ny fotodrafitrasa mety amin'ny famerana bateria, ny mety ho fihoaram-pefy amin'ny tambajotra elektrika amin'ny fotoana famerenana betsaka amin'ny tambajotran-tokantrano, izay mety hisy fiatraikany ratsy ny kalitaon'ny famatsian-jiro.

Lisitry ny fiara elektrika tsara indrindra 2020

Volkswagen ID.3 - №1 amin'ny fiara elektrika tsara indrindra

Betsaka ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ao amin'ny fianakavian'i Volkswagen, fa ny ID.3 angamba no zava-dehibe indrindra. Hisy manomboka amin'ny $ 30,000 ary hatolotra amin'ny ambaratonga telo ary mitovy amin'ny Golf. Araka ny nilazalazan'ny orinasa azy, ny atin'ny fiara dia ny haben'ny Passat, ary ny masontsivana ara-teknika dia ny Golf GTI.

Ny maodely ifotony dia manana halavirana 330 km amin'ny tsingerina WLTP, raha 550 km kosa ny fizarana voalohany. Ny efijery infotainment 10-inch ao anatiny dia manolo ny ankamaroan'ny bokotra sy switch, ary azo ampiasaina hifehezana saika ny zava-drehetra afa-tsy ny fanokafana ny varavarankely sy ny jiro vonjy maika. Amin'ny ankapobeny, Volkswagen dia mikasa ny hamokatra fiara elektrika 15 tapitrisa amin'ny 2028.

Rivian R1T pickup - №2 amin'ny fiara elektrika tsara indrindra

Miaraka amin'ny famoahana ny R1S - SUV misy seza fito miaraka amin'ny halavirana 600 km mahery - Rivian dia mikasa ny hamoaka fiara R1T misy seza dimy amin'ny sehatra mitovy amin'ny faran'ny taona. Ho an'ireo modely roa ireo dia omena ny bateria manana fahafaha-manao 105, 135 ary 180 kWh, miaraka amin'ny elanelana 370, 480 ary 600 km, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 200 km / h.

Ny takelaka anaty fiara dia misy efijery 15.6-inch, fisehoana 12.3 santimetatra izay mampiseho ny tondro rehetra, ary ny efijery 6.8-inch ho an'ny mpandeha aoriana. Ny vatan'ity fakana ity dia iray metatra ny halaliny ary misy fitoerany fitehirizana mandeha amin'ny alàlan'ny fidirana ho an'ny entana marobe. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia miaraka amina rafitra mpamily kodiarana rehetra izay mizara herinaratra eo anelanelan'ny motera elektrika efatra apetraka amin'ny kodiarana tsirairay.

Aston Martin Rapide E - No3

Fiara 155 toy izany no kasaina hamokarana. Ireo tompona sambatra amin'ity maodely ity dia hahazo Aston miaraka amin'ny bateria lithium-ion 65 kWh ary motera elektrika roa miaraka amin'ny haben'ny 602 hp. ary 950 Nm. Ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia 250 km / ora, mihazakazaka an-jatony izy ao anatin'ny efatra segondra.

Ny elanelana fitsangantsanganana ho an'ny tsingerina WLTP dia tombanana amin'ny 320 km. Ny fiantohana feno avy amin'ny terminal 50-kilowatt dia maharitra adiny iray, ary avy amin'ny terminal 100-kilowatt dia maharitra 40 minitra.

BMW iX3

Ny famokarana herinaratra voalohany nataon'i BMW dia X3 namboarina indray teo amin'ny lampihazo elektrika, izay atambatra ho singa iray ny motera, ny fandefasana ary ny herinaratra. Ny tanjaky ny bateria dia 70 kWh, izay ahafahanao mitondra 400 km amin'ny tsingerina WLTP. Ny motera elektrika dia mamokatra 268 hp, ary antsasak'adiny fotsiny no mameno ilay elanelam-potoana manomboka amin'ny famerana hatramin'ny 150 kW.

Tsy toy ny BMW i3, ny iX3 dia tsy noforonina ho toy ny fiara elektrika, fa nampiasa sehatra efa misy. Ity fomba ity dia manome ny hafanam-po amin'ny famokarana BMW, mamela ny fiara hybrid sy herinaratra haorina amin'ny fototra iray ihany. Ny vidin'ny BMW iX3 dia antenaina manodidina ny $ 71,500 XNUMX.

Audi etron GT

Ny E-Tron GT avy any Audi no ho marika fahatelo-elektrika marika rehetra hatolotra amin'ny famokarana amin'ny faran'ity taona ity. Handray kodiarana efatra ny fiara, 590 litatra ny herin'ny motera elektrika roa. avy. Hihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ny fiara ao anatin'ny 3.5 segondra monja, hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra manodidina ny 240 km / ora. Ny elanelam-potoana amin'ny tsingerina WLTP dia tombanana ho 400 km, ary ny famoahana hatramin'ny 80 isan-jato amin'ny alàlan'ny rafitra 800-volt dia maharitra 20 minitra fotsiny.

Noho ny rafitra fanarenana, ny fihenam-bidy hatramin'ny 0.3g dia azo ampiasaina raha tsy misy ny freins disc. Mampiasa fitaovana maharitra ny atitany, ao anatin'izany ny hoditra vegan. Ny Audi e-tron GT dia havan'ny Porsche Taycan amin'ny ankapobeny ary antenaina handany $ 130,000.

Mini Electric

Rehefa miala amin'ny tsipika fivorian'ny volana martsa 2020 izy, ny Mini Electric dia ho lasa fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra amin'ny vidin'ny BMW, ary ho ambany noho ny BMW i3 ny vidiny. Afaka mihazakazaka avy any 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ny fiara ao anatin'ny 7.3 segondra, ary ny herin'ny motera dia 184 hp. sy 270 Nm.

Ny hafainganam-pandeha farany ambony dia voafetra manodidina ny 150 km / ora, ny elanelana amin'ny tsingerina WLTP dia hiovaova hatramin'ny 199 ka hatramin'ny 231 km, ary ny bateria dia azo averina hatramin'ny 80 isan-jato amin'ny fiantsonan'ny mpamaky haingana ao anatin'ny 35 minitra fotsiny. Ny kabine dia manana efijery 6.5-inch ary rafitra audio Harmon Kardon.

pole star 2

Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra miaraka amin'ny toby famokarana herinaratra 300 kW (408 hp) no ho faharoa amin'ny fianakaviana Polestar (marika Volvo). Eo amin'ny lafiny teknika manaitra dia hitovy amin'ny teo alohany izy io - haingana amin'ny zato ao anatin'ny 4.7 segondra, tahiry herinaratra 600 km amin'ny tsingerin'ny WLTP. Ny atitany amin'ny Polestar 2, manomboka amin'ny $ 65,000, dia hanasongadina rafitra 11-inch Android infotainment voalohany, ary ny tompony dia afaka manokatra ny fiara amin'ny fampiasana ny teknolojia "Phone-as-Key".

Volvo XC40 Recharge

Io no fiara famokarana herinaratra voalohany ao Volvo miaraka amin'ny vidiny fidirana $ 65,000. (Amin'ny ankapobeny, ny ahiahy Soedoà dia miezaka mba hahazoana antoka fa ny antsasaky ny maodeliny amidy tamin'ny 2025 dia hampandeha herinaratra). Ilay fiara mitondra kodiarana efatra dia hahazo motera elektrika roa miaraka amin'ny fahaizany 402 hp, afaka hanafainganana azy io hatramin'ny zato ao anatin'ny 4.9 segondra ary hanomezana hafainganana 180 km / ora.

Homena herinaratra avy amin'ny bateria mpiorina 78 kW * h, izay ahafahana mivezivezy eo amin'ny 400 km amin'ny vola tokana. Volvo dia nilaza fa ho tafavoaka avy hatrany amin'ny 150kW ny bateria hatramin'ny 80 isan-jato ao anatin'ny 40 minitra. Ny fiara elektrika dia hatsangana eo amin'ny sehatra Compact Modular Architecture vaovao, izay ampiasaina ihany koa amin'ny maodelin'i Lynk & Co modely 01, 02 ary 03 (an'i Geely, orinasan-dry Volvo) io marika io.

Porsche Thai

Ny zava-misy milaza fa mandefa fiara elektrika i Porsche. Ilay Taycan andrasana fatratra, miaraka amin'ny vidiny $ 108,000, dia sedan-varavarana efatra sy seza dimy misy motera elektrika isaky ny mpiray ary manodidina ny 450 km amin'ny tsingerin'ny WLTP.

Hita amin'ny kinova Turbo sy Turbo S izany. Ity farany dia hahazo toby famoahana herinaratra manome 460 kW (616 hp) miaraka amin'ny safidin'ny fieboeboana tafahoatra hampitombo ny herinaratra ao anatin'ny 2.5 segondra ka hatramin'ny 560 kW (750 hp). Vokatr'izany, ny haingam-pandeha mankany 100 km / ora dia haharitra 2.8 segondra, ary ny hafainganam-pandeha farany dia 260 km / h.

Lotus Evie

Lotus, noho ny fampiasam-bola goavana avy amin'ny Geely, izay tompon'ny Volvo sy Polestar ihany koa, dia nahazo ny loharanon-karena hananganana hypercar elektrika. Mitentina 2,600,000 dolara izany ary ny 150 amin’ireo milina ireo ihany no havoaka. Ny toetra ara-teknika dia tena matotra - môtô elektrika efatra mamokatra 2,000 hp. ary 1700 Nm ny torsi; Avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 300 km / h ny fiara dia haingana ao anatin'ny 9 segondra (5 segondra haingana kokoa noho ny Bugatti Chiron), ary avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3 segondra.

Ny hafainganam-pandehany dia 320 km / ora. Ny bateria 680-kilao mahazaka 70 kWh dia tsy hita ambanin'ny ambany, toy ny any Tesla, fa ao ambadiky ny seza any aoriana, izay nampihena ny haavon'ny fiakarana ho 105 mm ary tamin'izany fotoana izany dia niantoka 400 km arakaraka ny Tsingerina WLTP.

Famaranana

Orinasa maro no mamorona bateria amin'ny fotoana fohy famahanana, mampiasa nanomaterial sy ny haitao farany. Ny fanahiana momba ny fiara izay manaja tena dia mihevitra fa adidiny ny manamboatra sy mandefa eo an-tsena fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ny famokarana fiara elektrika amin'izao fotoana izao dia faritra iray laharam-pahamehana amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara manerantany.