Tandremo ny fiaranao. Ampio ranon-javatra!
Ny fiara tsirairay dia mitaky ny kalitao sy ny fatran'ny ranon-javatra marina mba hiasa tsara. Noho izy ireo, ny fiara mitondra, frein, mangatsiaka sy mafana tsara. Ho an'ny fampandehanana tsara ny fiara dia tsy maintsy manamarina tsy tapaka ny toetry ny menaka maotera, ny fluid de frein ary ny coolant ny mpamily.
Ahoana àry no hijerena ny haavon'ny ranonao, ny fomba hamenoana azy ireo raha misy ny tsy fahampiana, ary nahoana no tokony hotadidinao ny manolo azy ireo tsindraindray? Miankina amin'ny karazana ranon-javatra io angona io.
Menaka milina - rehefa misafidy menaka dia tokony hampiasaina foana izay atolotry ny mpanamboatra ao amin'ny boky fampandehanana ny fiara. Ny maotera maoderina dia mampiasa menaka maharitra maharitra, ny fampiasana azy dia manitatra ny kilaometatra tsy misy fiovan'ny solika ho 30 km na isaky ny 000 taona. Mariho fa ny motera dia afaka "mihinana" menaka, noho izany dia ilaina ny manamarina ny haavony tsy tapaka. Raha tsikaritra fa nihena ny haavony, dia tokony hameno izany.
Ho an'ny famenoana dia mampiasa menaka mitovy amin'ny ao amin'ny motera izahay, ary raha tsy misy izany, dia tokony hampiasaina ny menaka miaraka amin'ny mari-pamantarana mitovy. Jereo ny haavon'ny menaka amin'ny fampiasana ny dipstick. Ny fandrefesana dia tokony atao rehefa maty ny motera fa mafana, tsara kokoa ny miandry 10-20 minitra vao hilentika ny menaka. Alohan'ny hampiasana ny dipstick dia tokony hofafana mba ho hita tsara ny toetry ny menaka rehefa madio. Ny marika menaka eo amin'ny dipstick dia tokony ho eo anelanelan'ny sanda kely indrindra sy ambony indrindra.
Tsiran-tsolika - toy ny amin'ny menaka maotera, avy amin'ny torolàlana no tokony hahitanao ny karazana fluide frein natao ho an'ny fiarantsika. Tsy maintsy manolo azy indray mandeha isaky ny roa taona farafahakeliny, na farafaharatsiny manamarina ny fananany ary amin'izany dia mandray fanapahan-kevitra momba ny fanoloana. Nahoana?
- Ny mampiavaka manokana ny fluid frein dia ny hygroscopicity. Midika izany fa mitroka rano avy amin'ny rivotra izy, ary arakaraka ny habetsahan'ny rano ao anaty rano no ratsy kokoa ny toetran'ilay ranon-javatra. Tombanana fa ny rano 1% dia mampihena 15% ny fiasan'ny frein. Raha misy frein tampoka, ny fluide frein ao amin'ny rafitra frein mety mangotraka, ary ny entona bubbles hanakana ny fampitana ny tsindry avy amin'ny frein paompy ho any amin'ny kodia, amin'izany manakana mahomby braking, hoy Radoslav Jaskulski, mpampianatra ao amin'ny Auto Skoda School.
coolant - Tsara ihany koa ny mifidy coolant alohan'ny hamakiana ny boky fampandehanana ny fiara. Marina fa azo afangaro ny ranon-javatra, saingy tsara kokoa ny tsy manao izany. Raha ilaina ny refueling, dia tsara kokoa ny manampy rano noho ny coolant hafa. Ny haavon'ny fluid dia voafaritra amin'ny alàlan'ny dipstick ao anaty tank.
Tadidio fa tsy afaka mandrefy ny haavon'ny fluid ianao rehefa mafana ny motera. Mitombo ny habeny miaraka amin'ny fiakaran'ny mari-pana, ary ny fanesorana ny vozon'ny famenoana dia hiteraka ranon-javatra hivoaka sy hiteraka may. Ny haavon'ny fluid dia tsy maintsy eo anelanelan'ny haavon'ny kely indrindra sy ny ambony indrindra. Raha te hanova ny ranon-javatra isika dia tsy maintsy mandroaka ny rafitra fampangatsiahana. Ny tsy fahampian'ny ranon-javatra dia tena mampidi-doza indrindra amin'ny fahavaratra, izay mety hitarika ho amin'ny hafanana be loatra amin'ny motera, ary amin'ny ririnina dia ho voan'ny hatsiaka ao anaty fiara isika.
