Bentley Continental 2011 Overview

Ity dia iray amin'ireo fiara izay mitovy amin'ny taloha, farafaharatsiny raha vao jerena. Fa raha mametraka ny Bentley Continental GT vaovao eo akaikin'ny teo alohany ianao, dia hita avy hatrany ny fahasamihafana. Ity paikady ity dia noraisin'ny mpanamboatra fiara hafa, anisan'izany ny BMW, ka nahatonga ny evolisiona fa tsy revolisionera amin'ny famolavolana fiara. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny modely vaovao dia tsy maintsy samy hafa mba hamporisihana ny mpanjifa efa misy hanavao. Nahomby ve ny Bentley?

SAROBIDY

Amin'ny $400,000 mahery fotsiny eny an-dalana, ny Continental GT no maodely mora vidy indrindra an'i Bentley, mandrakotra ny ambaratonga ambony amin'ny ampahan'ny haitraitra sy ny ambaratonga ambany kokoa amin'ny tsipika fiara vita tanana manokana. Mba hametrahana ny fiara amin'ny teny manodidina, ny coupe misy varavarana roa, misy seza efatra dia natao hitaterana olona efatra amin'ny fampiononana tanteraka manerana ny kaontinanta amin'ny hafainganam-pandeha tsy mampino ary manao ny asa tsara.

Eritrereto ny fiara lehibe sy matanjaka miaraka amin'ny torque goavana sy boaty ambony, ny atiny voaravaka tanana, ary manomboka mahazo ny sary ianao. Navoaka tamin'ny 2003 (2004 tany Aostralia), ny Continental GT no Bentley maoderina voalohany amin'ny karazany ary noho izany dia nahita tsena vonona. Ny mpanjifa One Oz aza dia nandefa ny fiarany efa vita tany Aostralia fa tsy niandry roa volana vao tonga tamin'ny sambo.

GT no nitarika ny fitsanganan'ny marika britanika bespoke an'ny Volkswagen ary izao no miantoka ny ankamaroan'ny varotra. Amin'ny maha mpandimby azy dia toa tsy mora ny mitondra ilay GT vaovao, fa efa elaela ihany no nifanesy teo anelanelan'ny fisotroana.

TECHNOLOGY

Noho ny maotera W12 vaovao tsy manam-paharoa, dia maivana kokoa sy mahery kokoa noho ny teo aloha, ary ny rafi-kodiarana rehetra izao dia nafindra 60:40 ho any aoriana mba ho sportier fiara. Ny motera 12-cylinder (matetika roa V6 mifandray ao aoriana) dia mamoaka hery manaitra 423kW sy torsi 700Nm amin'ity indray mitoraka ity, niakatra avy amin'ny 412kW sy 650Nm.

Ampifandraisina amin'ny ZF automatique 6-hafainganam-pandeha tsara miaraka amin'ireo mpivezivezy paddle misy tsanganana, manafaingana ny fiara ho 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra monja, latsaka roa ampahafolon'ny teo aloha, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 4.6 km/ora. Tsy dia kely loatra izany raha jerena ny lanjan'ny GT amin'ny 318kg.

Voalohany, ny maotera W12 dia mifanaraka amin'ny E85 izao, nefa mangovitra isika mieritreritra ny handevona haingana ny 20.7 litatra isaky ny 100 km izay azonay tamin'ny 98RON (90 litatra ny tahiry azo avy amin'ny tanky 16.5 litatra). . Nolazaina taminay fa hiakatra 30 isan-jato eo ho eo ny fanjifana solika, izay hampihena be ny halavirana.

famolavolana

Amin'ny lafiny styling, ny fiara dia manana grille eo anoloana mitsangana kokoa ary misy fahasamihafana lehibe kokoa eo amin'ny jiro sy jiro fanampiny eo amin'ny andaniny roa miaraka amin'ny fanampin'ny LED antoandro.

Nampiakatra ny varavarankely, nohavaozina tanteraka ny jiron’ny voditongotra, ary nohavaozina tanteraka ihany koa ny saron-tava ao aoriana, izay misy kodiarana 20 santimetatra ho manara-penitra, misy kodiarana 21 santimetatra azo atao.

Ao anaty, tsy maintsy mpankafy Bentley ianao mba hanavahana azy. Saingy sarotra ny tsy mahatsikaritra ny rafitra fitetezana sy fialamboly vaovao 30GB, namboarina tamin'ny kojakoja VW. Nafindra toerana ny vatofantsika fehikibo eo anoloana, izay mahatonga ny seza ho mahazo aina kokoa ary manamora ny fidirana amin'ny seza aoriana. 46mm fanampiny ny efitranon-tongotra ho an'ny mpandeha aoriana, saingy mbola tery izy io raha manao dia lavitra.

fiara

Teny an-dalana, ny fiara dia mahatsapa mangina kokoa, tery kokoa ary mandray andraikitra bebe kokoa, manome valiny bebe kokoa ny mpamily. Saingy ny valin'ny throttle dia mijanona amin'ny fisainana, fa tsy eo noho eo, satria efa miomana ny handefa ny fiara ny fiara. Amin'ny idle, ny W12 dia manana ripple mahavariana. Gaga izahay tamin'ny tsy fisian'ny rafitra fanampiana mpamily ankoatra ny fanaraha-maso mandeha sambo.

Nilaza i Bentley fa tsy laharam-pahamehana ho an'ny mpanjifa izy ireo, fa miaraka amin'ny sehatra fijery tery, ny fampitandremana amin'ny toerana jamba dia tsy hivily, toy izany koa ny braking mandeha ho azy mba hisorohana ny fifandonan'ny aoriana. Ho an'ny fivoarana hafa, Bentley dia nilaza fa hanampy V8 amin'ny faran'ity taona ity, saingy tsy milaza na inona na inona momba ny motera 4.0 litatra afa-tsy ny hoe hanome toekarena solika tsara kokoa (ary tsy isalasalana fa ho mora kokoa).

BENTLY CONTINENTAL GT

MOTERA: 6.0 litatra turbocharged 12-varingarina maotera lasantsy

Hery/Torque: 423 kW amin'ny 6000 rpm ary 700 Nm amin'ny 1700 rpm

Boaty vy: Mandeha mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha, kodiaran-droa

vidiny: Manomboka amin'ny $405,000 miampy ny saran-dalana.