Benelli Adiva 125
Test Drive MOTO

Benelli Adiva 125

Araka izany, i Benelli dia manaraka ny lalana efa nalehan’ny Bavarian tamin’ny scooter C1 azy. Ny fanamby dia noraisin'i Nicola Posio, izay, araka ny filazan'ny Italiana, dia milaza fa zavatra roa no ilaina amin'ny fahafinaretana. Fantatrao, ny nonony amin'ny lamosinao, andilana ka hatramin'ny valahana. . Izany no mahatonga ny Adiva ho scooter azo entina tsiroaroa ao ambanin’ny tafony. Saingy tsy izany ihany: amin'ny toetr'andro tsara, ny tafo dia azo aforitra mangina sy haingana ao anaty vata lehibe ao ambadiky ny seza. Na izany aza, marina ihany koa fa ny fiarovana amin'ny fifandonana dia tsy zava-dehibe toy ny amin'ny BMW.

Ny Adiva dia mbola scooter mahazatra, noho izany dia tsy manana firafitra fantsona manodidina ny mpandeha na fehikibo fipetrahana. Tsy scooter lehibe loatra na lava io, noho izany dia mipetraka ambany izy ary manana ergonomika ampy ahazoana aina. Ny mpamily dia mijery metatra niomerika miaraka amina antontan-kevitra marobe, ary ny takelaka plexiglass lehibe ihany no miasa ho toy ny efijery, ka mazava tsara ny fakana ny rivotra, toy ny lay. Mila zatra an'io izy!

Ny endriky ny fiara, miaraka amin'ny jiro roa amin'ny baoty 80 litatra, dia zava-baovao aingam-panahy avy amin'ny môtô fitetezam-paritra kilasy voalohany ary hery tokony horaisina amin'ny raharaha andavanandro. Rehefa mihazakazaka manodidina ny afovoan-tanàna ianao amin'ny akanjo sy fanamiana ilainao amin'ny asa, dia tsy hanafotsy ny lohanao amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara ianao amin'ny fametrahana ny fiarovan-doha sy ny akanjonao ao anaty vata izay mety ho mora amin'ny kitapo. miaraka amin'ny antontan-taratasy. Ary tsy miraharaha ny andro ratsy ianao. Azonao atao ny manome tsiny ny hidin-trano tsy marina izay manokatra ny vata.

Ny olona iray nirenireny nankany Adiva dia nahita fa ambany loatra ny tafo misy fitaratra. Raha mijery any aoriana ny familiana dia miafina ao ambadiky ny familiana ny ampahany amin'ny kilometatra hafainganam-pandeha, ary toa misintona manaraka ny gorodona ny tongotra noho ny seza ambany. Ny fitaratra dia mahafa-po, mijery any aoriana koa. Ny fahafaha-mametraka radio sy mpandahateny dia hahafaly ireo izay tsy afaka miaina tsy misy mozika.

Ny Adiva dia tsy manana fehikibo seza, fa ny fiainana mitondra fiara dia mitovy amin'ny an'ny BMW. Mandany ny fotoanany amin'ny fahazarana amin'ny onjam-peo misimisy kokoa izy ireo avy any amin'ny lalana tsy ampoizin'ny mpitaingina azy. Amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa sy amin'ny fisokafan'ny tafo, ny fiatraikany dia miteraka fahasimban'ny fahatsapana sy ny fiviliana amin'ny làlan'ny dia manokana.

Voaporofo fa vahaolana tsara ireo ampinga plastika. Ny savily malefaka kokoa dia mety ho lasa malemy kokoa aorian'ny freins mafy, fa ireo mora tohina kosa kosa hikosehana moramora amin'ilay fampiatoana malefaka kokoa. Ny singa Piagg velona (125 na 150 cm3) dia mora mirehitra ary miasa tsy misy fahatapahana. Ny singa dia matanjaka sy matanjaka, ary ny hafainganana farany tokony ho 100 km / ora dia tsy tara ao ambadiky ny C1.

Fampahalalana teknika

motera: 1-cylinder - 4-stroke - rano mangatsiaka - bore and stroke 57 x 46 mm - ignition elektronika - elektrika sy kick start

Volume: 124 cm3

Hery farany ambony: 8 kW (8 HP) amin'ny 12 rpm

Torkia farany ambany: 10 Nm amin'ny 7000 rpm

Famindrana angovo: clutch centrifugal mandeha ho azy - fifindran'ny mandeha ho azy miovaova tsy tapaka - fehikibo / fiara fiara - fandoroana elektronika

Tabilao sy fampiatoana: fehezam-by tokana vy, fampiatoana aloha Ceriani, fonosana motera aoriana swingarm, mpitroka manaitra Ceriani

Tires: aloha 120 / 70-13, aoriana 130 / 70-12

Freins: kapila anoloana ф 220 mm, kapila aoriana ф220 mm

Paoma ambongadiny: halavany 1950 mm - sakany 780 mm - haavony (miaraka amin'ny tafo) 1659 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 650 mm - tankina solika 9 l - lanja 8 kg

Fanjifana fitsapana: 4 l / 27

Lahatsoratra: Primozh Yurman, Mitya Gustinchich

Sary: Uros Potocnik.

  • Fampahalalana teknika

    motera: 1-cylinder - 4-stroke - rano mangatsiaka - bore and stroke 57 x 46,6 mm - ignition elektronika - elektrika sy kick start

    Torque: 10 Nm amin'ny 7000 rpm

    Famindrana angovo: clutch centrifugal mandeha ho azy - fifindran'ny mandeha ho azy miovaova tsy tapaka - fehikibo / fiara fiara - fandoroana elektronika

    Frame: fehezam-by tokana vy, fampiatoana aloha Ceriani, fonosana motera aoriana swingarm, mpitroka manaitra Ceriani

    Freins: kapila anoloana ф 220 mm, kapila aoriana ф220 mm

    Weight: halavany 1950 mm - sakany 780 mm - haavony (miaraka amin'ny tafo) 1659 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 650 mm - tankina solika 9,8 l - lanja 157 kg

Add a comment