Bell-firm-rotor

Ny B-22 no fiaramanidina famokarana voalohany miaraka amin'ny rafitra fanodikodinana mihodinkodina miaraka amin'ny rotors mifatotra amin'ny motera sy ny rafitra fifindran'ny herinaratra amin'ny motera nacelles eo amin'ny tendron'ny elatra. Sary US Marine Corps

Ny orinasa amerikanina Bell Helicopters dia mpisava lalana amin'ny fananganana fiaramanidina miaraka amin'ny rotors mihodina - rotors. Na dia teo aza ny olana voalohany, i Etazonia no voalohany nametraka ny V-22 Osprey, izay nampiasain'ny Corps de Marine (USMC) sy ny Air Force (USAF), ary tsy ho ela dia hiditra amin'ny serivisy amin'ny mpitatitra fiaramanidina an-dranomasina. (USN). Ny rotorcraft dia voaporofo fa tena nahomby ny hevitra - izy ireo dia manome ny fahaiza-manaon'ny helikoptera rehetra, saingy mihoatra lavitra noho izany amin'ny lafiny fampisehoana. Noho izany antony izany, i Bell dia manohy mamolavola azy ireo, mamolavola ny rotorcraft V-280 Valor ho an'ny programa FVL an'ny tafika amerikana sy ny fihodinana tsy misy olona V-247 Vigilant ho an'ny programa MUX Marine Corps.

Nandritra ny taona maromaro izao, ny firenena any Eoropa Afovoany sy Atsinanana dia lasa iray amin'ireo tsena manan-danja indrindra ho an'ny Airbus Helicopters (AH). Tamin'ny taon-dasa dia tena nahomby ho an'ny mpanamboatra, satria ny fifanarahana maharitra dia nosoniavina ho an'ny famatsiana helikoptera marobe ho an'ny mpanjifa vaovao avy amin'ny faritra misy antsika.

Litoanianina Dauphins sy Bolgara Cougars

Ny faran'ny taona lasa, Airbus dia nanambara ny fanavaozana ny fifanarahana fikojakojana ny HCare miaraka amin'i Litoania. Efa nampiasa angidimby SA2016N365 + telo ny tafika an'habakabaka nanomboka tamin'ny Janoary 3. Ny rotorcraft maoderina dia nisolo ny Mi-8 efa tonta tamin'ny asa fitadiavana sy famonjena tao amin'ny toby ao Siauliai, izay fantatry ny mpanamory antsika. Farafahakeliny helikoptera iray dia tsy maintsy misy amin'ny adidy vonjy maika 24 ora isan'andro, 7 andro isan-kerinandro. Ny fifanarahana amin'ny Airbus dia mametraka ny fahafahan'ny helikoptera kely indrindra ho an'ny asa amin'ny 80%, saingy ny AH dia manondro fa nandritra ny telo taona nanaovana ny fifanarahana, dia nitazona ny fahombiazan'ny milina amin'ny 97%.

Ny AS365 dia tsy ny helikoptera Eoropeana voalohany tao amin'ny rafitry ny herin'i Litoania - teo aloha ny fiaramanidina sisintany amin'ity firenena ity dia nahazo EC2002 roa tamin'ny 120, ary tamin'ny taona manaraka - roa EC135 ary iray EC145. Izy ireo dia miorina eo amin'ny tobin'ny sidina lehibe an'ny mpiambina sisintany litoanianina ao amin'ny seranam-piaramanidina Polukne, ampolony kilaometatra atsimon'i Vilnius.

Tsara ny mampahatsiahy fa Bolgaria dia iray amin'ireo firenena voalohany tamin'ny Vondrona Tatsinanana teo aloha nividy rotorcraft Eoropeana. Tamin'ny taona 2006, nahazo ny voalohany amin'ireo helikoptera fitaterana AS12AL Cougar ny voalohany amin'ny 532. Ho fanampin'ny Mi-17 mavitrika maromaro, dia ampiasain'ny iray amin'ireo squadrons amin'ny 24th Helicopter Aviation Base ao Plovdiv. AS532 efatra dia natokana ho an'ny iraka fikarohana sy famonjena. Telo AS565 Panthers novidina tamin'ny Cougars ho an'ny Naval Aviation; Tamin'ny voalohany dia tokony ho enina izy ireo, saingy ny olana ara-bolan'ny tafika Bolgara dia tsy namela ny baiko ho vita tanteraka. Misy helikoptera roa miasa amin'izao fotoana izao, ny iray nianjera tamin'ny taona 2017.

Serbia: H145M ho an'ny miaramila sy polisy.

Tamin'ny tapaky ny folo taona faharoa tamin'ny taonjato faha-8, ny fiaramanidina miaramila Serba helikoptera fiaramanidina dia nahitana angidimby mpitatitra Mi-17 sy Mi-30 ary SOKO Gazelles mitam-piadiana. Amin'izao fotoana izao dia misy fiara folo novokarin'ny orinasa Mila amin'ny serivisy, ny isan'ny Gazelles dia lehibe kokoa - 341 eo ho eo. Ny SA42 ampiasaina any Serbia dia antsoina hoe HN-45M Gama sy HN-2M Gama 431 ary variana mitam-piadiana amin'ny dikan-teny SA342H sy SAXNUMXL.

Raha jerena ny traikefa amin'ny fampiasana helikoptera mitam-piadiana maivana any amin'ny Balkans, dia afaka manantena ny fahalianana amin'ny rafitra fitaovam-piadiana modular HForce. Ary toy izany no nitranga: tao amin'ny Singapore Air Show tamin'ny Febroary 2018, Airbus dia nanambara fa ny fiaramanidina miaramila Serba no ho mpividy voalohany HForce.

Mahaliana fa ny firenena dia tsy nampiasa afa-tsy ny sasany amin'ireo vahaolana efa vita avy amin'ny mpanamboatra, ary nampifanaraka ny karazana fitaovam-piadiana azo ampiasaina amin'ny helikoptera. Izy io dia mpandefa balafomanga 80-mm S-80 misy barika fito, voatondro L80-07, ary baoritra fampiatoana kaliber 12,7 mm.

Helikoptera H145 ho an'ny fiaramanidina Serba nobaiko tamin'ny faran'ny taona 2016. Amin’ireo helikoptera sivy amin’ity karazany ity no nasaina, ny telo dia ho an’ny minisiteran’ny Atitany ary hampiasaina amin’ny manga sy volafotsy ho fiaran’ny polisy sy mpamonjy voina. Tamin'ny fiandohan'ny taona 2019, nahazo ny fisoratana anarana sivily Yu-MED sy Yu-SAR ny roa voalohany. Ny enina ambiny dia hahazo camouflage tricolor ary handeha amin'ny fiaramanidina miaramila, ny efatra amin'izy ireo dia hifanaraka amin'ny rafitra fitaovam-piadiana HForce. Ankoatra ny helikoptera sy ny fitaovam-piadiana, ny fifanarahana dia ahitana ihany koa ny fananganana foibe fikojakojana sy fanamboarana ny helikoptera vaovao ao amin'ny orinasa Moma Stanojlovic ao Batajnice, ary koa ny fanohanan'ny Airbus amin'ny fikojakojana ny helikoptera Gazelle miasa any Serbia. Ny H145 voalohany amin'ny lokon'ny fiaramanidina miaramila Serba dia natolotra tamin'ny fomba ofisialy nandritra ny lanonana tao Donauwörth tamin'ny 22 Novambra 2018. Tokony ho liana amin'ny fiara lehibe kokoa ihany koa ny miaramila Serba, misy ny resaka fa ilaina ny H215 antonony maromaro.