Hihaona anio amin'ireo mpitarika ny indostrian'ny fiara amerikana i Biden, izay misedra krizy noho ny tsy fahampian'ny chips: fampiatoana ny famokarana sy fandroahana.

Ny tsy fahampian'ny chip ao amin'ny indostrian'ny fiara dia nanomboka nanimba ny taona 2021, tsy tamin'ny famongorana ny tombom-barotra amin'ny fivarotana fiara ihany, fa tamin'ny nahatonga ny mpiasa an'arivony very asa.

Ny Trano Fotsy dia nanao fihaonana an-tampon'ny CEO virtoaly izay nisy ny filoha Joe Biden Nihaona tamin'ireo mpitarika avy amin'ny indostrian'ny fiara, teknolojia, biotech ary elektronika mpanjifa miresaka momba ny tsy fahampian'ny chip. Anisan’ny nandray anjara ny mpitantana Mary Barra avy um, Jim Farley Ford Motor Company sy Pat Gelsinger avy amin'ny Intel.

Nanomboka nampitandrina ny tompon'andraikitra amin'ny fiara tsy fisian'ny puce tamin'ny faran'ny taona lasa. Niteraka fanakatonana vonjimaika ny indostrian'ny fiara ireo fampitandremana ireo. nanery ireo mpanamboatra fiara hanala vonjimaika mpiasa an'aliny fiara USA. Amin'ny fotoana samihafa hatramin'ny fiandohan'ny taona. Mpiasa eo amin'ny 2,000 eo ho eo ao amin'ny orinasa GM Fairfax no anisan'ny very asa rehefa nakaton'ny GM ny orinasa tamin'ny fiandohan'ny volana febroary noho ny tsy fahampian'ny kojakoja.

“Manantena ihany aho fa ny tompon’andraikitra, anisan’izany ny filoha, dia afaka mamolavola drafitra mba tsy hiverenan’izany intsony”, hoy izy. Clarence E. Brown, filohan'ny sampana eo an-toerana an'ny United Auto Workers any Kansas, izay nihaona tamin'i Biden nandritra ny fitsidihan'ny fampielezan-kevitra tao amin'ilay orinasa tamin'ny taona 2019. “Tsy General Motors na Ford na fiara ihany. Nisy fiantraikany tamin’ny faritra hafa eto amin’ity firenena ity koa izany. ”

Saingy ny manam-pahaizana sy ny tompon'andraikitra ao amin'ny orinasa dia nilaza fa kely dia kely ny azon'i Biden atao hanerena ireo mpanamboatra chips, ny ankamaroany dia miorina any Azia, indrindra i Taiwan, hanome vola bebe kokoa amin'ny indostrian'ny fiara amerikana. Mety hanandrana hanery azy ireo i Biden. Izy koa dia nanohana ny tolo-kevitra momba ny famporisihana hetra ho an'ny mpanamboatra Amerikana mba hanao ampahany manan-danja any Etazonia mba hisorohana ny tsy fahampian'ny ho avy.

"Ny iray amin'ireo fanantenantsika dia ny ahafahantsika mivoaka amin'ny fivoriana miaraka amin'ny drafitra sy tondrozotra mba hiverenana amin'ny fahatanterahan'ny baiko 100% ho an'ny semiconductor automotive ary manana fahatakarana marina sy mangarahara momba ny ho endriky ny fandaharam-potoana," hoy izy. Matt Blunt, filohan'ny American Automotive Policy Council, izay misolo tena ny GM, Ford ary Stellantis NV.

Blunt, governoran'i Missouri teo aloha dia nilaza fa ny famokarana semiconductor bebe kokoa ao an-toerana dia olan'ny bipartisan noho ny "fiantohana lehibe amin'ny indostrian'ny fiara". amin'ny toekaren'i Etazonia sy ny fiantraikany ratsy lehibe amin'ity tsy fahampian'ny semiconductor ity."

Consultancy AlixPartners dia manantena ny tsy fahampian'ny vidin'ny indostrian'ny fiara manerantany farafahakeliny $ 60,600 miliara amin'ny 2021.

Araka ny tatitra navoaka tamin'ny fiandohan'ity volana ity, nahazo $ 50,000 miliara ny indostrian'ny semiconductor amerikana. Tamin'ny 24 Febroary, nanome baiko ihany koa ny famerenana 100 andro ny rojo famatsiana amerikana ho an'ny bateria mandroso, ny fanafody, ny mineraly mitsikera ary ny semiconductor izy.

Ny semiconductor dia manana fandaharam-pamokarana lava be sy fotoana fandefasana noho ny habetsaky ny fitaovana sy ny ampahany ampiasaina. ho an'ny chips. Manodidina ny 12% ihany no vita any Etazonia, hoy ny tompon'andraikitra.

Nahoana no zava-dehibe ny chips semiconductor amin'ny indostrian'ny fiara?

Semiconductor dia singa manan-danja amin'ny indostrian'ny fiara, ampiasaina amin'ny rafitra infotainment, fampandehanana herinaratra ary rafitra braking, ankoatra ny zavatra hafa.. Rehefa nikatona ny orinasa maro noho ny Covid tamin'ny taon-dasa, dia namindra semiconductor avy amin'ny mpanamboatra fiara ho any amin'ny indostria hafa ny mpamatsy, ka niteraka tsy fahampiana taorian'ny nitomboan'ny fangatahan'ny mpanjifa. Ny sombin-javatra dia mety ahitana habe sy karazana puce.

Ny seha-pifanakalozan-kevitra naharitra adiny telo dia nanasongadina ireo mpanatanteraka teknolojia ary koa ireo mpitarika avy amin'ny orinasa madinika sy vondrona politika, anisan'izany i Blunt sy John Bozzella, Tale Jeneralin'ny Alliance for Automotive Innovation, izay misolo tena ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara miasa any Etazonia.

Niantso ny fitantanan'i Biden i Bozzella mba handray politika izay mamporisika ny mpanamboatra amerikana hanangana semiconductor any Etazonia, ao anatin'izany ny fampindramam-bola hetra amin'ny fampiasam-bola izay afaka "manampy ny orinasa hanonerana ny vidin'ny fananganana tsipika vaovao amin'ny trano" na ny famerenana indray ny famokarana ankehitriny mba hanomezana fahafaham-po ny filàna.

Tsy laharam-pahamehana ho an'ny mpanamboatra chip ny fiara

Maro ny antony mahatonga ny automakers tsy ho laharam-pahamehana ho an'ny chipmakers. Voalohany, ny indostrian'ny fiara dia tsy misy afa-tsy 5% na latsaky ny fampiasana chip manerantany, hoy ny tompon’andraikitra. Maro amin'ireo chips ampiasaina amin'ny indostria dia vokatra tranainy na "lova" izay tsy tian'ny orinasa maro hampiasa vola amin'ny famokarana. Fa kosa, mifantoka amin'ny semiconductor mandroso kokoa ho an'ny teknolojia sy ny vokatra mpanjifa izy ireo.

Michael HoganNy filoha lefitra zokiolona ao amin'ny GlobalFoundries chipmaker, izay nokasaina hanatrika fivoriana miaraka amin'ny fitantanan'i Biden ny alatsinainy, dia nilaza fa mbola mifaninana amin'ny vokatra mpanjifa amin'ny famatsiana amin'ny "ambaratonga maro amin'ny rojo famatsiana" ireo chips ireo na dia efa antitra aza.

Miankina amin'ny fiara sy ny safidiny, hoy ny manampahaizana fa mety misy semiconductor an-jatony ao anatiny. Ny fiara lafo vidy kokoa miaraka amin'ny rafitra fiarovana sy infotainment mandroso dia manana mihoatra noho ny maodely fototra, anisan'izany ny karazana chips..

Ny mpanamboatra fiara dia manao laharam-pahamehana amin'ny fanangonana fiara mahasoa kokoa toy ny kamiao pickup feno habe noho ny fampihenana ny famokarana fiara mpandeha sy crossovers. Ny mpanamboatra fiara Detroit aza dia manamboatra kamiao amin'ny ampahany mba ho vita sy halefa any aoriana.

Ny tsy fahampiana dia nitarika fiakarana lehibe amin'ny vidiny sy ny fangatahana tamin'ny taona 2021, araka ny filazan'i Smith & Associates, mpaninjara tsy miankina amin'ny singa elektronika any Houston.

Fiantraikany mandeha ho azy amin'ny tombony

Ny tompon'andraikitra amin'ny fiara dia nanome tsiny ny tsy fahampian'ny puce amin'ny rano. GM, Ford sy ny hafa dia nanambara izany Ny fatiantoka dia hampihena an'arivony tapitrisa amin'ny tombony amin'ny 2021.

Ny orinasam-pikarohana fiara LMC Automotive dia maminavina fa ny indostrian'ny fiara manerantany dia hanapaka ny famokarana fiara amin'ny fiara 811,000 ka hatramin'ny 175,000 amin'ity taona ity, anisan'izany ny 1.4 any Amerika Avaratra. Ny vinavina dia mirakitra ny fihenan'ny famokarana fiara eran-tany efa ho iray tapitrisa amin'ny telovolana voalohany, izay heverina fa hiverina amin'ny tapany faharoa amin'ny taona.

Manantena ny GM fa hampihena ny tombom-barotra azony amin'ny $ 1.5 lavitrisa ka hatramin'ny $ 2 lavitrisa amin'ity taona ity ny olana, raha nilaza kosa i Ford fa mety hampihena ny tombony azony amin'ny $ 1,000 lavitrisa ka hatramin'ny $ 2.5 lavitrisa amin'ny 2021 ny toe-javatra.

*********

-

-