Serivisy fiara. Fomba fanao tsy ara-dalàna amin'ny fanamafisam-peo

Safotry ny rivotra tsy fantatra ny fiaviany i Polonina, araka ny filazan'ny Fikambanan'ny Distributors sy Manufacturers of Auto Parts. Inoana fa hatramin'ny 40 isan-jato. mety ho avy amin'ny famatsiana tsy ara-dalàna ny fangatahana an-trano.

Ny tranokala motofocus.pl dia mampahafantatra fa mifanaraka amin'ny torolàlana EU MAC (fifandraisana amin'ny finday), nanomboka tamin'ny 1 Janoary 2017, ny vata fampangatsiahana ampiasaina amin'ny rafitra fanamafisam-peo dia tsy maintsy manana sanda GWP (Global Warming Potential) tsy mihoatra ny 150. Arakaraky ny avo kokoa ny GWP ny vidiny, ny lehibe kokoa ny fiantraikany amin'ny toetrandro.

Mandritra izany fotoana izany, R90a, nampiasaina tamin'ny fiara hatramin'ny 134s, dia nanana sanda GWP 1430. Nisy coolant vaovao nofidina. Ity dia R1234yf miaraka amin'ny sanda GWP 4. Noho izany, ny fiantraikany amin'ny fiakaran'ny maripanan'ny tany dia tsy azo ampitahaina amin'ny an'ny anton-javatra teo aloha.

Ho fanampin'ny fanesorana ny rafitra fanamafisam-peo R134a amin'ny fiara vaovao, ny torolalan'ny Vondrona Eoropeana dia namerana be ary mametra ny varotra amin'io lafin-javatra io ao amin'ny Vondrona Eoropeana rehefa mandeha ny fotoana. Ny olana dia ny rafitra fandrefesana rivotra amin'ny fiara novokarina talohan'ny 2017 dia tsy mifanaraka amin'ny refrigerant R1234yf vaovao.

Olana hafa koa ny vidiny lafo be. Tamin'ny fiandohan'ny taona 2018, niakatra 134% ny vidin'ny refrigerant R600a taloha tao anatin'ny herinandro vitsivitsy. Mandritra izany fotoana izany, ny fitakiana ny anton-javatra taloha dia mbola lehibe, ary ny famatsiana dia voafetra amin'ny fitsipiky ny EU.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra hoe: Taratasy mamily fiara. Inona no dikan'ny kaody ao amin'ny antontan-taratasy?

"Toy ny zava-misy matetika, ny politika famerana dia nandray anjara tamin'ny patolojia. Nipoitra sy nivoatra ny fanafarana tsy ara-dalàna an'io akora io, hoy i Alfred Franke, filohan'ny Fikambanan'ny Distributors sy Manufacturers Automotive Parts. – Araka ny vinavinay, ny sandan'ny fanondranana an-tsokosoko sy ny varotra tsy ara-dalàna amin'ny R134a taloha tany Polonina dia PLN 240 tapitrisa. Ny anton-javatra, izay tsy nosedrain'ny andrim-panjakana EU ary matetika novokarina tany Shina, dia miditra amin'ny firenentsika indrindra amin'ny alàlan'ny sisin-tanin'i Ukraine sy Rosia. Ankehitriny na dia 40 isan-jato aza. Mety ho avy amin'ny famatsiana tsy ara-dalàna ny fangatahana an-trano, hoy ihany izy.

Ireo tompona garazy marin-toetra izay nifanaraka tamin'ny fitsipiky ny EU ary mividy R134a ara-dalàna, voaporofo amin'ny vidiny midangana - noho ny fangatahana be sy ny famatsiana voafetra - dia manana ny fatiantoka betsaka indrindra amin'ny fanao tsy ara-dalàna.

Ireo mpaninjara marina mivarotra entona ara-dalàna ihany koa dia resy, satria mbola mitombo ny ampahany amin'ny anton-javatra tsy ara-dalàna.

Ahoana no ahafantarana ny gasy tsy ara-dalàna? Ny refrigerant R134a amidy any amin'ny Vondrona Eoropeana dia tsy azo tehirizina ao anaty tavoahangy fanariana. Raha toa ka misy cylinders toy izany ao amin'ny "talantalana" ao amin'ny atrikasa, dia azonao antoka fa tsy manana fankatoavana sy mari-pankasitrahana, amin'ny teny hafa, tsy fantatrao izay tena izy.

Izany dia mitranga fa ny cylinders dia misy zavatra manimba ny fahasalamana ary mora mirehitra mihitsy aza. Fantatra fa tsy mampidi-doza fotsiny ny fampiasana refrigerant tsy voasedra ao amin'ny rafitra A/C an'ny fiaranao, fa tsy ara-dalàna ihany koa.

Jereo koa: Porsche Macan amin'ny fitsapanay