Ny fiara mandalo BMW dia manaiky ny maso
Hitan'ny manan-tsaina manan-tsaina raha mahita mpandeha iray mijery zavatra eny ivelan'ny fiara
Nanao premieres telo nandritra ny CES tany Las Vegas ny Bavarians. Efa hitantsika ny foto-kevitry ny BMW i3 Urban Suite. Fotoana izao hijerena ny fampitaovana anatiny amin'ny BMW i Interaction Ease sy ny ZeroG Lounger ho an'ny crossover BMW X7. Hanomboka amin'ny seza mihaja isika satria ho lasa manara-penitra izany "ao anatin'ny taona vitsivitsy." Ny lamosina dia azo aforitra 40 na 60 degre eo am-pamiliana nefa tsy mampandefitra ny fiarovana: fehikibo sy ondana miendrika cocoon manokana no ampidirina ao anaty chaise longue. Miparitaka tsara amin'ny vatan'ny mpandeha ny herin'ny fiatraikany.
Araka ny voalazan'ny mpamorona, ny anatiny ao amin'ny BMW i Interaction Ease dia mijery tsara ny fihetsika mba hifantohana manokana amin'ny atitany. Ao anaty ihany no misy seza fotsiny, efijery sy jiro, na dia misy aza nampanantena fa tsy hanadino ny dikan'ilay mpamily ...
Amin'ny toerana iray mirona, afaka mihodina ilay sarimihetsika eo ambanin'ny valin-drihana ny mpandeha. Raha misafidy ny hijery ny mombamomba ny dia ianao, ny sary an-tsary mamindra dia hanampy amin'ny firindrana ao amin'ny habakabaka ary "mampihena ny aretin'ny fihetsiketsehana efatra." Ny fifandraisana an-tariby sy fanamafisana finday no omena.
Ny fiasa lehibe an'ny BMW i Interaction Ease, izay mitovitovy haben'ny alikaola, dia ny "fankasitrahana maso" an'ny mpampiasa. Hitan'ny manan-tsaina manan-tsaina rehefa mijery mpandinika iray ivelan'ny fiara ny mpandeha iray (ohatra, toeram-pivarotana na trano fisakafoanana), ary omeny vaovao mifanentana (data momba ny fihenam-bidy, menus). Miaraka amin'ny fisehony, ny interface dia mahita baiko, feo sy fihodinana. Na izany aza, ny fanodinam-baravarana dia lasa fampisehoana zava-misy iray lehibe azo asongadra na efijery an-trano.
Ny BMW Intelligent Assistant dia mahatsapa mpandeha manatona ilay fiara, miarahaba azy ireo amin'ny jiro ary manasa azy ireo hipetraka hipetraka voaravaka fitafy sensory. Ny cushion sy ny backhur dia azo apetraka amin'ny toerana marobe. Ny lafiny "windows windows" dia maizimaizina.
Ny cockpit dia miasa amin'ny fomba telo: Explore - fikarohana ny habaka manodidina ny fiara miaraka amin'ny augmented reality toro-hevitra, Entertain - sinema miaraka amin'ny jiro ambient, Miala sasatra eo amin'ny seza amin'ny toerana "tsy misy lanjany" miaraka amin'ny mozika sy jiro mampitony. "Manomboka ny diany ny mpandeha amin'ny fahatsapana fa efa tonga any amin'ny toerana halehany izy ireo," hoy ny BMW, toa tsy manadino fa matetika ireo izay tonga dia miala amin'ny fiara tsy misy hatak'andro. Ny endri-javatra BMW i Interaction Ease no voalohany ampiasaina amin'ny crossover iNext tamin'ny 2021.
