Fanasana fiara (manual, automatique, contactless). Iza no hofidiana? Ny tombony, ny lafy ratsiny ary ny fampitahana ny vidiny

Fiara madio. Ho an'ny sasany, laharam-pahamehana sy fahafinaretana izany, ho an'ny hafa, asa mahazatra. Ny fanasana fiara eo ambanin'ny rahona, eo ambanin'ny sakana na amin'ny faritaninao dia fahafinaretana lehibe, fitahirizana lehibe, fa loza ihany koa. Tsara ny mitadidy fa mandrara ny hetsika toy izany ny lalàna ary manome sazy ara-bola avo lenta - hatramin'ny 500 zł. Aiza àry no ahafahanao manasa ny fiaranao mba tsy hahomby fotsiny, fa mora sy azo antoka ho an'ny loko? Ampitahainay ny fanasan-tanana, mandeha ho azy ary tsy misy fikasihana fiara.

Tsy afaka manana ny zava-drehetra ianao. Tsy misy vahaolana haingana, mora, mora, mahomby ary miaraka amin'izay koa azo antoka amin'ny fandokoana. Matetika, rehefa mifidy ny fomba fanasan'ny fiara, dia tsy maintsy mametra ny tenanao ho roa, fara fahakeliny telo amin'ireo famantarana etsy ambony. Raha haingana sy mahomby dia tsy ho mora izany, ary tsy ho azo antoka ho an'ny lacquer. Raha miahy ny fiarovana ny loko isika, dia tsy maintsy miasa kely isika, ary mety ho sarotra sy mandany fotoana ny fanasan-damba tonga lafatra. Inona ny tombony sy ny tsy fahampian'ny fanasan-tànana amin'ny tanana, mandeha ho azy ary tsy misy fikasihana?

Studio fanasan-tanana/détail

Ho an'ny mpankafy fiara maro, ny fanasana tanana no hany vahaolana mety. Nahoana? Eny, ny mpamily sasany dia mitondra ny kodiaran'izy ireo amin'ny fomba hafa kely noho ny fandehanana avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B. Ho an'ny maro, ny fiara dia nofinofy tanteraka, matetika fampiasam-bola amin'ny tahiry. Tsy maninona na PLN 20 na PLN 000 ny vidin'ny fiara - ho an'ny mpamily, ity kopia ity dia mety ho sarobidy. Noho izany, ny fanasana sy ny fikarakarana tsy tapaka dia tsy adidy, fa fahafinaretana sy fomba iray handany ny fotoana malalaka.

Ho an'ny mpampiasa toy izany, ny fanasana tanana dia toa safidy miharihary noho ny antony maro:

1. Fiarovana ho an'ny loko - amin'ny fanasana fiara amin'ny tanana dia manana fahafahana foana isika hifidy ny fomba tsara hanasana ny fiara; manomboka amin'ny sponjy sy borosy mifantina ka hatramin'ny fitaovam-piadiana simika manokana natao ho an'ny fampiharana manokana. Miankina amin'ny karazana loko, ny toe-javatra misy azy, ny coatings fiarovana (savoka, seramika, foil, sns.), Ny mpampiasa na ny mpiasa mpanasa fiara dia afaka misafidy ny fomba fanasan-damba mety sy karazana simika.
2. Fahamarinana fanasan-damba - Na ny fanasan-damba mandeha ho azy na ny lefona fanerena dia tsy afaka manadio ny sisiny sy ny vala, toy ny kapila, na manala moramora ny potipoti-bibikely na ny diky vorona. Ankoatr'izay, amin'ny fanadiovana tanana dia azonao atao ny manarona ireo faritra maloto indrindra miaraka amin'ny foam na shampoing mavitrika mba handrava ny loto, ary avy eo dia manala azy tsara. Amin'ny fanasana fiara tsy misy fifandraisana, ary amin'ny fiara mandeha ho azy manokana, dia tsy misy fotoana hanaovana izany.
3. Serivisy feno - amin'ny fanasana fiara tsy misy fifandraisana sy mandeha ho azy, ny fanadiovana vatana no laharam-pahamehana. Indraindray ianao dia afaka mahita toerana misy vacuum cleaner, misy ihany koa ny toerana manolotra fanadiovana etona, saingy tsy fahita firy izany. Amin'ny fanasan-tanana amin'ny fiara, ankoatra ny fanadiovana tsara ny vatana, dia azonao atao koa ny mampiasa tolotra fanampiny, toy ny fanadiovana ny lambam-baravarana amin'ny fiara ary na dia ny fanesorana ny bobongolo amin'ny rivotra aza.
4. Toerana mety sy mora - amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny fanasan-tanana dia eo akaikin'ny toeram-pivarotana lehibe, galleries, sinema, sns. eny amin’ny toeram-piantsonana ambanin’ny tany na tobin-tsolika. Rehefa manasa fiara dia afaka mandeha miantsena ny mpandeha hafa, ary na ny mpamily no mikarakara ny fiarany, na ankininy amin'ny matihanina ny zavatra rehetra hanadio ny vatan'ny fiara, hanala ny loko, hanasa lamba, hanadio ny rivotra ary hanomana ny fiara. ho alaina amin'ny fotoana voatondro.

Fatiantoka? Mazava ho azy fa tsy misy vahaolana tsy misy lesoka, toy ny fanasan-tanana. Araka ny nolazaiko tany am-piandohana, rehefa mifidy vokatra ho an'ny fanadiovana tanteraka sy ny fiarovana ny loko dia tsy maintsy miala amin'ny toetra hafa ianao. Amin'ity tranga ity, indrisy fa tonga ny fotoana. Tsy safidy ho an'ireo izay te hanasa ny fiara ao anatin'ny 10-15 minitra ary avy hatrany dia tonga eny an-dalana. Eto ianao dia mila mandany fotoana bebe kokoa, ora maromaro, indraindray isan'andro. Raha misy olona mitondra ny fiara any amin'ny studio matihanina amin'ny antsipiriany, dia matetika andro iray manontolo na andro maromaro ny dingana manontolo raha toa ka manasa tsara, famonosana, fanitsiana loko, fanasan-damba, sns.

Jereo koa : Loza na fifandonana Ahoana ny fitondran-tena eny an-dalana?

Ny tsy fahampiana iray hafa, mazava ho azy, dia ny vidin'ny fanasana tanana ny fiara. Tsy maintsy mandoa eo anelanelan'ny 30 ka hatramin'ny 50 PLN ianao ho an'ny fonosana fototra feno ao anatin'izany ny fanasan-batana, fanadiovana maina, fanasan'ny kodiaran-kodiarana, fanamaintinana kodiarana ary fanadiovana ahitra. Maharitra 30 minitra ka hatramin'ny adiny iray izany, saingy ity fonosana ity dia hanome anao vokatra tsara kokoa noho ny fanasana ny fiaranao amin'ny fanasana fiara mandeha ho azy na tsy misy fikasihana. Raha ampidirinao amin'ny vacuum fototra ny ati-trano miaraka amin'ny mpanadio banga, ny fanadiovana ny plastika sy ny varavarankely avy ao anatiny amin'ity andiany ity, dia hitombo avo roa heny ny fotoana sy ny vidiny. Raha manampy savoka, manasa tombo-kase, fanasan-damba, manala bibikely, sns., dia mety hiakatra ho an-jatony zloty ny vidiny, ary mitombo ho ora maromaro ny fotoana ilaina hanatanterahana ny hetsika rehetra. Ny serivisy amin'ny antsipiriany feno, anisan'izany ny savoka mafy, ny famerenana amin'ny laoniny ny plastika, sns., dia mety hitentina hatramin'ny PLN 1000, fa avy eo ny fiara dia toa nohavaozina tamin'ny antsasany.

Fanasana fiara mandeha ho azy

Ankehitriny ny anoloana hafa tanteraka - mandeha ho azy fiara manasa. Ireo mpankafy fiara dia mandalo azy ireo ary mihevitra fa io no ratsy indrindra amin'ny asa hoso-doko. Be dia be izany, satria ny fanasana fiara mandeha ho azy dia haingana, mety, mahomby, saingy tsy mora foana ary azo antoka fa tsy azo antoka ho an'ny loko. Ity karazana fanasana fiara ity dia matetika ampiasain'ny orinasa mpitatitra, orinasa manofa fiara, mpitatitra ary tompona fiara fitateram-bahoaka. Tsy ny rehetra no manana fotoana sy faniriana hitondra pike manodidina ny fiara isaky ny hariva aorian'ny asa na manadio ny rims amin'ny sponjy malefaka. Mandeha eto ianao, miandry minitra vitsivitsy, ary mialà amin'ny fiara madio. Hanao ahoana ny endriky ny varnish aorian'ny fotoam-pivoriana am-polony maromaro na am-polony amin'ny sodina toy izany? Eny, mety amin'ny fomba samihafa ...

Mazava ho azy fa manana tombony maro ny fanasana fiara mandeha ho azy, ao anatin'izany:

1. Toerana mety - matetika amin'ny tobin-tsolika, ka ny mpamily dia afaka manao ny zava-drehetra amin'ny fitsidihana iray, i.e. fenoy ny fiara, asio ranon-tsavony, mihinana alika mafana, misotro kafe ary sasao ny fiara.
2. Tehirizo ny fotoana - ary ireo asa rehetra voalaza etsy ambony ireo dia ho vita ao anatin'ny 20-30 minitra fara-fahakeliny.
3. Convenience - ny mpamily dia tsy mila manao na inona na inona mandritra ny fanasana. Ampy ho azy ny mitondra fiara mankany amin'ny toerana voatondro, mifidy ny programa fanasan-damba sahaza na ampidiro ny kaody vita pirinty nataon'ny mpizara vola ary ... eo no nifarana ny anjara asany. Matetika dia tsy mila mivoaka ny fiara akory ianao.
4. Ny sandan'ny fanasana - ny fanasana amin'ny fanasana fiara mandeha ho azy dia matetika tsy lafo. Ny fandaharan'asa fototra, ao anatin'izany ny fanasana vatana, ny peratra, ny savoka fototra ary ny fanamainana, dia mitentina zloty ampolony eo ho eo. Raha misafidy ny manasa amin'ny foam mavitrika, fanampiny savoka, poloney, manasa ny chassis, sns, dia mety ho avo roa heny ny vidiny, fa na dia ny lafo indrindra fandaharana tsy mihoatra ny vidin'ny PLN 45-50. Betsaka ihany koa ny fanasan-damba manolotra fihenam-bidy ho an’ireo mampiasa matetika, ohatra, ny tolo-tsolika.

Ny fatiantoka dia tena miharihary. Izany no voalohany amin'ny mety hisian'ny fahasimbana eo amin'ny asa hoso-doko na ny coating fiarovana amin'ny fampiasana matetika ny fanasana mandeha ho azy. Mitranga izany fa amin'ny fanasana fiara mandeha ho azy kely kokoa sy tsy dia malaza, ny borosy dia efa tonta, tsy noraharahaina, maloto na ratsy kalitao. Raha misy olona manana ahiahy manokana, alohan'ny hampiasana fanasan-damba manokana, dia afaka mahafantatra ny vokatry ny milina izy ireo na manontany ny mpiasa momba ny antsipirian'ny serivisy omena. Ny fanasana fiara mandeha ho azy koa dia matetika tsy mety. Na ny sensor tsara indrindra aza dia tsy afaka mitsara ny asany ary amin'ny faran'ny fandaharana dia mety ho hita fa tsy voasasa ny loto. Amin'ny fanasana fiara amin'ny tanana na tsy misy fifandraisana, ny tenantsika dia manombana ny vokatry ny asa ary, raha ilaina, dia ampy ny mandany fotoana bebe kokoa amin'ny toerana iray.

Fanasana fiara tsy misy fifandraisana

Ho an'ny mpamily maro, ny fanasana fiara tsy misy fikasihana no vahaolana tsara indrindra. Azo antoka kokoa ho an'ny asa hoso-doko noho ny fanasana fiara mandeha ho azy, haingana kokoa noho ny fanasan-tanana, ary mora kokoa. Ity vahaolana ity dia ho an'ireo izay maika, te hanasa fiara haingana, ohatra, aorian'ny lalana iray, fa tsy te hampijaly ny loko amin'ny borosy maloto. Fanampin'izany, ny fanasan-damba dia mety ho lany noho ny PLN 10, ary izany no vahaolana mahomby indrindra.

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fanasana fiara tsy misy fikasihana dia:

1. Tsy misy fifandraisana amin'ny varnish - na amin'ny fanasana tanana na mandeha ho azy, ny varnish dia mifandray amin'ny savony toy ny sponjy, lamba, borosy, sns. na shampoo, ary avy eo dia mampiasa rano misy poizina miaraka amin'ny vovoka manokana manala loto.
2. Faritra sarotra tratrarina - ny fanasana fiara tsy misy fikasihana dia mety tsara amin'ny fanadiovana ireo faritra sarotra tratrarina toy ny ao anaty kodiaran-kodiarana, ny andohalambo kodiaran-kodiarana, ny bumper recesses, ny chassis, sns., natao tamin'ny fanasana fiara mandeha ho azy. Aorian'ny fandehanana eny an-tsaha amin'ny fanasana fiara tsy misy fikasihana, dia hanasana ny loto avy amin'ny kalesy, bumpers, nooks sy crannies, sns.
3. Fahaizana ara-potoana - Ny fanasana fiara tsy misy fikasihana dia matetika misokatra 24 ora isan'andro, XNUMX andro isan-kerinandro, mba hahafahantsika mitsidika azy ireo isaky ny tiantsika. Tsy voatery hametra ny tenantsika amin'ny ora fisokafan'ny toeram-pivarotana na toeram-piasana izahay. Ny mpamily dia afaka mitsidika fanasana fiara tsy misy fikasihana mandritra ny XNUMX minitra aorian'ny asa na mandany adiny iray amin'ny hariva hariva.
4. Ny fisian'ny serivisy fanampiny - amin'ny toe-javatra maro, ny fanasana fiara tsy misy fikasihana dia hita any amin'ny toerana mety. Fanampin'izany, manana fijoroana ho an'ny fanadiovana ny atiny izy ireo, ny fanasana ny lamba firakotra, izay ahafahanao manamarina sy mampisondrotra ny tsindry pneu na mampiasa ny milina mpivarotra misy zava-pisotro na dia amin'ny alina aza.
5. Vidiny ambany sy fihenam-bidy - tsy mihoatra ny 3-4 zł ny fanasan-damba fiara amin'ny vovoka sy ny loto maivana. Ny fanasan-damba sy ny savoka, miaraka amin'ny fanao araka ny tokony ho izy, dia tsy hihoatra ny PLN 10, ary ny fanasan-damba sy ny fanamainana ny fiara manontolo dia mifanaraka amin'ny PLN 20. Fanampin'izay, manana tolotra fihenam-bidy, karatra mahatoky, fampiroboroboana isan-karazany, sns, ny tambajotra fanasan-tanana tsy misy fifandraisana.

Toa ny fanasana fiara tsy misy fikasihana no vahaolana tsara indrindra, saingy endrika ivelany fotsiny izany. Raha ampiasaina amin'ny fomba diso, dia mety ho tsy mahomby sy mampidi-doza ho an'ny loko. Mety hanimba ny asa hoso-doko ny rano misy tsindry mafy be miaraka amin'ny micropowder. Raha toa ka efa simba ny lacquer, toy ny triatra na potipoti-javatra, dia mety ho eo ambanin'ny lacquer sosona ny rano misy tsindry mafy, ary amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mandrovitra tanteraka ny faritra simba. Mety hanimba azy ireo ny fikasihana ny lefona manakaiky loatra ny tombo-kase. Tokony hitandrina ihany koa ianao amin'ny singa kely na fitaratra, satria mety hanapaka azy ireo ny rano mitete. Ny fanasana tsy misy fikasihana dia mety mandreraka ihany koa, ary tena tsy mahazo aina amin'ny hafanana ambany.

Famintinana

Afaka misafidy ny vahaolana tsara indrindra ve ianao? Eny, fa na inona na inona safidintsika dia hisy ireo handà ny safidintsika. Amin'ny maha mpankafy fiara, ny safidy mety indrindra dia mazava ho azy ny fanasana tanana ny fiara, izay tsy vitan'ny hoe mahomby indrindra, fa koa ny azo antoka indrindra ho an'ny loko. Ny fiara dia mijery tsara aorian'ny fanadiovana tanteraka sy ny fanadiovana ny atitany, ary ny mpamily dia afaka mahatsapa ho toy ny mitondra fiara tanora kokoa. Ny tsy fahampiana, mazava ho azy, dia ny vidiny sy ny faharetan'ny serivisy. Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fanasan'ny fiara mandeha ho azy, kosa, dia ny fotoana fanasan-damba tena fohy sy ny fahombiazany. Ny vidiny dia ambany ihany koa, fa ity adihevitra ity dia ampy hanimbana ny loko? Ny fanasana fiara tsy misy fikasihana no vahaolana tsara indrindra izay ahafahanao manadio ny fiara amin'ny loto kely amin'ny vidiny kely indrindra. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny loto lehibe kokoa dia ho sarotra hosasana amin'ny rano amin'ny fanerena, ary ny fikarakarana tsy mety amin'ny lefona dia mety hanimba ny loko, ny gasket na ny faritra marefo amin'ny vatana.

Jereo koa: Jeep Compass amin'ny dikan-teny vaovao