Fiara miaraka amin'ny fanovana solika sarotra indrindra

Ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny gazetiboky "Automobile" dia nahita fiara izay sarotra indrindra ny manova menaka maotera. Amin'ity tranga ity, ny fomba dia tsy lafo, fa koa tena sarotra sy mandany fotoana. Tsy mahagaga raha ny lisitra dia ahitana ny ankamaroany supercars sy ny lafo vidy modely izay lafo be ny tompony - na amin'ny fividianana sy ny fikojakojana.

Bugatti Veyron

Ny mpitarika ny naoty dia supercar izay efa ela no nitana ny anaram-boninahitra "Ny fiara mpamokatra haingana indrindra eto ambonin'ny planeta." Maharitra 27 ora ny fanovana ny menaka Buagtti Veyron, manondraka ilay tsiranoka taloha amin'ny alàlan'ny lavaka 16 (plugs). Esory ny kodiarana, ny frein, ny fender any aoriana ary ny angovo maotera. 20 000 Euros ny hetsika rehetra.

Lamborghini Huracan LP

Ao amin'ny kinova LP an'ny supercar italianina, sarotra be ho an'ny mekanika ny manao fomba toa sarotra be. Ilaina ny manaisotra ny ankamaroan'ny faritra amin'ny vatana, mahatratra plugs valo izay hanariana ny menaka taloha. Ny ankamaroan'ny fotoana dia laniana amin'ny famoahana ny hood, izay amboarina amin'ny bolt 50.

Porsche Carrera GT

Amin'ity tranga ity, ny olana lehibe dia ny fidirana amin'ireo sivana solika roa, izay mila soloina ihany koa. Noho izany, ny asan'ny mekanika dia tombanana amin'ny vidiny avo - 5000 euros, ary io vola io dia ahitana ny solika sy ny sivana. Niakatra ihany koa ny vidiny amin’ny alalan’ny fampiasana ramps manainga fiara manokana, izay misy fasteners mba hahazoana antoka fa mitsivalana tanteraka ny fiara mandritra ny fifindrana.

Ferrari 488

Ny supercar italianina dia misy famenoana menaka 4 ary tena sarotra idirana. Ilaina ny fanesorana ireo takelaka aerodynamika rehetra ary koa ny diffuser ao aoriana, ary tsy hanao izany afa-tsy amin'ny kitapo fitaovana manokana izay tsy mora hita. Izany no antony anaovana ny fanoloana azy ireo ao amin'ny tobin'ny serivisy Ferrari manokana ihany.

McLaren F1

Ny mpanamboatra britanika dia manombana ny vidin'ny solika ho an'ny supercar misy $ 8000, izay manodidina ny ampahefatry ny vidin'ny fikojakojana isan-taona ny maodely ($ 3000 ny mpivarotra kodiarana iray). Amin'ity tranga ity, olana lehibe ny fanovana ny menaka, ka izany no mahatonga an'i McLaren tsy hanao izany afa-tsy amin'ny orinasa UK. Alefa any ny fiara, izay mametraka ny tompony amin'ny toerana sarotra, satria indraindray maharitra 6 herinandro ny serivisy.

Ferrari enzo

Miha lafo isan-taona ity fiara ity, saingy mila fikarakarana manokana. Arak'izany, ny fanamboarana na fikojakojana azy dia voarakitra an-tsoratra mba hanomezana azy ho an'ny mpividy azy. Sarotra sy mandany fotoana ny fanovana ny menaka. Esorina ny singa sasany eo amin'ny vatana ary esorina amin'ny plugs 6 ilay ranon-javatra taloha. Avy eo fenoy menaka vaovao 80% eo ho eo, mandeha amin'ny 4000 rpm ny motera mandritra ny roa minitra. Avy eo ampio menaka bebe kokoa mandra-pahafeno ny motera, araka izay azo atao, amin'ny tahan'ny tsy mihoatra ny iray litatra isaky ny famenoana.

Bentley Continental GT

Iray amin'ireo modely malaza indrindra ampiasain'ny olo-malaza sy ny kintan'ny fanatanjahantena. Ny fanovana ny menaka dia tsy dia lafo loatra - eo amin'ny 500 litatra, izay tsy misy dikany ho an'ny tompona fiara. Na izany aza, ny fomba dia tsy dia tsotra, ary Bentley dia mino mafy fa azo atao sy tokony hatao afa-tsy amin'ny serivisy marika, satria manana ny mampiavaka azy. Raha mbola mitentina 10 dolara mahery ny fanoloana motera iray, dia tena tsara ny mandray ny torohevitry ny orinasa.