Fiara hook

Kely ny fahafahan'ny fiara mitondra mpandeha iray, saingy azo ampitomboina mora foana izany indraindray. Ampidiro fotsiny ny fika.

Kely ny fahafahan'ny fiara mitondra mpandeha iray, saingy azo ampitomboina mora foana izany indraindray. Mametraha sakantsakana fotsiny, mindrana tranofiara, ary afaka mandeha mitoby ianao, misintona sambo na fitaovana fanavaozana trano.

Fiara sy SUV, miaraka amin'ny tranga tsy fahita firy, dia natao hisintona tranofiara, noho izany dia tsy misy contraindications ny fametrahana towbar. Tsy tokony hisy olana amin'ny fividianana sy fivoriambe.

Ny fomba tsotra indrindra hidirana amin'ny tranokala. Ny vidiny avo dia andrasana amin'ny ASO, fa mandritra ny vanim-potoana fiantohana dia voatery mampiasa serivisy nahazo alalana izahay. Rehefa tapitra ny fiantohana dia azonao ampiasaina ny serivisy serivisy tsy nahazoana alalana. Tena ilaina ny manontany momba ny towbar tsy tany am-boalohany, i.e. tsy misy logo mpanamboatra fiara, izay mora kokoa.

Ny hooks avy amin'ny mpanamboatra fanta-daza (ohatra, Polish Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) dia tsy misy hafa amin'ny kalitao amin'ny omen'ny orinasa fiara.

Misy karazany roa amin'izao fotoana izao ny hooks, ary mifanaraka amin'ny fitsipika amin'izao fotoana izao, ny karazany roa dia manana baolina azo esorina. Vidin'ny baolina dia mora kokoa. Vahaolana tsy mety izany, satria mila fitaovana sy gymnastika kely ny mametaka ny baolina, satria miafina ao ambanin'ny bumper ny visy.

Ity vahaolana ity dia tsara raha mampiasa ny hook tsindraindray. Hook miaraka amin'ilay antsoina hoe milina. Tsy misy fitaovana ilaina amin'ny fivoriambe sy ny disassembly, ny fandidiana dia tena tsotra sy haingana.

Amin'ny fiara sasany dia afaka manafatra towbar miforitra ianao (ohatra, Opel Vectra Estate). Ity no vahaolana mety sy lafo indrindra. Efa mivondrona ao amin'ny orinasa io hook io. Rehefa tsy ampiasaina, dia miafina ao ambanin'ny bumper, ary rehefa ilaina, miaraka amin'ny fihetsehana iray monja amin'ny lever hita ao amin'ny vatan-kazo, dia mivoaka ho azy avy ao ambanin'ny bumper ny fantsika. Raha tsy mila izany ianao, tsindrio indray ny lever ary tsindrio moramora ilay baolina miafina ao ambanin'ny bumper.

Mariho fa rehefa misintona tranofiara ihany no azo apetraka ny baolina. Mazava ho azy fa tsy misy manaraka izany, ary eny an-dalambe dia ahitanao fiara maro tsy misy farango.

Ny fametrahana ny towbar dia tsy sarotra, fa mila 3 ka hatramin'ny 6 ora, satria. dia ilaina ny manala ny bumper sy ny vatan-kazo lining, izay tsy mora amin`ny modely sasany. Indraindray ny fiara dia mifanaraka tsara amin'ny fivoriambe ka tsy ilaina ny fandavahana ao amin'ny vatana, satria misy lavaka teknolojia efa misy. Any amin'ny tapany ambany amin'ny bumper ihany no mila manapaka ny baolina.

Ankoatra ny fihokoana dia mila mametraka fivoahana elektrika ihany koa ianao. Mampalahelo fa amin'ny fiara maoderina dia tsy mora izany ary tsara indrindra ny mampiasa ny tany am-boalohany, ary noho izany dia tena lafo vidy. Ny antony dia ny ESP, izay miasa hafa kely rehefa misintona tranofiara, izay mampitombo be ny mety hisian'ny fiara sy ny tranofiara skiding.

Aorian'ny fametrahana ny hook dia mila mandeha any amin'ny toeram-piantsonan'ny diagnostika ianao mba hahatonga ny diagnostician hiditra ao amin'ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana - ny fiara dia namboarina mba hisintonana tranofiara.

Vidin'ny tow bar

Manaova modely	Vidin'ny ASO (PLN)		Poloney hook price famokarana (PLN)		Vidin'ny fonosana herinaratra (PLN)
	baolina tsy voafehy	mandeha ho azy	baolina tsy voafehy	milina
Panda Fiat	338	615	301	545	40
Ford mifantoka	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Honda cr-v	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.