Fitaratra fiara. Ahoana ny fametrahana azy ireo sy ny fomba fampiasana azy ireo?
Ny fitaratra dia ampahany manan-danja amin'ny fitaovan'ny fiara. Tsy vitan'ny hoe manamora ny fiara izy ireo, fa misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny fiara.
Ny iray amin'ireo fitsipika mitarika amin'ny fiarovana ny fiara dia ny fijerena tsara ny lalana sy ny manodidina. Amin'io lafiny io, ny fitaratra tsara sy voarindra tsara ao anaty fiara dia mitana anjara toerana lehibe. Noho ny fitaratra dia afaka manara-maso tsy tapaka ny zava-mitranga ao ambadiky ny fiara sy ny sisin'ny fiara. Tsarovy fa ny mpamily fiara dia manana fitaratra telo eo am-pelatanany - ny anatiny eo ambonin'ny fitaratra ary ny lafiny roa.
Na izany aza, ny zavatra sy ny fomba hitantsika amin'ny fitaratra dia miankina amin'ny toerana misy azy ireo. Voalohany indrindra, tadidio ny baiko - aloha ny mpamily dia manitsy ny seza amin'ny toeran'ny mpamily, ary avy eo dia manitsy ny fitaratra. Ny fanovana rehetra amin'ny firafitry ny seza dia tokony hanamarina ny firafitry ny fitaratra.
Rehefa manitsy ny fitaratra rearview anatiny, ataovy azo antoka fa hitanao ny varavarankely aoriana manontolo. Noho izany, ho hitantsika izay rehetra mitranga ao ambadiky ny fiara. Ao amin'ny fitaratra ivelany dia tokony hojerentsika ny sisin'ny fiara, fa tsy tokony hihoatra ny 1 santimetatra amin'ny endrik'ilay fitaratra. Io fanitsiana ny fitaratra io dia ahafahan'ny mpamily manombatombana ny elanelana misy eo amin'ny fiarany sy ny fiara hita maso na ny sakana hafa.
- Tokony hojerena manokana ny fampihenana ny faritry ny faritra antsoina hoe faritra jamba, izany hoe. faritra manodidina ny fiara tsy misy fitaratra. - hoy Radoslav Jaskulsky, mpampianatra ao amin'ny sekoly mitondra fiara Skoda. Olana ho an’ny mpamily ny mason-jamba hatramin’ny nisian’ny fitaratra amin’ny fiara. Ny vahaolana iray dia ny fampiasana fitaratra miolikolika fanampiny izay napetaka tamin'ny fitaratra sisiny na niraikitra tamin'ny vatany.
Amin'izao fotoana izao, saika ny mpanamboatra fiara lehibe rehetra dia mampiasa fitaratra aspherical, antsoina hoe fitaratra tapaka, fa tsy fitaratra fisaka. vokatry ny teboka. Radoslav Jaskolsky koa dia nanamarika fa ny fiara sy ny zavatra hita taratra amin'ny fitaratra dia tsy mifanitsy amin'ny tena habeny, izay misy fiantraikany amin'ny fanombanana ny halaviran-dalana.
Rehefa mampiasa fitaratra anatiny, dia tadidio fa noho ny famolavolana azy ireo, dia afaka mampiasa azy ireo tsara isika na dia amin'ny alina aza. Ampy ny mamadika ny toeran'ny fitaratra amin'ny fomba alina. Misy ihany koa ny fitaratra Photochromic, izay manjavozavo ho azy ny fitaratra rehefa be loatra ny hazavana avy amin'ny fifamoivoizana aoriana.
Ny fitaratra apetraka tsara dia tsy vitan'ny fiarovana ny fiara, fa koa antoka fa tsy ho lasa meloka amin'ny alàlan'ny faritra jamba isika. Mitandrema indrindra rehefa miova lalana na misongona. Amin'ny vanin-taona mafana, rehefa miseho eny an-dalana na ny mpitaingina bisikileta na ny mpitaingina môtô, dia tokony hifantoka bebe kokoa amin'ny fijerena ny lalana ianao.
Nomarihin’ny mpampianatra mitondra fiara fa ny môtô mandeha haingana hita eo amin’ny fitaratra aoriana dia lasa tsy hita maso rehefa afaka kelikely ary avy eo dia mipoitra eo amin’ny fitaratra ivelany. Raha tsy mahita azy io haingana isika ary manao izay hahavitana ny hetsika, dia mety hiteraka loza ny hetsika.
