Jiro fiara. Rafitra fanampiana mpamily
Amin'ny vanim-potoana fararano-ririnina dia mitombo ny maha-zava-dehibe ny fiasan'ny jiro amin'ny fiara. Ny fiara maoderina dia mampiasa teknolojia maoderina miaraka amin'ny fanampian'ny mpamily.
Ny jiron'ny fiara dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiarovana ny fiara. Io sanda io dia mitombo bebe kokoa amin'ny fararano sy ny ririnina, raha tsy ny andro ihany no fohy noho ny fahavaratra, fa ny toetr'andro koa dia tsy tsara. Ny orana, ny lanezy, ny zavona - ireo toetrandro ireo dia mitaky jiro mahomby ao anaty fiara.
Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny jiro fiara dia nandalo fivoarana mavitrika. Taloha, ny fiara misy jiro xenon dia noheverina ho tandindon'ny jiro mahomby sy maoderina. Matetika izy ireny ankehitriny. Nandroso lavidavitra kokoa ny teknôlôjia ary manolotra rafitra jiro izay manamora ny fitondrana fiara ho an'ny mpamily. Zava-dehibe ny manamarika fa ny vahaolana maoderina dia tsy natao ho an'ny fiara avo lenta ihany. Mandeha amin'ny marika fiara ho an'ny mpividy marobe toa an'i Skoda ihany koa izy ireo.
Ity mpanamboatra ity dia manolotra, ohatra, ny fiasan'ny jiro mijoro amin'ny fiarany. Ny andraikitry ny jiro tompon'andraikitra amin'izany dia raisina amin'ny alàlan'ny jiro zavona, izay mandeha ho azy rehefa mihodina ny fiara. Mirehitra ny jiro eo amin'ny sisin'ny fiara izay iadian'ny mpamily ny fiara. Ny jiro mihodina dia ahafahanao mahita tsara kokoa ny lalana sy ny mpandeha an-tongotra mandeha amin'ny sisin-dalana.
Vahaolana mandroso kokoa dia ny AFS adaptive headlight system. Izy io dia miasa amin'ny fomba izay amin'ny hafainganam-pandeha 15-50 km / h dia hitarina ny taratra hazavana mba hanomezana hazavana tsara kokoa ny sisin-dalana. Mavitrika ihany koa ny fiasan'ny jiro mijoro.
Amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 90 km/ora, ny rafitra fanaraha-maso elektronika dia manitsy ny hazavana mba hazava ihany koa ny lalana havia. Fanampin'izay, ampiakarina kely ny taratra jiro mba hanazava ny ampahany lava kokoa amin'ny lalana. Ny rafitra AFS koa dia mampiasa toerana manokana ho an'ny fiara amin'ny orana, izay mampihena ny taratry ny hazavana mivoaka avy amin'ny vongan-drano.
Rehefa mandeha amin’ny alina dia misy ihany koa ny toe-javatra adinoin’ny mpamily ny mamadika ny taratra avo amin’ny taratra ambany na manao izany tara loatra, ka manjamba ny mpamilin’ny fiara sendra azy. Misoroka izany ny Auto Light Assist. Izany no fiasan'ny fifindran'ny mandeha ho azy avy amin'ny taratra ambany mankany amin'ny taratra avo. Ny "maso" amin'ity rafitra ity dia fakantsary natsangana ao anaty tontonana eo amin'ny fitaratra izay manara-maso ny zava-misy eo anoloan'ny fiara. Rehefa misy fiara hafa miseho amin'ny lalana mifanohitra amin'izany, ny rafitra dia miova ho azy avy amin'ny taratra avo mankany amin'ny taratra ambany. Toy izany koa no hitranga rehefa misy fiara mandeha amin'ny lalana mitovy. Ankoatr'izay, hiova araka izany ny jiro rehefa miditra amin'ny faritra misy hazavana artifisialy avo lenta ny mpamily Skoda. Noho izany, afaka amin'ny fanovana ny jiro ny mpamily ary afaka mifantoka amin'ny fiara sy ny fijerena ny lalana.
Ny fitsipiky ny Poloney dia mitaky ny mpamily fiara mitondra fiara miaraka amin'ny jiro mitsonika mandritra ny taona, anisan'izany ny andro antoandro. Ny fitsipika ihany koa dia mamela ny mitondra fiara miaraka amin'ny jiro mandeha antoandro. Ity karazana jiro ity dia mety tsara, satria matetika izy io no mirehitra miaraka amin'ny fotoana anombohan'ny motera ary ambany ny fanjifana angovo, izay midika fa mihena ny fanjifana solika. Ankoatr'izay, ny jiro mandeha antoandro, izay mirehitra rehefa mihodina ny fanalahidin'ny jiro, dia fanomezana ho an'ny mpamily manadino ary miaro azy ireo amin'ny lamandy. Mandoa lamandy PLN 100 sy sazy 2 ny mitondra fiara mandritra ny antoandro tsy misy taratra kely na jiro mandeha antoandro.
Tamin'ny 2011, nanomboka nanan-kery ny toromarika avy amin'ny Vaomiera Eoropeana, izay nanery ny fiara vaovao rehetra manana lanja faobe latsaka ny 3,5 taonina mba hampitaovana jiro antoandro.
“Na izany aza, amin'ny toe-javatra misy orana, lanezy na zavona mandritra ny andro, araka ny fitsipika, ny mpamilin'ny fiara misy jiro mandeha antoandro dia tsy maintsy mandrehitra ny taratra ambany”, hoy i Radoslaw Jaskulski, mpampianatra ao amin'ny Skoda Auto Szkoła. .
