Jiro fiara. Ny fiainana serivisy, ny fanoloana, ny fisafoana ary ny fanatsarana ny asa
Ny vanim-potoan'ny fararano-ririnina dia ny fotoana izay tena zava-dehibe ny jiro mahomby amin'ny fiara. Matetika ny takamoa mirehitra amin'ny fotoana tsy ampoizina sy ilaina indrindra. Inona no mamaritra ny faharetan'ity singa ity ary ahoana no hanitarana azy?
Taratra voatsoboka, jiro sisiny, jiro zavona, jiro mivadika, jiro frein, tondro fitarihana - ny jiro ivelany amin'ny fiara, miankina amin'ny karazana jiro napetraka ao anatiny, dia misy hatramin'ny 20 takamoa. Ity singa ara-drafitra toa tsotra ity mandritra ny fandidiana dia afaka manafana ny mari-pana mihoatra ny 3000 degre Celsius, raha ampitahaina, ny mari-pana ao amin'ny efitrano fandoroana maotera dia mahalana mihoatra ny 1500 degre C. Ny fiainana serivisy amin'ny jiro fiara dia miankina amin'ny lafin-javatra maro. Ny sasany amin'izy ireo dia miankina amin'ny mpampiasa, amin'ny hafa tsy misy fiantraikany.
Ny fitsipika fototra izay tsy maintsy dinihintsika rehefa mifidy takamoa, na inona na inona karazana, dia ny fisorohana ny vokatra amin'ny kalitao mampiahiahy. Ny fitsapana ataon'ny andrim-panjakana tsy miankina dia tsy miovaova - ny kalitaon'ny jiro sinoa mora vidy, izay heverin'ny mpanamboatra azy ho jiro na pseudo-xenon, dia ambany lavitra noho ny marika marika, izay azo hita taratra amin'ny faharetany ihany koa. Rariny tokoa ny filazana fa resy indroa ny maditra amin'ity raharaha ity.
Ny karazana takamoa sasany dia fohy kokoa noho ny hafa noho ny famolavolana azy - H4 dia haharitra ela kokoa noho ny H1 na H7. Rehefa manapa-kevitra ny hisafidy jiro malaza izay manome hazavana 30 na 50% bebe kokoa noho ny jiro mahazatra, dia tsy maintsy mandinika ny zava-misy fa ny fahombiazan'izy ireo ambony kokoa dia miaraka amin'ny faharetana ambany kokoa. Noho izany, raha mitondra fiara amin'ny tanàna izay matetika mazava tsara isika, dia tsara kokoa ny misafidy ny vokatra manara-penitra, angamba misy marika "eco", izay maharitra kokoa noho ny tsy famirapiratana kely. Raha ny fandehanana matetika amin'ny alina any ivelan'ny tanàna, dia azonao atao ny misafidy takamoa miaraka amin'ny fahombiazana mitombo. Amin'ity tranga ity, manoro hevitra anao izahay mba hividy fonosana roa - hevero ny iray amin'izy ireo ho tahiry ary ento miaraka aminao ao anaty fiara. Rehefa maty ny takamoa iray dia tandremo tsara ny manolo ny mpivady. Noho izany dia hisoroka ny filàna hanolo ny takamoa faharoa isika rehefa afaka andro vitsivitsy.
Olana manan-danja iray hafa momba ny faharetan'ny loharanom-pahazavana dia ny voltase ao amin'ny mains. Ny fitsapana laboratoara amin'ny takamoa dia atao amin'ny voltase 13,2V ary ny faharetany dia kajy amin'ny toe-javatra toy izany. Mandritra izany fotoana izany, ny voltase marina ao amin'ny tambajotra an-tsambo an'ny fiara dia manomboka amin'ny 13,8-14,4 V. Ny fitomboan'ny voltase amin'ny 5% dia mampihena ny fiainan'ny jiro amin'ny antsasany. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia mety hivadika fa, ao anatin'ny fepetra fiasana mahazatra, ny jiro dia tsy hahatratra ny fiainana nambaran'ny mpanamboatra.
Koa satria miresaka momba ny faharetana isika, dia ilaina ny mandinika ny masontsivana izay ampiasain'ny mpanamboatra mba hamaritana io antony io. Ao amin'ny katalaogy jiro dia afaka mahita ny marika B3 sy Tc isika. Ny voalohany dia miresaka momba ny fotoana aorian'izay ny 3% amin'ny takamoa amin'ity modely ity dia may. Amin'ny tranga faharoa, mahazo fampahalalana azo antoka kokoa isika - aorian'ny fotoana inona, refesina mandritra ny ora fiasana, 63,2% amin'ny takamoa mirehitra. Anisan'ireo karazana jiro malaza, ny jiro kely indrindra dia ny jiro H7 miaraka amin'ny Tc eo ho eo amin'ny 450-550 ora. Raha ampitahaina, ho an'ny jiro H4 dia miovaova eo amin'ny 900 ora io sanda io.
Rehefa manolo ny takamoa jiro dia zava-dehibe ny tsy hikasika ny endrik'ilay takamoa amin'ny rantsantanana. Amin'ity tranga ity, hisy loto sy menaka sisa tavela, izay, eo ambanin'ny herin'ny hafanana ambony, dia mety hitarika amin'ny fandotoana ny fitaratra, ny fahasimban'ny hazavana ary, vokatr'izany, ny fandoroana haingana ny loharanon-jiro. Ny tsara indrindra raha, rehefa manolo, dia mitazona ny jiro amin'ny bayonet, ary raha tsy azo atao izany, dia ny vera amin'ny alalan'ny lamba famaohana taratasy madio. Mandritra ny fivoriambe dia diniho tsara ny fifandraisana elektrika ao amin'ny socket reflector. Ny takamoa dia tsy tia ny fiakaran'ny herinaratra amin'ny fametrahana. Ny fikorontanana rehetra amin'ny fikorianan'ny courant, ohatra, amin'ny alàlan'ny goba elektrika tsy dia tsara loatra, dia mety hitarika ho amin'ny fahatapahan-jiro haingana kokoa.
Aza adino ny manolo rehefa maty ny jiro! Amin'izany fomba izany dia hialana amin'ny loza mety hitranga amin'ny circuit fohy ianao, ary amin'ny jiro xenon dia misy tohina elektrika. Na inona na inona karazana takamoa ampiasaina amin'ny fiarantsika dia tsy maintsy manana kitapo fitehirizana miaraka aminao, izay tsy maintsy ahitana takamoa iray farafahakeliny isaky ny karazany. Ary andeha isika hiezaka hifehy ny toetry ny jiro - tsara kokoa indray mandeha isan'andro.
