Auto Renault MB1
afa-po
Renault MB3 1-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny novokarina tamin'ny 1981 ka hatramin'ny 2000, ary napetraka amin'ny orinasa toy izany modely toy ny Renault 5, 11, 19, Clio sy Twingo. Ity fifindran'ny herinaratra ity dia natao ho an'ny vondrona herinaratra misy torsi 130 Nm.
Ny fianakaviana fifindran'ny 3-automatique koa dia ahitana: MB3 sy MJ3.
Design endri-javatra ny fifindran'ny mandeha ho azy Renault MB1
Ny fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny fitaovam-pandrosoana telo sy ny fitaovam-pandrefesana iray dia mamorona vondrona tokana miaraka amin'ny fitaovam-pitaovana lehibe sy différence fehezin'ny elektronika. Ny paompy menaka dia entin'ny crankshaft motera amin'ny alàlan'ny mpanova torsi ary mamatsy menaka misy tsindry amin'ny boaty, izay ampiasaina ho menaka sy hifehy ny actuators.
Azo apetraka amin'ny iray amin'ireo toeran'ny enina ny lever selector:
- P - fijanonana
- R - mivadika
- N - toerana tsy miandany
- D - mandroso
- 2 - ny fitaovana roa voalohany ihany
- 1 - fitaovana voalohany ihany
Ny motera dia tsy azo atomboka amin'ny toeran'ny lever selector P sy N.
Fampiasana, famerenana ary loharanom-pitaovana Renault MB1
Ny fampitana mandeha ho azy dia bedy kokoa noho ny fiderana. Tsy tian'ny mpamily ny fiheverany sy ny hakamoana azy, ny fahasosorana ary ny fahamendrehana ambany. Ary ny tena zava-dehibe dia ny tsy fisian'ny serivisy mahafeno fepetra. Sarotra ny mahita ireo master izay manao ny fanamboarana ny fampitana toy izany. Misy ihany koa ny olana amin'ny piesy.
Amin'ny fitambarany, ranon-javatra fampitaovana efatra sy sasany litatra no arotsaka ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ny fanoloana dia atao amin'ny fomba fanoloana ampahany isaky ny 50 arivo km. Mba hanaovana izany, dia mila 2 litatra ny ELF Renaultmatic D2 na Mobil ATF 220 D.
Ny loharanon'ity boaty ity dia tombanana amin'ny miaramila amin'ny 100 - 150 arivo kilometatra, ary tsy azo inoana fa misy olona afaka mihazakazaka be raha tsy misy fanamboarana.
Fandefasana mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
Renault MB1 fampiharana fifindran'ny mandeha ho azy
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Express 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
Ny tsy fahampiana mahazatra indrindra amin'ny milina MB1
Ny tsy fahombiazan'ny valva solenoid amin'ny distributeur hydraulic dia mametraka ny fifindran'ny mandeha ho azy amin'ny fomba maika.
Matetika indrindra, manahy momba ny fiparitahan'ny fluid transmission ny tompony. Matetika ny menaka dia mikoriana eo amin'ny fihaonan'ny motera sy ny fifindran'ny mandeha ho azy.
Ny haavon'ny solika ambany na ny fahaverezan'ny fanerena noho ny tsy fahombiazan'ny valve dia handoro ny kapila misy friction.
Ny vatan'ny valve malemy dia tsy mahomby na dia amin'ny hazakazaka hatramin'ny 100 arivo km aza. Ny soritr'aretina dia mihetsiketsika, mihetsiketsika ary tsy fahombiazan'ny fitaovana sasany.
Vidin'ny fiara mandeha ho azy Renault MB1 amin'ny tsena faharoa
Na dia eo aza ny fifantenana kely, dia azo atao ny mividy ity boaty ity any Rosia. Ao amin'ny Avito sy ny tranokala mitovy amin'izany dia misy safidy roa amidy. Ny vidin'ny milina toy izany dia miovaova eo amin'ny 25 ka hatramin'ny 000 roubles.
| toe-piainana: | BOO |
| Originality: | ny tany am-boalohany |
| Ho an'ny modely: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo, ary ny hafa |
* Tsy mivarotra toeram-pisavana izahay, ny vidiny dia voalaza ho fanondroana