lalambe. Manao ireny fahadisoana ireny ny ankamaroan’ny mpamily

Ny tsy mifanaraka amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny fepetra manjaka, ny tsy fitazonana ny elanelana misy eo amin'ny fiara, na ny fandehanana amin'ny lalana ankavia no lesoka matetika hita eny amin'ny lalambe.

Ny halavan'ny lalambe any Polonina dia 1637 km. An-jatony ny lozam-pifamoivoizana isan-taona. Inona no fahazarana tokony hialantsika mba ho azo antoka kokoa eny an-dalana?

Araka ny tatitry ny Tale Jeneralin’ny Polisim-pirenena, tamin’ny taona 2018, nahatratra 434 ny lozam-pifamoivoizana tamin’ny lalam-pirenena, ka 52 no maty ary 636 naratra. Araka ny antontan’isa dia misy lozam-pifamoivoizana iray isaky ny 4 km amin’ny lalana. Ny hamaroan'izy ireo dia vokatry ny zavatra nodinihin'ny manam-pahaizana hatry ny ela. Maro amin'ireo mpamily poloney no tsy miraharaha ny fitsipika fototra momba ny fitondrana fiara azo antoka eny amin'ny làlambe na tsy mahay mampiasa azy ireny araka ny tokony ho izy.

– Ny angon-drakitra CBRD dia mampiseho fa efa ho 60 isan-jaton'ny mpamily no tratran'io olana io. Ny fahazaran-dratsy, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha avo, indrisy fa manampy ny antontan'isa ratsy. Tokony hojerena ihany koa ny fitohizan’ny fampianarana. Tsy maintsy mandeha amin'ny tsipika zip sy ny lalan'ny fiainana ve? Maro amin’ireo mpamily no tsy mahalala fa, noho ny fanovàna ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana, dia mety tsy ho ela dia hampihatra ireo fitsipika ireo tsy misy fepetra. Mifandray amin'ny fiarovana ihany koa io fahalalana io, hoy i Konrad Kluska, filoha lefitry ny Compensa TU SA Vienna Insurance Group, izay miaraka amin'ny Center for Road Safety in Lodz (CBRD) dia mitantana ny fampielezan-kevitra momba ny fanabeazana manerana ny firenena Bezpieczna Autostrada.

lalambe. Inona no tsy mety ataontsika?

Mifanojo amin’ny anton’ny loza ny lisitr’ireo lesoka eny amin’ny lalam-pirenena. Manodidina ny 34% ny lozam-pifamoivoizana noho ny hafainganam-pandeha tsy mifanaraka amin’ny toetry ny lalana. Amin'ny 26% amin'ny tranga, ny tsy fitandremana ny elanelana azo antoka eo amin'ny fiara no antony. Ankoatr'izay, ny torimaso sy ny havizanana (10%) ary ny fiovan'ny lalana tsy ara-dalàna (6%) dia voamarika.

Haingana sy hafainganam-pandeha loatra tsy mifanaraka amin'ny fepetra

140 km/ora no fetran'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny làlambe any Polonina, fa tsy ny hafainganam-pandeha atolotra. Raha tsy tsara ny toetry ny lalana (orana, zavona, tany malama, fifamoivoizana be mandritra ny vanim-potoanan'ny fizahan-tany na mandritra ny faran'ny herinandro lava, sns.), Tsy maintsy miadana ianao. Toa miharihary izany, fa ny antontan'isan'ny polisy dia tsy mamela illusion - ny tsy fitovian'ny hafainganam-pandeha dia misy fiantraikany amin'ny lalambe.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra: fandrika lafo vidy izay lavon'ny mpamily maro

Matetika izahay no mitondra fiara mafy, na inona na inona fepetra. Mazàna no maheno tranga mihoa-pampana amin’ny haino aman-jery, toy ny mpamily fiara Mercedes tratran’ny polisy SPEED nitondra ny A4 tamin’ny hafainganam-pandeha 248 km/ora. Fa ny fiara mahatratra 180 na 190 km/ora anefa no fahita amin’ny lalam-pirenena poloney rehetra, hoy i Tomasz Zagajewski avy ao amin’ny CBRD.

fiara bumper

Ny hafainganam-pandeha avo loatra dia matetika miaraka amin'ny antsoina hoe bumper, izany hoe "fametahana" ny fiara amin'ny fiara eo aloha. Fantatry ny saofera iray indraindray hoe manao ahoana ny endrik’ilay fiara rehefa miseho eo amin’ny fitaratra aoriana ilay izy, ka manjelanjelatra matetika ny jirony mba hialana amin’ny lalana. Izany no tena famaritana ny piraty an-dalana.

Fampiasana diso lalana

Eny amin'ny lalambe dia manao fahadisoana maromaro amin'ny fiovan'ny lalana izahay. Izany dia mitranga amin'ny dingana fidirana amin'ny fifamoivoizana. Amin'ity tranga ity dia tokony hampiasaina ny làlambe. Amin'ny lafiny iray, ny fiarandalamby, raha azo atao, dia tokony hizotra mankany amin'ny lalana ankavia ka hanome toerana ho an'ny mpamily. Ohatra iray hafa ny fihodirana.

Manana fifamoivoizana havanana i Polonina, izay midika fa tsy maintsy mitondra fiara amin'ny lalana havanana ianao isaky ny azo atao (tsy ampiasaina amin'ny fisafoana). Midira amin'ny lalana havia raha tsy hisongona fiara mandeha miadana kokoa na hialana amin'ny sakana eny an-dalana.

Zavatra iray hafa: ny lalan'ny vonjy taitra, izay ampiasain'ny mpamily sasany hampijanonana, na dia io ampahany amin'ny lalambe io aza dia natao hijanona raha tsy amin'ny toe-javatra mampidi-doza na rehefa simba ny fiara.

- Ity fihetsika etsy ambony ity dia manondro loza avy hatrany eo amin'ny lalambe. Ilaina ny manampy ity lisitra ity amin'ny antsoina hoe. lalantsara maika, i.e. famoronana karazana lalana ho an'ny fiara mpamonjy voina. Ny fitondran-tena marina dia ny mitondra fiara miankavia rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ankavia indrindra sy miankavanana, eny fa na dia any amin'ny lalana maika aza rehefa mitondra fiara eo afovoany na havanana. Izany dia mamorona toerana ho an'ny sampan-draharaha vonjy maika, ”hoy i Konrad Kluska avy ao amin'ny Compensa.

Jereo koa: Kia Picanto amin'ny fitsapanay