fiara maika

Azo antoka ve ny fiara mpamonjy voina? Betsaka ny olona misalasala momba izany. Na izany aza, araka ny fanadihadiana natao tany Alemaina, raha misy fiara namboarina araka ny tokony ho izy, dia azo antoka toy ny fiara vaovao.

Nisy tafio-drivotra nipoaka tany amin'ireo mpifanolo-bodirindrina amin'ny faritra andrefana rehefa nanapa-kevitra ny manam-pahaizana manokana avy any Gissen fa hanaporofo ara-tsiansa fa tsy hiaro ny fiara araka ny tokony ho izy aorian'ny fifandonana fanindroany ny fiara iray izay nisy lozam-pifamoivoizana taloha ary namboarina. Tsy nanaiky izany hevitra izany ny orinasa fiantohana. Maro amin’ireo mpanjifany, raha sendra misy fahasimbana lehibe kokoa, no tsy te hanamboatra ny fiarany, fa mitaky ny hanoloana azy vaovao.

Vaovao sy tranainy ao amin'ny sakana

Tsy nitsitsy fandaniam-bola i Allianz dia nanapa-kevitra ny handà ny tesis nataon'ireo manam-pahaizana manokana Giessen. Mercedes C-class, Volkswagen Bora ary Volkswagen Golf IV 2 no nofantenana tamin'ny fitsapana. Tamin’ny hafainganam-pandeha 15 km/ora dia nifandona tamin’ny sakana mafy ireo fiara, izay napetraka ka ny 40% monja no mety hidona aminy. fiara. Namboarina avy eo ireo fiara ary nozahana indray ny fianjerana. Nanapa-kevitra ireo injeniera fa hitsapa ny fahasamihafana misy eo amin'ny fifandonan'ny fiara orinasa iray sy ny fiara nohavaozina. Hita fa mitovy ny fihetsik’ireo milina roa ireo.

Mora na inona

Nanapa-kevitra ny hanao fanadihadiana mitovy amin'izany i Volkswagen. Nanao fianjerana tamin’ny 56 km/ora izy, izay hafainganam-pandeha takian’ny fenitra eoropeanina. Ny mpamorona dia tonga tamin'ny fanatsoahan-kevitra mitovy amin'ny solontenan'ny Allianz - raha misy fifandonana miverimberina, dia tsy maninona na namboarina ny fiara.

Na izany aza, nametraka fanamby hafa ny Volkswagen. Eny, nandona ilay fiara tamin'ny fitsapana fianjerana mahazatra izy ary nanamboatra azy io tao amin'ny trano fanamboarana fiara tsy miankina. Niharan’ny fitsirihana nisesisesy ny fiara simba tahaka izao. Hita fa ny fiara namboarina toy izany dia tsy miantoka ny haavon'ny fiarovana andrasan'ny mpanamboatra. Miaraka amin'ilay antsoina hoe Noho ny fanamboarana mora dia tsy nosoloina ireo kojakoja simba amin'ny fiara, fa nahitsy. Rehefa manolo kojakoja vaovao dia tsy ireo kojakoja vaovao tany am-boalohany no nampidirina, fa ireo kojakoja tranainy avy amina fanariam-pako. Nandritra ny fifandonana dia nivily santimetatra maromaro nankany amin'ny efitranon'ny mpandeha ny faritra deformation, izay nanohintohina ny fiarovana ny mpandeha.

Tsotra ny fehin-kevitra avy amin'ireo andrana ireo. Ny fiara, na dia aorian'ny lozam-pifamoivoizana mafy aza, dia azo averina amin'ny fomba hiantohana ny hamafin'ny vatana toy ny amin'ny fiara vaovao. Na izany aza, serivisy nahazo alalana ihany no afaka manao izany. Mampalahelo fa tsy mahatsapa izany ny orinasa fiantohana poloney ka mandefa ny mpanjifany any amin'ny atrikasa mora indrindra. Amin’ny fifandonana manaraka dia tsy maintsy handoa onitra bebe kokoa izy ireo, satria ho mafy kokoa ny voka-dratsin’ny loza.

»Hatramin'ny fiandohan'ny lahatsoratra