Audi Sport: RS amin'ny faritra Imola - Auto Sportive

Tsy maintsy lazaiko avy hatrany: Imola dia iray amin'ireo hira tiako indrindra. Ity dia lalana ahafahanao miaina tantara ary mankafy ny fanaovana izany. Ampy haingana izy io, feno fiakarana sy fidina, ary misy teboka jamba mahaliana roa. Izany no mahatonga ahy tsy afaka mieritreritra toerana tsara kokoa hiainana ny isan'ny Audi Sport manontolo. Eny hoy aho Audi Sport: Nanapa-kevitra ny hanavaka ny mpanamboatra alemanina, na dia amin'ny mpivarotra aza (hisy fiara manokana 17 any Italia), ireo fiara mahomby indrindra amin'ireo "mahazatra", raha azontsika faritana toy izany.

Eo ambanin'ny masoandro mitataovovonana dia mamirapiratra izy ireoAudi RS3 volondavenona mainty, iray RS7 fotsy ary iray RS6 volondavenona pastel (samy misy Performance kit) ary iray R8 Bebe kokoa mena, ny olona rehetra dia mijanona amin'ny làlan'ny lavaka ary miandry ny hakana azy.

Fampisehoana Audi RS6 sy RS7

Namely ny voalohany ahoAudi RS6... Avy amin'ilay andiany "Ny herinaratra tsy dia mitranga firy", misy vaovao napetraka ao anaty fiara. Kitapo fampisehoana (toy ny RS7), izay manampy 45 hp hafa. ary fampiatoana manokana nahena 20 mm. Araka izany, ny motera V8 kambana turbara 4.0-litatra dia mandroso 605 hp. ary toradroa 750 Nm, izay ampy hanombohana ny motera. RS6 и RS7 avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 3,7 segondra ary avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 200 km / h ao anatin'ny 12,1 segondra, izay samy maka -0,2 segondra sy -1,4 latsaky ny kinova mahazatra.

Mivoaka any an-davaka aho ary tsy misy doka dia apetako amin'ny tany ny lasantsy. Ery RS6 matanjaka, matanjaka be: eo amin'ny ambaratongan'ny iray isika Nissan gtr, izany hoe. Mihodina haingana be ny maotera ka voadona ao anatin'ny indray mipi-maso ny limiter; Ny teknika tsara indrindra dia ny fiandrasana ny fiatoana ary aza avela hiakatra mihoatra ny 6.000 RPM ny fanjaitra rehefa manomboka tapaka ny fofonaina. Fa ny tena mahagaga ahy dia ny fomba mamaha miolakolaka... Mbola fiara roa taonina izy io, saingy mampiseho hafanam-po mahatalanjona, ary azonao atao ny manamboatra ny làlan-kaleha eo afovoan'ny fihodinana miaraka amin'ny familiana sy famonoana. Ho fanampin'izany, noho ny fanatanjahan-tena ateraky ny fanatanjahan-tena ao ambadiky ny fanatanjahan-tena sy ny rafitra fanaovan-tsolika fanamafisam-peo izay mampitombo ny mety ho fifamatoran'ny rambony, na dia tsy mora tratra aza ny oversteer, farafaharatsiny amin'ny lalana maina. Ny boaty, etsy ankilany, dia tsy lavorary: ara-potoana, mahafinaritra ary marina, mitazona anao amin'ny rantsan-tongotrao amin'ny limiter mandra-pandefanao azy ny baiko araka ny tokony ho izy.

I Imola koa dia làlan-kizorana mafy amin'ny freins fiara hazakazaka, tsy lazaina intsony ireo izay manana 600 hp. ary sarety 2.000 kg, ka aorian'ny boribory roa sy ny freins mafy sasany dia mila miadana aho.

Miditra aho RS7, super coupe sedan avy any Casa, raha ny tena izy dia RS6, mitafy akanjo manentana kokoa sy tsy dia mitovy amin'ny fianakaviana. Raha vao eo amin'ilay làlana ianao dia tena sarotra ny manavaka ny fahasamihafana misy eo amin'ny fiara roa, afa-tsy ny RS7 dia manana dia an-tongotra lava be noho ny fihodinan'ny fihodinan'ny lalana. Fa raha tsy izany dia saika mitovy ny fiara: haingana sy mora ny manosika any amin'ny fetrany. Azonao atao ny mandre ireo mpitroka manafintohina manandrana mitazona lanja amin'ny fanovana ny lalana sy ny zoro haingana, manohana azy ireo raha mbola miasa ora fanampiny ireo kodiarana goavambe.

Audi RS3

MiakatraAudi RS3 toy ny fofonaina madio izy io. Kambana kokoa, akaiky sy tsy mampatahotra kokoa izy io. Ny Audi Sport farany faran'izay mafy indrindra dia mbola misy isa tsara: Maotera dimy-litatra 2.5 litatra ny turbo dia mamokatra 367 hp. ary 465 Nm (ny ankamaroan'izy ireo dia efa misy amin'ny 1625 rpm), izay manome 1.520 kg ny lanjany. Ny haingam-pandeha avy any amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora dia mitaky 4,3 segondra ary ny hafainganana dia voafetra ho 250 km / h, fa raha ny fangatahana dia azo ampitomboina ho 280 km / ora. Saika. Vitany ny mitazona hafainganam-pandeha lehibe manodidina ny zoro, mailaka sy maranitra kokoa izy noho ny mpifanandrina aminy. A-kilasy 45 AMG.

Il maotera izy dia manana feo be izay maneno eo afovoany Huracan (raha ny marina dia manana antsasaky ny varingarina) ary iray Audi Quattro Sports 80: Mipoaka izy io, mikiakiaka ary miparitaka miaraka amin'ny naoty mamy sy mahavariana.

Lo mamily maivana ilay izy ary somary voasivana ny vaovao, fa eo amin'ny lalana tsy misy fetra. Ny axle aoriana dia tena mahagaga: malina tsara izy io manampy amin'ny fanakatonana ny tsipika, raha manainga ny tongotrao ianao ary mamily azy rehefa ampidirinao, dia azonao atao ny mandihy ny fiara amin'ny zorony. Rehefa miala ny vodiny dia atsangano fotsiny ny entona ary sokafy maridrefy vitsivitsy ny familiana mba hampihitsy sy hiomana ho amin'ny zoro manaraka ny fiara.

Audi R8Plus

MiakatraAudi R8 fanampiny tsy sarotra mihintsy izany, manokatra varavarana ianao ary mipetraka mora toy ny TT. Tena fiara afaka ampiasaina isan'andro izy io. Ity kinova vaovao ity dia tena tsara ary manjavozavo futuristic, na dia very ny fifandraisany endrika aza, toy ny sombin-karbaona manapaka ny antsasaky ny fiara. Ny familiana dia toy ny Ferrari ihany, fa raha tsy izany dia miavaka sy manana kalitao avo indrindra ny atitany. Miakatra ny kinova miampy maotera Maotera 10-litatra V5,2 nohavaozina 610 hp. amin'ny 8.250 rpm sy tsela 560 Nm, ampy hanafainganana ny R8 amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3,2 segondra ary hanafainganana azy hatrany amin'ny 330 km / h. Niroborobo koa ny kodiarana: ny kodiarana vy dia 20 santimetatra fa tsy 19 santimetatra, ny kodiarana dia 245/30 eo aloha ary 305/30 any aoriana, raha toa ka 50kg kosa ny Plus, mijanona amin'ny 1.555kg.

Raha ampitahaina amin'ireo rahavavy RS, ny R8 dia milalao amina tompondaka hafa amin'ny làlana. Mipaingotra sy mihodina ary mitondra ny lalana mandreraka (ho an'ny fiara) mandrotsaka mora foana. IN mamily maivana noho ny maodely taloha, fa tsy latsa-danja noho ny fanehoan-kevitra. Toa mailamailaka, tsotra ary maivana kokoa ny fiara. Afaka ny ho tonga matanjaka ianao, matanjaka be ary matoky fa tsy hamadika anao izy.

Misy ihany koa ambany ambany kokoa noho ny tamin'ny lasa, na tsy dia kely kokoa ny fitsangatsanganana tampoka rehefa mihafaingana. antitra Audi R8 V10 GT nanindry ny sorony izy, nefa eto dia toa mandanjalanja sy mifintina kokoa ny zava-drehetra.

Il maotera misintona amin-kafanam-po izy, na dia somary mandeha amin'ny làlana aza, hafanam-po mivadika faneriterena mikotrokotroka amin'ireo faribolana arivo farany. Tsy manana habibiana mahery setra ao amin'ny RS6 io, saingy tsy misy fampitahana amin'ny resaka antso, ary ny feo V10 eo an-tampon'ny havokavonao dia mendrika ny vidin'ny tapakila.

fiovana S Tronic misy refy mifangaro fito izy no mpiara-miasa lavorary, tsy misy kilema na amin'ny fiakarana na amin'ny fikorontanana. Manontany tena aho raha afaka nanao zavatra tsara kokoa i Huracan, rahavavin'i Lamborghini.

Fiara kodiarana efatra quattro miaraka amin'ny clutch multi-plate, ny differential afovoany dia mandefa hatramin'ny 100% torque mankany aoriana (na eo anoloana) raha ilaina, ary azonao atao izany. Rehefa mandeha amim-pitandremana ny fiara dia mahatsiaro ho tsy miandany sy voaangona, fa ny tongotra mafy amin'ny pedal entona eo afovoan'ny zoro iray dia hery ampy hivezivezena, izay tsy maharary mihitsy.

Ny fanamarihana farany dia mikasika ny freins. Ireo kapila vita amin'ny serba karbonika goavambe dia mitaky ezaka haingana, fa ny pedal kosa dia maodely be ary manasa anao hivaha any aoriana sy any aoriana nefa tsy mampiseho fahakamoana na dia aorian'ny fihodinana vitsivitsy aza.

hita

Fanirian'i Audi hamorona marika Audi Sport miaraka amin'ny tolotra manokana dia misy dikany. Haingam-pandeha foana ny Audi RS, tsy isalasalana fa momba an'io, saingy ity taranaka farany ity dia nahazo izany fientanam-po izany na dia tsy nanana aza ny lasa RS, ary marina izany, nanasongadinana izany fahasamihafana marika izany. Tsy ny hery no tiako holazaina, fa ny fametahana chassis sy ny fifantohana amin'ny fahafinaretana mitondra fiara izay tena karakarainay rehetra.

цены

RS3                               Euro 49.900


RS6 Fampisehoana        Euro 125.000

RS7 Fampisehoana        Euro 133.900

 R8   fanampiny                       Euro 195.800