Audi S8 miampy: Aerobatics

Fitsapana limousine 605 hp mahery indrindra

Inona no dikan'ny hoe "plus" eto? hoy ilay tovolahy nanontany, nikapoka ny varavarankelin'ny sisiny rehefa nijoro tao amin'ny Odeon izahay tokony ho tamin'ny 23:8 alina. Ny tovolahy iray manao fety dia mety hilaza ny fanontaniany amin'ny fomba tsotra araka izay azo atao, saingy misy antony tokoa izany - inona (ary ny tena zava-dehibe indrindra?) dia azo ampiana amin'ny fiara toa ny S85? Namaly azy toy izao aho: "plus" eto dia midika hoe 605 horsepower kokoa, izany hoe 8 horsepower, satria ny S520 mahazatra dia manana horsepower XNUMX. "Mahafinaritra!" Namaly izy hoe: “Fiara tena mahafinaritra!” Tsotra sy mazava. Ary marina tokoa, amin'ny tanjona ...

Rehefa nivoaka tao anatin'ny hatsiaka ilay mpaka sary mba hanao ny anjarany amin'ity fitaovana ity, ary ny mpanoratra an'ireo tsipika ireo dia nanana tombontsoa nipetraka tsara teo amin'ny seza hoditra misy lamba manify miaraka amin'ny fanjairana mena mifanohitra, dia voahodidin'ny Lamborghini Huracán, Porsche 991 Turbo maromaro izahay. , ary koa limousine marobe misy soratra M sy AMG.

Tsy misy diso. Misy fahatsapana mahafinaritra mahafinaritra ao amin'ny S8 plus, satria tsy misy amin'ireo milina ireo no mety ho mpifaninana aminy. Tsy amin'ny fizarana mahitsy. Mipetraka ao anaty limousine mihaja manana hery bebe kokoa noho ny prototype voalohany izahay. Audi-R8 ho an'ny Le Mans hatramin'ny taona 2000. Ny tsara kokoa aza dia tsy mila ho mpihazakazaka matihanina ianao vao hitondra an'io fiara mahagaga io. Mandeha any ivelany ny karazana fiara rehetra, raha toa ka milamina sy milamina ny atitany kanto amin'ny S8 plus.

V8 miaraka amin'ny fahaizan'ny varingarina efatra

Ny motera V8 dia mihitsoka mangina, ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha dia vao avy nandalo fitaovam-piadiana fahadimy, ary mandreraka ny rafitra quattro all-wheel drive miaraka amin'ny fanatanjahan-tena samihafa. Amin'izao fotoana izao, ny fifindran'ny roa tonta dia tsy mitaky asa be ary matetika mamindra 60 ka hatramin'ny 40 isan-jaton'ny torque eo anelanelan'ny axles aoriana sy aloha. Na izany aza, ny S8 plus 4.0 TFSI quattro dia mety hitondra tena hafa. Ao amin'ny lalam-panadinanay, dia nitatitra ny 3,6-100 km / h amin'ny 180 segondra ary ny hafainganam-pandeha 8 km / h latsaky ny folo segondra. Ary raha manontany tena ianao hoe: amin'ny throttle feno, ny S50 plus dia mahatratra ny fetran'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna 1,6 km / h ao anatin'ny 99,999 segondra. Vaovao ratsy ho an'ny manodidina ny 8% amin'ny fiara hafa rehetra izay te hazakazaka anao amin'ny jiron'ny fifamoivoizana. Eny, zaza izany, eny, tsy dia zava-dehibe izany, ary eny, ny fiarovana sy ny lalàna dia tokony ho voalohany hatrany. Na izany aza, tsara ny mahafantatra. Ity angamba no endri-javatra mampientanentana indrindra amin'ny S8 plus - miaraka amin'ity fiara ity, fantatrao foana fa afaka manao (saika) izay tianao ianao. Ary indrindra any Alemaina, misy toerana ampy ahafahanao mankafy tanteraka ara-dalàna sy azo antoka ny tena mety amin'ny S8 plus. Ohatra, amin'ny lalambe AXNUMX.

Amin'ny fiafaran'ny fiolahana miankavia milamina dia hita ny famantarana ny fiafaran'ny fametrahana, ny lalambe tsy misy na inona na inona dia very lavitra amin'ny haizin'ny alina, ary ny jiro laser matrix dia manazava ny faritra eo anoloan'ny fiara amin'ny fomba tena mahafinaritra. lalana. Manidina eo ambanin'ny famantarana "Stuttgart: 208 km". Fotoana izao hifindra amin'ny mode "Dynamic", izay mampihena folo milimetatra ny fivoahan'ny fampiatoana rivotra, izay ampiana folo milimetatra hafa rehefa mamakivaky ny fetra 120 km / h. Ny lalambe maoderina amin'izao fotoana izao dia lalana telo, saingy mbola mandeha. ny lalana noforonina tamin'ny 1938. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azo ekena ho an'ny kodiarana ririnina fiara dia 270 km / h - vazivazy. Midina mankany amin'ny fivoahana miankavanana izahay ary miverina any Munich. Amin'ny throttle feno, ny V-8 dia mitrerona miaraka amin'ny bass mangina, mampahatsiahy anao fa ny S8 plus dia afaka mitondra ny anaran'ny kodiarana RS XNUMX tokoa.

Izahay dia mivoaka ny làlambe amin'ny fivoahana Ashenried, mihemotra ny lasantsy izahay, ary avy eo novonoin'i Audi ny efatra amin'ireo varingarina valo. Tsia, tsy mahatsapa an'io zava-misy io amin'ny lafiny rehetra izahay, fa milaza izany ao amin'ny hafatra voasoratra amin'ny fampisehoana fanaraha-maso. Fa maninona ianao no tsy mahatsapa na inona na inona ao anaty vala? Ny fisehoan-javatra "ara-batana" amin'ny fanelingelenana manimba no tompon'antoka. Miaraka amin'ny fanampian'ny onjam-peo novokarin'ny rafitra fanamafisam-peo, ny feo manokana avy amin'ny fiasan'ny varingarina efatra dia voalamina tanteraka. Raha vantany vao mampiditra lasantsy bebe kokoa ny mpamily, avy hatrany ireo varingarina efatra nonina vetivety. Mazava ho azy, io koa dia lasa tsy hitan'ny mpamily sy ny namany mihitsy.

Ny rafitra famonoana antsasaky ny varingarina dia mikendry ny fitsitsiana solika ary amin'ny tena izy dia tena mandray anjara lehibe amin'io lalana io. Na izany aza, ao amin'ny kilasy misy sedanina roa taonina misy tanjaka mahery 500 mahery, dia tsy dia zava-dehibe loatra amin'ny fahombiazan'ny fiara io. Miaraka amin'ny fomba fitondra fiara matanjaka kokoa, ny fihinanana dia mety hiakatra hatramin'ny roapolo litatra isaky ny 100, ary amin'ny toe-javatra toy izany, ny tanky 82-litatra dia mahatratra 400 kilometatra fotsiny.

Fotoana hiverenan’ny S8 an-tanàna izao. Ny fampiatoana indray dia amin'ny fomba mampahazo aina ary na dia amin'ny asfalta tsy voakarakara tsara aza dia mandeha toy ny tena A8 ny fiara - tsy misy "S" ary tsy misy "plus". Tahaka ny amin'ny dikan-teny hafa amin'ny A8, eto ny fampiatoana rivotra dia anisan'ny fitaovana mahazatra, fa miaraka amin'ny toe-javatra manokana ho an'ny S.

Ny vidin'ny BGN 269 dia misy seza hoditra tsara sy fitaovana multimedia feno, anisan'izany ny Bose-Sound-System. Ny lacquer coating antsoina hoe Floret volafotsy misy fiantraikany matte, izay tsy misy afa-tsy amin'ny S878 plus, dia karama fanampiny amin'ny vola 8 leva. Eny, tsy mora izany, fa tena mendrika izany - ho an'ny fiara toa ny S12 plus, misy lojika tsara hampiharana ny fitsipika hoe 'ahoana ny gargoyle - be shaggy'. Ny endriny matte grey dia mahatonga ny Audi manaitra indrindra amin'ny tontolon'ny ririnina amin'ny alina, mampindrana plastika miavaka amin'ny endrika, manantitrantitra azy ireo amin'ny famirapiratana malefaka.

Mizotra mankany amin'ny Tetezan'i Hackerbrücke izahay, iray amin'ireo tetezana vy vita amin'ny vy tranainy indrindra any Alemaina, nataon'i MAN ihany koa. Tamin'izany taona izany, niaraka tamin'ny milina sy maotera isan-karazany, ny MAN dia namokatra saika izay rehetra azo natao tamin'ny vy, anisan'izany ny lalamby fampiatoana Wuppertal sy ny tetezana lalamby mahavariana ao Münsten. Amin'ny alina, ny tetezana dia toy ny andian-tsarimihetsika Blade Runner. Ny S8 dia miampita ny tetezana samirery - tsy misy fifamoivoizana, bisikileta mifamatotra amin'ny rail metaly manodidina ny tohatra mankany amin'ny tsipika tram, fampahatsiahivana ny fivezivezena any Munich.

Tony tanteraka any ivelany, 50 km / h ny hafainganam-pandehantsika, ny rivotra sy ny seza mafana dia mamorona atmosfera mahafinaritra ao amin'ny efitrano. Feo mozika mahafinaritra avy amin'ireo mpandahateny amin'ny rafi-peo lehibe. Ny Pink Floyd dia mifanaraka tsara amin'ny tontolon'ny alina. Fotoana ho an'ny hira "Miaraka eto ianao" - fotoana hakana sary ny mpaka sary omaly alina tao amin'ny distrika iray manan-tantara tsara tarehy indrindra ao an-tanàna. Mihamalemy ny fifamoivoizana. Fotoana tsara hitokanana amin'ny eritreritrao izao. Tsy misy fifandirana - hahatsiaro ny fihaonanay tamin'ity fiara ity nandritra ny fotoana ela. Ity ny hira "Mamirapiratra, diamondra adala": "Mandrahona ny aloka amin'ny alina, mibaribary amin'ny hazavana." Fotoana hodiana. Ny jiro matrix dia mamadika ny tontolon'ny alina eo anoloan'ny fiara ho antoandro. Angamba i Roger Waters no mihira momba izany? Farafaharatsiny izany no fahitantsika amin'izao fotoana tsy hay hadinoina izao.

Lahatsoratra: Heinrich Lingner

Sary: Ahim Hartmann

tombana

Audi S8 miampy

Ny fampisehoana mavitrika amin'ny fiara lehibe iray mitambatra amin'ny fampiononana amin'ny sedan avo lenta - ny Audi S8 plus dia manatona akaiky an'io idealy io. Tsy misy dikany amin’ity raharaha ity ny hoe lafo sy lafo ny vidin-tsolika.

pitsopitsony ara-teknika

Audi S8 miampy
Volume ny asa	3993 cc cm
Power consumption	445 kW (605 hp) amin'ny 6100 rpm
max. Torque	750 Nm amin'ny 2500 rpm
haingana 0-100 km / h	3,6 s
Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora	36,7 m
Habe haingana	305 km / h
Soavaly kely solika amin'ny fitsapana	13,7 l / 100 km
Vidiny ifotony	269 878 levov