Audi S7 - tapaka ny tsipelina?

Audi S7. Fiandrasana ara-pihetseham-po ny RS7 mahery vaika sy haingana. Efa nisy toy izao. Mbola toy izao ve? Miaraka amin'ny gazoala? Tsy fantatro…

“Oay, jereo ireo fofonaina ireo! Ary amin'ny speedometer 300 km / h! Toy izany koa ny fihetsiky ny ankamaroantsika, voan’ny fiara amin’ny fahatanorana, rehefa mahita fiara fanatanjahantena iray eny an-dalana. Tsy fahita firy mantsy izy ireo, nampientanentana ny saina rehefa teo amin’ny fiantsonan’ny fiara ny fiara. Ny sasany dia nanjelanjelatra kokoa, fa ny hafa kosa, toa ny fianakaviana Audi S, dia natokana, mampiseho ny heriny amin'ny antsipiriany toy ny makarakara hafa na rafitra setroka miavaka.

Androany fotsiny, mijoro ny audi c7, hofoanana tsy ho eo ambonin’ny tany ny hafanam-pontsika toy ny zaza. Ahoana ny amin'ny diesel? Inona no mitranga amin'ireo fantsona plastika hosoka efatra?

Nomen'i Audi kilalao izahay ary izao mandrovitra azy ireo amin'ny tananay?

Tia zavatra tsara ve ianao? Tianao ve ny Audi S7?

Misy olona tia mandany vola bebe kokoa amin'ny zavatra misy endrika tsara kokoa. Amin'ny alàlan'ny fahazotoana toy izany amin'ny fisafidianana ireo singa amin'ny fiainany andavanandro, dia afaka mahatsapa ho tsara kokoa izy ireo ary ho hitan'ny tontolo iainana amin'ny fomba hafa.

Angamba ho an'ny toy izany sy noforonina A7 - fiara manana endrika tsy mahazatra, izay, na dia eo aza ny taona maro taorian'ny premiere, dia mbola tsara tarehy. Ary hita fa vitsy ny olona miahiahy momba ny bika aman'endriny - raha ny marina, ny Audi A6 dia tena eo ambanin'io endrika io. Na dia tsy tanteraka aza, fa bebe kokoa amin'ny aoriana.

Na izany aza, raha tokony handinika vaovao isika Audi A7 eo amin'ny endrika ivelany dia tsy maintsy ekena fa mbola nanao asa goavana i Audi. Ny endrika dia saika mitovy, fa ny antsipiriany vaovao dia mahatonga azy io ho maoderina kokoa, vao mainka mavitrika kokoa. Indrindra amin'ny kodiarana lehibe 21 santimetatra ary misy fampiatoana ambany santimetatra. Audi s7.

Rehefa dinihina tokoa izany S7manomboka misalasala isika. Ny tailpipe boribory efatra dia marika famantarana ny Audi amin'ny tsipika S, saingy tsy tena izy ireo eto. Misy teny hoe "TDI" eo amin'ny vavahadin-tsoavaly.

Na izany aza, amin'ny zavatra "design" toy izany dia momba ny antsipiriany. Ary ny pitsopitsony toy ny fantsona izay na dia ny antsasaky ny rantsan-tànany aza tsy ho tafiditra ao dia mety hahatonga ny fiara amin'ny ankapobeny tsy hitovy amintsika. Izaho koa tsy mba mpankafy an'io barazy io fa rehefa tonga eo anoloana dia adala!

Audi A6 ve ity?

Rehefa niditra tao amin'ilay teo aloha izahay dia nahatsapa ho toy ny tao anaty A6 misy tafo midina ambany. Ny fitaovana dia mitovy, ny rafitra multimedia miaraka amin'ny ecran retractable dia mitovy ihany koa, afa-tsy ny toeran'ny mpamily dia lasa ambany kely.

W ny audi c7 tsy niova izy - mbola ao anaty A6ny taranaka ankehitriny ihany. Inona no dikan’izany ho antsika? Ecran, écran eny rehetra eny. Ecran fa tsy famantaranandro. Ho solon'ny tontonana misy rivotra, ecran. Raha tokony ho efijery rafitra multimedia ... efijery lehibe kokoa!

Ny fanaraha-maso eto dia somary intuitive, raha mitazona ny toetra minimalista amin'ny atitany. Saingy tahaka ny tamin'ny fahatanorantsika dia afaka nankafizinay ny mijery ny varavarankelin'ny kaontera haingam-pandeha, eto dia tsy hahita na inona na inona izahay. Vonoinao ny fiara, levona ny ao anatiny.

Ao amin'ny faritry ny tontonana ambany, izay ampiasaina hifehezana ny rivotra sy ny fanovana ny maodely mitondra fiara, ny Audi S7 voasedra dia manana takelaka aluminium, izay misy bokotra ara-batana maromaro. Tsara tarehy? Ity dia safidy iray, 1730 PLN.

Ary mba hirosoana amin'ny fitarainana momba izay tsy maintsy aloanay fanampiny. Audi s7 ho an'ny 411 1840 PLN. Ity dia, ohatra, tafo tafo mainty, izay mety ho fenitra, fa tsy misy - PLN 11, azafady. Raha mila alcantara ianao dia PLN 810. Na mety misy loko mifanandrify amin'ny tafo Alcantara Audi manokana? Efa ho 24 arivo PLN - fa miaraka amin'ny manokana, tsy mahagaga izany.

Опции из пакета «Ауди эксклюзив» позволяют значительно повысить престиж этого салона. Полный кожаный пакет за 8 1440 злотых покрывает верхнюю часть приборной панели, дверную панель, подлокотники и центральную консоль. Мы также можем заказать кожаный чехол для подушки безопасности за злотых. Я бы потратил деньги не задумываясь – но разве недостаточно было рассчитать цены по-другому и выдать за стандарт?

Angamba izany koa dia resaka tian'ny mpanjifa - misy fitaovana mitovy amin'izany vita amin'ny eco-hoditra. Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, mitombina izany, satria mihamaro ny mpividy mandà ny hoditra tena izy noho ny finoany.

Noho izany dia afaka mameno tsara ny salon isika mba hahatsapana an'io "premium", fa ho tsapantsika ve izany? Audi s7? Raha ny marina, tsy tena. Vitsy ny mari-pamantarana "S", saingy miaraka amin'ny tambin-karama mifanaraka amin'izany dia hiseho izy ireo na dia amin'ny fototra aza. Audi A7. Teo aloha dia nisy famantaranandro analoga miaraka amin'ny loko fotsy - anio dia afaka manadino ny antsipiriany toy izany ianao.

Raha resaka habaka anatiny na fampiononana no resahina dia tokony hanana fiara amin'ity kilasy ity. Mahazo aina sy mangina. Mahagaga fa na dia eo aza ny tafo mitongilana, ny olon-dehibe iray dia afaka mandeha tsara avy ao aoriana. Fanamarihana - Ny Audi S7 dia misy seza efatra.

Araka izany, manana 525 litatra ireo olona efatra ireo ao anaty vata. Afaka mampiasa 1380 litatra ny olona roa rehefa avy namaritra ny sofa. Amin'ireo tranga roa ireo dia latsaky ny 10 litatra noho ny teo alohany. Iza no hiady hevitra momba ny fahasamihafana 1% ...

Motera Diesel ao amin'ny Audi S7

4-litatra V8 miaraka amin'ny 450 hp Audi s7. Any Eoropa, S7 maotera 3-litatra V6 diesel amin'ny 349 hp. Izany mirehareha Torque ambony indrindra hatramin'ny 700 Nm, fa amin'ny somary tery isan-karazany - avy amin'ny 2500 ny 3100 rpm. Manafaingana 100 ka hatramin’ny 5,1 km/ora ao anatin’ny 250 segondra izy io ary mahatratra XNUMX km/ora farafahatarany, izay angamba noho ny hidin-trano elektronika.

Any ivelan'i Eoropa, in S7 Hitantsika ihany koa ny maotera avy amin'ny Audi RS5, izay lasantsy V6 velona amin'ny 450 hp. Koa nahoana isika no atao an-jorom-bala? Inona no dikan'izany Audi?

Tsy misy afa-tsy ny fampifanarahana amin’ny zava-misy. Tsy tsiambaratelo fa ny nofinofin'i Eoropa (na dia tsy ny Eoropeana rehetra aza) dia ny hifindra amin'ny fiara elektrika. Ekena amin'ny ankapobeny fa ity fanovana ity dia tokony hampihena ny entona CO2 amin'ny fitaterana an-dalambe ho aotra.

Fantatry ny rehetra ny habetsaky ny fampiasam-bola ilaina hanovana ny fizotran'ny famokarana. Ny fandrosoana ara-teknolojia toy izany dia tsy hitranga amin'ny alina. Ny Vondrona eoropeanina anefa dia “manentana” ireo mpanamboatra fiara mba hampihenana ny entona karbônina bebe kokoa hatrany. Ny tsena hafa dia mbola tsy tery loatra.

Soa ihany fa ny gazoala dia antsoina hoe tsy ekolojika. "Manapoizina", "maimbo" ary "tsy azo atao ny miara-miaina aminy any an-tanàn-dehibe". Koa nahoana no tsy nanolotra solika fotsiny i Audi?

Noho ny antony tsotra. Diesel no tena mandroso ara-teknolojia ka amin'ny fitsapana mahaleo tena farany dia afaka mamoaka CO2 faran'izay kely indrindra izy ireo na tsy mamoaka mihitsy aza - ao anatin'ny fepetra fitsapana sasany. Ary tsy miresaka momba ny fisolokiana amin'ny motera diesel intsony izahay - henjana tokoa ny sazy ho an'ny mpandray anjara tsirairay ka ny zavatra farany hoeritreretiny amin'izao fotoana izao dia ny mety hisian'ny onitra bebe kokoa.

Ny Diesel dia tsy dia mahatsiravina loatra amin'ny fomba fijerin'ny ekolojia. Hafa ny resaka mitondra fiara fanatanjahantena. Eny fantatro, Audi Nandresy tamin'ny gazoala i LeMan, saingy karazana hazakazaka manokana izany. Ny fiara ara-panatanjahantena iray eny an-dalana dia heverina fa mahafinaritra ny mitondra azy, ary izany fahafinaretana izany koa dia avy amin'ny feon'ny motera sy ny fomba entiny mitondra hery.

A ny audi c7 tsara feo, fa artifisialy, satria ny mpamokatra amin'ny faran'ny setroka no tompon'andraikitra amin'ny feo. Mety ho kilemaina ary avy eo ny V6 TDI dia manohy miaro tena. Rehefa mitondra fiara dia mitovy daholo ny zava-drehetra. Azonao atao ny mahatsapa ny endrika henjana sy mirindra ary toetra hafa amin'ny familiana na fampiatoana noho ny A6. Nandeha Audi A7 teo aloha aho tamin'ny lasantsy 300bhp tokony ho 4 taona lasa izay fa raha ny tadidiko dia lehibe kokoa ny fahasamihafana misy eo amin'ny A6 sy A7. Nikorontana tany ho any aho izao.

Na izany aza, izany dia tsy manova ny zava-misy fa ny mitondra fiara dia tena mahafinaritra. Indrindra fa amin'ny halavirana lavitra, satria faritra iray hatramin'izay Audi s7. Tsapanao ny fahamatorany, tsy fiara mafy loatra izy io, fa ny fahamarinan-toerana miditra amin'ny zorony dia mahavariana. Ankoatra izany, ny ankamaroan'ny torque izao dia mandeha any amin'ny axle aoriana (40:60), noho izany dia kely ny understeer.

Ka inona no olanay Audi s7? Rehefa dinihina tokoa, dia tsy ny zava-misy fa toy ny fiara handresena haingana lavitra lavitra, na dia tsara kokoa ho azy - ny fanjifàna solika dia kely kokoa (na dia 7-8 l / 100 km) ary lehibe kokoa ny cruising isan-karazany. Heveriko fa olana laharana voalohany Fifaninanana Audi A7 3.0 TDI avy amin’ny taranaka teo aloha. Nanamboatra 326 hp izy. sy 650nm. Mitovy tanteraka amin’ilay antsointsika ankehitriny ny fampisehoana Audi s7.

Audi S7 - inona moa izany? 

Ireo mpankafy ny marika - sy ny fiara fanatanjahan-tena amin'ny ankapobeny - dia manana olana iray tsy azo resena. Inona no atao hoe Audi A7 ankehitriny miaraka amin'ny gazoala mahery kokoa Audi s7. Na dia teo aloha aza izahay dia nanana analogue saika mitovy, izay mbola antsoina hoe A7. S7 в названии это, вероятно, позволяет немного поднять цену. Версия 50 TDI ненамного медленнее (5,7 секунды до 100 км/ч) и стоит почти на 100 злотых меньше.

Audi s7 ity dia fiara tena tsara, afa-tsy, indrisy, nomena anarana. Amin'ny lafiny iray, miaraka amin'ny dikan-teny "S" dia azonao antoka fa rehefa mihaona amin'ny fito hafa amin'ny A ianao dia ho avo kokoa.

Ho an'ny sasany dia ampy izany. Mazava ho azy fa izay rehetra misafidy ny iray fa tsy ny iray hafa Audi s7ho afa-po.

Ny hafa dia mety ho afaka hanangana 100 7 hafa alohan'ny hivoahan'ny Audi RS vaovao. Ka raha mitady traikefa ara-panatanjahantena marina ianao dia miandry aho.