Audi S4: mandany kely kokoa ary mitondra fiara tsara kokoa - Sportscars
Ity no tsara indrindra misy. Farafaharatsiny mandra-pahatongan'ny RS4 vaovao hamely ny tsena, natao hamelomana indray ny voninahitry ny razambeny 2006. S4 ity no fandraisana andraikitra mahaliana indrindra amin'ny A4 ankehitriny. Na dia rehefa dinihina akaiky aza dia tsy dia tsara loatra ny fanosehana, toy ny 6-litatra V3 TFSI miaraka amin'ny compresseur 333 hp. ary torque 439 Nm dia mitovy amin'ilay kinova taloha. Marina fa 0-100 mandeha 5 segondra marina, fa ny ampahafolon'ny iray segondra kosa tsy maninona. Ny S4 vaovao dia tsy manandrana ho henjana akory; ny mifanohitra amin'izany, toa faniratsira ny mpanamboatra Ingolstadt.
S4 mety tsy ho haingana kokoa noho ny razambeny, saingy mahomby kokoa izy io. amin'ny fiandohanaFamerenana ny angovo mahery vaika, familiana elektromekanika ary fomba mahomby, izay manambatra ny fampiononana, ny Auto ary ny Dynamic amin'ny Audi Drive Select, fihinanana Raha ny marina, amin'ny tsingerina mitambatra dia 13,2 ka hatramin'ny 15,8 km / l ny halaviran'izy ireo. Ery quattro ny kodiarana rehetra mitovy ihany izany, ary ny fanazaran-tena maha samy hafa, izay mizara ny hery amin'ny kodia aoriana rehefa ilaina hanosika ny fahamarinan-toerana ho amin'ny fetra, dia tsy azo atao. Ny fiovana amin'ny fampiatoana aluminium saika an'ny S4 - miaraka amin'ny sandry A dimy eo anoloana ary sandry A trapezoidal ao aoriana - dia voafetra amin'ny fanatsarana kely amin'ny damper sy sandry fampiatoana aoriana mba hanomezana aina kokoa.
In Audi tsy tian'izy ireo ny teny hoe "facelift", na dia tsy azo lavina aza fa ny s4 sedan sy ny sarety fijanonana dia nandalo fitsabahana bebe kokoa noho ny kintana Hollywood antonony. Ao amin'ny kinova farany, nisy fijerena manokana ny bumper, hood, jiro ary ny radiator grill, ka nahatonga ny endrika maranitra kokoa amin'ny faran'ny aloha sy ny antsipirihany maranitra. Manokana, ny jiro sy ny deflector dia zoro kokoa noho ny teo aloha, ary miaraka amin'ny jiro LED... Na ny any aoriana aza dia kanto kokoa ankehitriny. Tao anatiny dia mbola tsy naneho eritreritra firy akory i Audi: kely dia kely ny fiovana, misy loko maromaro maromaro, endrika hafa kely amin'ny familiana sy ny interface. MMI notsorina Tsy misy zavatra hafa.
Ny teknolojia Audi lehibe kokoa dia misy ihany koa ho an'ny S4, na dia safidy fotsiny aza izany. Miresaka momba ny fifandraisana an-telefaona kilasy voalohany izahay, ohatra, izay manolotra serivisy an-tserasera toa ny teboka mahaliana an'i Google sy ny fivezivezena Google Earth... Ity rafitra ity koa dia mamela anao hiteraka Toerana misy Wi-Fi ao anaty kabine mba hanomezana fifandraisana Internet tsy misy tariby mampiasa telefaona sy solosaina. Vaovao iray hafa - Ny fanaraha-maso fitsangatsanganana an-tsambo nohatsaraina ny rafitra fampitandremana fanovana lane ary atsaharo ny asan'ny mpanolotsaina. Ny teknolojia farany farany dia manara-maso ny fivezivezian'ny familiana sy ny fampiasana pedal ary ny switch raha sendra fihetsika diso tampoka na tampoka loatra ny mpamily. Amin'ity fotoana ity dia mampitandrina azy amin'ny alàlan'ny fanairana maivana sy fanamafisam-peo izy, manasa azy haka aina.
Rehefa mitaingina ianao dia miato kely mandritra ny fotoana fohy hanontany tena hoe maninona no mahafinaritra ireto seza fanatanjahan-tena tsy manohana ampy hahafinaritra ravaka sy ny faritra anatiny, ary avy eo dia tsindrio ny fiandohan'ny motera, hafahafa ianao mangina mangina ary mitady fahafinaretana.
Sarotra ny hamantarana ny maha-S4 azy. Mazava ho azy fa tsy voatery ho maranitra indrindra amin'ny filaharana izany - hisy RS4 ho an'izany - fa ny V6 miaraka amin'ny compressor tena mahavita mitifitra anao hatrany amin'ny faravodilanitra miaraka amin'ny totohondry mitovy amin'ny M3 na C63 AMG. Fa sady mampitony. Mazava ho azy, ho an'ny sasany, izany no hatsaran'ny S4: ny fahamatorany voadio, ny fahatsorany, ny fahaizany "Audity". Indray mandeha izy dia mpitaingin-tsoavaly milamina, ary ny manaraka dia sedan super mahery setra sy mafy. Saingy mirona bebe kokoa amin'ny voalohany noho ny farany: araka ny toetrany, tsy ny karazana fiara fotsiny no mahatonga ny tananao mangidihidy amin'ny faniriana hitondra azy na mahatonga anao ho adala isaky ny mandeha amin'ny lalana miolikolika. Saingy noho ny fahamaivanany somary manahiran-tsaina sy ny valin'ny familiana elektrika ambany be dia be, dia miasa tsara izy io rehefa mandeha tsara ianao.
Amin'ny tanjona, ny S4 dia haingana, azo antoka, azo antoka ary tapa-kevitra. Amin'ny hafainganam-pandeha ambonin'ny 65 km / ora, dia lasa tena izy sy marina ary manome aingam-pahatokisana betsaka, na dia mijanona ho tsy mahalala fomba fotsiny aza izy io. S4 dia tia atosika an-jorony miaraka amin'ny habibiana iray: arakaraky ny hiakaranao azy no itiavany azy, indrindra amin'ny Fanaraha-maso Drive Select amin'ny maody mavitrika. Ity fomba ity no kendrena any aloha ho any ambony miaraka amin'ny marimarina kokoa ary raha mihoa-pefy amin'ny throttle ianao dia ho oversteer koa.
Ny tanjany dia V6 ary clutch roa heny fitaovam-piadiana fito, tena mampientam-po. Ny V6 dia maotera tena tsara miaraka amin'ny sehatra fampiharana tena midadasika, izay manome hery tsipika sy saika mitohy, noho ny firotsahana haingana sy saika tsy hita maso amin'ny boaty S Tronic. Ny fiovan'ny fitaovam-pitaterana tsirairay dia manamafy ny fikoropahana avy amin'ny fantsona fivoahana. Ny fihanihana paddle dia tonga lafatra ary izaho ny brakes mahery izy ireo.
Saingy na dia mahomby aza ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny S4 dia misaraka ka miafara amin'ny mahasarika kokoa noho ny manintona. Fahamarinana, fahombiazana, fahatokisana: tsy misy ireo toetra ireo. Saingy, mazava ho azy, tsy azo lazaina fa malefaka, maivana ary mora ny mametraka sy manamboatra. Io no fiara isafidianana ho an'ireo izay te ho tonga haingana amin'ny toerana halehany. Fa hadino ny adrenaline. Raha tsy olana aminao izany, dia mandeha ianao: ny S4 dia varotra. Ny sedan dia mitentina 58.400 euros, Avant 60.000 3. Raha jerena ny zava-bitan'izy ireo dia tena fakam-panahy tokoa ny fiarakodia rehetra, ny kalitaon'ny fanamboarana ary ny famaranana raha oharina amin'ny BMW M71.995 mahery kokoa amin'ny €63 sy ny Mercedes C73.539 AMG amin'ny € 4. Ny RS540 andrasana miaraka amin'ny XNUMX HP (eo ho eo) dia tsy maintsy miasa mafy mba hanasongadinana ny zandriny vavy. Ary azo antoka fa fanantenana tsara izany.
