Audi S4 sy S5 2021 famerenana

Mety ho aleon'ny Audi tsy hahatsapa izany ianao, fa ireo dikan-teny dimy samihafa amin'ny S4 sy S5 eny an-tsena dia samy mizara raikipohy tokana amin'ny fampisehoana sy fitaovana miparitaka amin'ny endrika vatana dimy samihafa. 

Eny, dimy, ary efa toy izany nandritra ny folo taona mahery: ny S4 saloon sy ny Avant estate, ny A5 coupe roa-varavarana, ny malefaka-top convertible ary ny Sportback liftback dimy-varavarana dia endrika samy hafa tanteraka izay azonao isafidianana. , miaraka amin'ny fototra mitovy. Mazava ho azy fa mamerina fotsiny ny salan'isa A4 sy A5 izay iorenan'izy ireo, ary ny BMW dia nihevitra mazava tsara fa hevitra tsara ihany koa izany, satria ny andian-dahatsoratra 3 sy 4 dia nizara ho andalana misaraka tamin'ny fiandohan'ny taranaka farany.

Mercedes-Benz dia manolotra fonosana mitovitovy amin'izany, minus ny liftback, fa ho faly hametaka azy rehetra eo ambanin'ny marika C-Class. 

Noho izany, raha toa ka nahazo fanavaozana midadasika ny A4 sy A5 volana vitsivitsy lasa izay, dia mitombina fa ny fanovana dia mihatra amin'ny fampisehoana S4 sy S5, ary koa ny RS4 Avant ambony. 

Ny volana oktobra no nandrakofanay ity farany, anjaran’ny voalohany izao, ary CarsGuide dia iray amin'ireo voalohany nanambara ny S4 sy S5 nohavaozina tamin'ny fandefasana haino aman-jery tany Aostralia tamin'ny herinandro lasa.

Audi S4 2021: 3.0 TFSI Quattro
Naoty fiarovana	-
karazana motera	3.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	8.6l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$84,700

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Ny sedan S4 sy ny Avant dia mahazo ny ankamaroan'ny fanavaozana famolavolana, miaraka amin'ireo takelaka sisiny vaovao sy nohavaozina, anisan'izany ny andry C an'ny sedan, mifanandrify amin'izay nampiharina tamin'ny A4 tamin'ny fiandohan'ity taona ity. 

Izy io dia mitambatra amin'ny fascias eo anoloana sy aoriana ary jiro ho an'ny fanavaozana an-kolaka nefa mivelatra amin'ny endrika mpandala ny nentin-drazana S4 taranaka fahadimy. 

Ny S5 Sportback, Coupe ary Cabriolet dia mahazo jiro sy fascias vaovao hita ao amin'ny S5, saingy tsy misy fiovana amin'ny sheetmetal. Toy ny teo aloha, ny Coupé sy ny Convertible dia manana kodiaran-kodiarana izay 60mm fohy noho ny Sportback, Saloon ary Avant.

Ny S5 ihany koa dia mahazo jiro LED matrix toy ny mahazatra, izay mamorona filaharan'ny animation milamina rehefa manokatra ny fiara ianao. 

Ny zava-nisongadina hafa hita maso dia misy kodiarana 4-inch vaovao manokana ho an'ny S19, raha ny S5 kosa dia manana kodiaran'ny 20-inch manokana. Ny calipers frein enina piston eo anoloana dia nolokoana mena, ary ao ambaniny dia misy damper adaptive S. Ny variana rehetra afa-tsy ny Convertible dia mahazo spoiler aoriana.

Ao anatiny, misy console afovoany vaovao sy efijery infotainment 10.1-inch lehibe kokoa, raha toa kosa ny fampisehoana zavamaneno an'ny mpamily Audi Virtual Cockpit dia manolotra tachometer hockey-stick ho fanampin'ny filaharana mahazatra.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Araka ny efa nolazaiko tetsy ambony, ny S4 sy S5 lineups dia mitovy amin'ny fomba maro, fa samy hafa ihany koa, ary ireo fahasamihafana ireo dia mitarika amin'ny vidin'ny $ 20,500 eo anelanelan'ny S4 sedan sy S5 convertible. 

Ny teo aloha dia $400 amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny lisitry ny vidin'ny $99,500, ary ny S400 Avant dia $4 ihany koa.

Ny S5 Sportback sy Coupe dia lafo kokoa amin'ny $ 600 amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny vidin'ny lisitra mitovy amin'ny $ 106,500, raha toa ka mahatratra $ 5 (+ $ 120,000) ny S1060 convertible.

Ny haavon'ny fitaovana dia mitovy amin'ireo variana dimy rehetra, afa-tsy ny S5 dia mahazo jiro LED matrix ho kodiarana 20-santimetatra sy lehibe kokoa. 

Ny antsipirian-javatra manan-danja dia ny firafitra hoditra Nappa miaraka amin'ny seza fanatanjahan-tena mafana eo anoloana miaraka amin'ny asa fanorana, rafitra feo Bang & Olufsen izay mizara hery 755 watts amin'ny mpandahateny 19, fametahana alimo misy borosy, fampisehoana loha, jiro miloko, varavarankely miloko ary metaly. . loko.

Ny seza ara-panatanjahantena eo anoloana dia voaravaka hoditra Nappa. (sary ny S4 Avant variant)

Nandritra ny 12 volana lasa izay, ny S5 Sportback dia voaporofo fa malaza indrindra amin'ireo variana dimy, mitentina 53 isan-jaton'ny varotra, arahin'ny S4 Avant amin'ny 20 isan-jato, miaraka amin'ny sedan S4 mitentina 10 isan-jaton'ny varotra. . isan-jato, miaraka amin'ny S5 coupe sy convertible miaraka amin'ny 17 isan-jato sisa.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Ny fiovana azo ampiharina lehibe indrindra amin'ireo variana S4 sy S5 dimy dia ny fanavaozana azy ireo amin'ny dikan-teny farany amin'ny rafitra infotainment MMI an'ny Audi, izay mihetsika mankany amin'ny efijery 10.1-inch ary manala ny kodiaran'ny horonan-taratasy amin'ny console afovoany.

Ao anatiny dia misy console afovoany vaovao ary efijery multimedia 10.1-inch lehibe kokoa. (sary ny S4 Avant variant)

Izy io koa dia mirehareha avo folo heny amin'ny herin'ny fanodinana ny dikan-teny nosoloiny, ary mampiasa azy io sy ny karatra SIM namboarina hidirana amin'ny sarintany Google Earth ho an'ny fitetezana sy ny Audi Connect Plus, izay manome fampahalalana momba ny mpamily toy ny vidin'ny solika sy ny fampahalalana momba ny fiara. toy ny toerana mafana sy ny fampahalalana momba ny toetrandro, ary koa ny fahafahana manao antso vonjy maika sy mangataka fanampiana eny amoron-dalana.

Misy ihany koa ny famandrihana finday tsy misy tariby, fa ny fampiasana Apple CarPlay dia mbola mila tady mifanaraka amin'ny Android Auto.

Ny S4 Avant sy S5 Sportback ihany no nitondrako tamin'ny fandefasana ny haino aman-jery, izay tena azo ampiharina indrindra amin'ny dimy, saingy mifototra amin'ny traikefanay tamin'ny dikan-teny teo aloha, samy mijery tsara ny olona ao aminy amin'ny lafiny habaka sy fitadidiana. Ny fipetrahan'ny seza aoriana dia mazava ho azy fa tsy laharam-pahamehana amin'ny coupe sy convertible, fa misy safidy telo hafa raha izay no tadiavinao. 

Ny S4 Avant dia mijery tsara ny olona ao aminy amin'ny lafiny habaka sy fitahirizana. (sary ny S4 Avant variant)

Ny convertible dia afaka manokatra ny tampony malefaka azo alaina ho azy ao anatin'ny 15 segondra amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 50 km/ora.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Audi dia naka fomba "raha tsy tapaka" amin'ny mekanika, ary ny modely S4 sy S5 rehetra dia tsy miova amin'ity fanavaozana ity. Noho izany, ny afovoany dia mijanona amin'ny V3.0 6-litatra tokana-turbocharged, izay mamokatra 260kW sy 500Nm, ity farany misy amin'ny 1370-4500rpm midadasika.

Ny maodely S4 sy S5 dia ampiasain'ny motera V3.0 turbocharged 6 litatra izay mamokatra 260kW sy 500Nm. (sary ny S5 Sportback variant)

Ny sisa amin'ny powertrain dia tsy miova ihany koa, miaraka amin'ny mpanova torque ZF valo-hafainganam-pandeha automatique miaraka amin'ny rafitra Quattro all-wheel drive izay afaka mandefa hatramin'ny 85% amin'ny torque amin'ny kodiarana aoriana. 

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Ny tarehim-pamokarana ofisialy mitambatra dia manomboka amin'ny 8.6L/1km ho an'ny sedan S00 ka hatramin'ny 4L/8.8km ho an'ny Avant, Coupe ary Sportback, raha toa kosa ny convertible mavesatra kokoa amin'ny 100L/9.1km. 

Tena tsara daholo izy ireo raha jerena ny tanjaky ny fahaiza-manaony sy ny haben'ireo fiara ireo, ary koa ny hoe mila lasantsy tsy misy firaka 95 octane izy ireo.

Samy manana tobin-tsolika 58 litatra izy rehetra, izay tokony hanome elanelana farafahakeliny 637 km eo anelanelan'ny famenoana, araka ny tarehin'ny convertible.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny variana S4 sy S5 rehetra dia mirehareha amin'ny endri-piarovana manaitra, saingy misy teboka mahaliana momba ny fanombanana ANCAP. Ny maodely A4-cylinder efatra ihany (fa tsy ny S4) ihany no nahazo ny naoty kintana dimy ambony indrindra rehefa nosedraina tamin'ny fenitra 2015 tsy dia henjana loatra, fa ny variana A5 (noho izany S5) rehetra afa-tsy ny Convertible dia manana naoty kintana dimy mifototra amin'ny fitsapana ampiharina amin'ny A4. Noho izany dia tsy nomena naoty ofisialy ny S4, fa ny S5 Coupe sy Sportback dia nomena naoty, fa mifototra amin'ny naoty A4, izay tsy mihatra amin'ny S4. Tahaka ny ankamaroan'ny convertibles, ny convertible dia tsy misy naoty fotsiny. 

Valo ny isan'ny airbag ao amin'ny sedan, Avant sy Sportback, miaraka amin'ny kitapom-basy roa eo anoloana miampy kitapom-baravarankely manarona ny anoloana sy aoriana.

Ny coupe dia tsy manana kitapom-baravarankely aoriana, fa ny convertible koa dia tsy manana kitapom-baravarankely, midika izany fa tsy misy kitapom-baravarankely ho an'ny mpandeha amin'ny seza aoriana. Ny tafo dia vita amin'ny lamba azo aforitra, tsy maintsy misy marimaritra iraisana amin'ny fiarovana.

Ny fiarovana hafa dia ahitana ny AEB eo anoloana miasa amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 85 km/ora, ny fanaraha-maso adaptive cruise miaraka amin'ny fanampiana amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ny fitazonana ny lalana mavitrika ary ny fanampiana amin'ny fisorohana ny fifandonana izay afaka manakana ny varavarana tsy hivoha mankany amin'ny fiara na mpitaingina bisikileta, ary koa fampitandremana aoriana. sensor izay afaka mamantatra ny fifandonan'ny aoriana ary manomana fehikibo sy varavarankely ho fiarovana ambony indrindra.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Manohy manolotra antoka telo taona/kilaometatra tsy voafetra ny Audi, izay mifanaraka amin'ny BMW saingy tara ny fiantohana dimy taona natolotry ny Mercedes-Benz ankehitriny. Mifanohitra amin'ny fenitra dimy taona eo amin'ireo marika lehibe ihany koa izany, izay asongadin'ny Kia sy SsangYong antoka fito taona.  

Na izany aza, ny elanelam-potoanan'ny serivisy dia 12 volana/15,000 km, ary ny "Audi Genuine Care Plan" dimy taona mitovy dia manolotra serivisy voafetra ho an'ny totalin'ny $2950 mitovy mandritra ny dimy taona, azo ampiharina amin'ny variana S4 sy S5 rehetra. Mihoatra noho ny drafitra atolotra amin'ny variana lasantsy A4 sy A5 mahazatra ireo, mba tsy ho voatsindrona amin'ny dikan-teny madio ianao.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Ny S4 sy S5 dia efa mampiseho fifandanjana lehibe eo amin'ny fampiononana isan'andro sy ny lafiny ara-panatanjahantena tena izy, ary tsy misy hafa amin'ity fanavaozana ity.

S mode dia mamelona indray ny motera sy ny fifindran'ny fiara nefa tsy manenjana ny fampiatoana. (sary ny S5 Sportback variant)

Nandany fotoana tao ambadiky ny kodiaran'ny S4 Avant sy S5 Sportback aho nandritra ny fandefasana ny haino aman-jery, ary samy nahavita nampita ny traikefan'ny Audi sahaza tamin'ny làlam-pirenena somary henjana, mahatsiaro ho fanatanjahantena kely kokoa noho ny A4 na A5 mahazatra. Izany dia miaraka amin'ny Drive Select havia amin'ny fomba mahazatra azy, fa azonao atao ny mamindra izany toetran'ny fanatanjahan-tena izany amin'ny teboka vitsivitsy (raha mampihena ny fampiononana) amin'ny alàlan'ny fisafidianana ny maody Dynamic. 

Ny sedan S4 dia manafaingana ny 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra. (sary ny S4.7 sedan version)

Aleoko mampifanaraka ny toetran'izy ireo amin'ny alàlan'ny fisintonana ny mpanelanelana fampitaovana mankany aoriana fotsiny mba hampavitrika ny maody S, izay mampiakatra ny motera sy ny fandefasana nefa tsy mandoa hetra amin'ny fampiatoana. 

Ny naoty setroka dia adaptive, saingy tsy misy synthetic momba azy. (sary ny S5 coupe version)

Misy fahasamihafana kely eo amin'ny tanjaky ny fampandehanana amin'ny endrika S4 sy S5 dimy, miaraka amin'ny S4 Saloon sy S5 Coupe no mitongilana amin'ny tabilao fampisehoana 0-100km / h amin'ny 4.7s, ny S5 Sportback dia 0.1s aoriana kokoa, ny S4 Avant fanampiny. 0.1s aoriana. , ary ny convertible dia mbola mitaky haingana 5.1 s.

Ny S4 Avant dia manome ny fahatsapana tsara ny Audi haitraitra amin'ny lalana ambanivohitra somary henjana. (sary ny S4 Avant variant)

Faritra iray hafa izay heveriko fa ny S4 sy S5 dia miavaka amin'ny feo setroka. Mampifanaraka azy io, saingy tsy misy synthetic momba azy io, ary ny feo malefaka sy mazava be amin'ny V6 dia mampahatsiahy anao foana fa eo amin'ny modely tsara ianao, fa tsy amin'ny fomba mahasosotra anao na ny mpiara-monina aminao. . Kabary am-panajana, raha sitrakao.

didim-pitsarana

Ny karazany S4 sy S5 dia manohy manome raikipohy fampisehoana lehibe izay azonao iainana isan'andro. Raha ny marina, mety ho ny fifandanjana mahafa-po indrindra an'i Audi. Izy rehetra dia manana fitaovana tena tsara, miaraka amin'ny kabine izay mahatsiaro tena manokana, ary tsara vintana izahay manana safidy amin'ny endrika vatana dimy.