Andrana fiara Audi S3 amin'ny fitsapana manohitra ny BMW M135i xDrive
Ao amin'ny fianakavian'i Audi, ny A3 dia tena lasa mavitrika tokoa. Ny S3 vao naseho tamin'ny 300 hp. ny bisikileta dia tsy maintsy mifaninana amin'ny BMW M135i xDrive mpifaninana aminy. Iza amin'ireo fiara fanatanjahan-tena roa no mahafinaritra kokoa ny mitondra fiara?
Ny lohataona 1990 - teny an-dalana, somary mafana lohataona - ary ao amin'ny fiara sy ny fanatanjahan-tena izao tontolo izao - tena hafanana. Ny fiara fanatanjahantena nofinofy roa dia zara raha mijanona eo amin'ny sehatry ny fitsapana: ny Ferrari 348 tb miaraka amin'ny motera V8 300 hp vaovao, ary ny Porsche 911 Carrera 2 miaraka amin'ny motera boxer 250 hp, izay nasongadina tamin'ny familiana herinaratra vaovao. Ny mpanoratra Werner Schruff dia midera ny fihetsehan'ny fiara sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara roa lafo vidy, izay mitentina 280 isa. Nandravaka ny rindrin’ny efitranon’ny ankizy maro ny afisy misy ny mpanjakan’ny lalana sy ny lalambe.
Mangatsiaka toy ny helo ny lohataona 2013 ary mihamafana ny kodiaran'ny fiara sy ny maotera ary ny fanatanjahan-tena, ary fiara ara-panatanjahantena roa compact no mifaninana amin'ny vidiny manodidina ny 83 euros (650 isa). Ao amin'ny efitranon'ny ankizy, eo akaikin'ny afisin'ny maherifontsika taloha (raha mbola hita izy ireo), dia mihantona ny afisy vaovao Audi S163 sy BMW M605i xDrive.
Raha mahonon-tena dia mety ho fiara mpamokatra izany. Saingy amin'ny toe-batany dia misintona 300 hp farafaharatsiny izy ireo. amin'ny sprint. Feno fihetseham-po, manantena fety fiara tena izy ireo, na dia samy irery aza.
Ny varingarin'i Audi S3 misy volo efatra dia ara-toekarena
Ny enina enina dia mijanona ho laharana enina, na dia resaka fomba amam-panao aza ny resaka fandanjalanjana tsy manam-paharoa noho ny fandanjalanjana faobe fa ny tena zava-misy ankehitriny. Ny motera turbo telo-litatra milanja telo hetsy dia mahatratra 7000 rpm miaraka amina fahagagana, ary ny fantsona toy ny fanfare dia tery sy lalina ka afaka manalefaka ny lohalinao. Na eo aza izany fahamboniana ara-pientanam-po izany dia tsy dia misy atiny ny motera Audi S3 misy volo efatra, na dia fiara namboarina tsara ho azy irery aza.
Ny Audi S3 dia manandrana mahazo fiaraha-miory acoustique miaraka amina simulator feo ao amin'ny fitoeran'ny motera aoriana ary valva fanampiny ao amin'ny rafitry ny fandaniana. Raha te-hivezivezy am-pitoniana ianao ary tsy misy adin-tsaina, ny Audi S3 dia hitaky desibela vitsivitsy latsaky ny BMW, ny fanehoan-kevitra amin'ny gazy dia mandeha ho azy ihany koa. Noho ny fahasarotan'ny endriny avo (tsindrona solika mivantana, fifehezana valva miovaova ary lohan'ny varingarina mangatsiaka tafiditra ao anaty fisondrotana) ary tsindry turbocharger ambony indrindra amin'ny 1,2 bar, ny motera Audi S3 dia mamaly an-tsakany sy an-davany ny fametahana ny pedal aingana ary mandeha mafy, ary ambany dia ambany ny fanjifàna: 9,6, 100 litatra isaky ny 10,8 km raha 100 litatra isaky ny XNUMX km ho an'ny BMW.
BMW 135i dia mavitrika ary hevitra iray haingana kokoa
Miaraka amin'ny kodiarana rehetra (miaraka amina clutch plate electromekanika), ny M135i dia malefaka ary mora entina, nefa mavesatra ihany. Ny zana-tsipìka eo amin'ny ambaratonga dia mitsambikina mihoatra ny 1,6 taonina, izay 134 kg mihoatra ny Audi S3, izay somary atahoran'ny herinaratra, izay mahatratra 20 hp. Misaotra anao tamin'ny fanombohana tsara an'i Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF), izay ny fandefasana mandeha ho azy haingam-pandeha haingam-pandeha miaraka amin'ny Sport Plus dia mampihetsika ny fahafolo faratampony: 100 km / ora ao anatin'ny 4,9 segondra. Haingana sy mora ny fanovana fitaovana.
Ny Audi S3 dia mila 4 ampolony fanampiny. Ny boaty enina haingam-pandeha dia mamela ny fiovan'ny fitaovana mora, ary ambonin'izany rehetra izany dia marina. Raha misy fandefasana dual-clutch (miaraka amin'ny Control Launch) mandritra ny fitsapana dia mety tsy ho ireo 4 ampahafolony ireo. Saika amin'ny fotoana mitovy, ny duo mavitrika dia mahatratra 200 kilometatra.
Samy mitazona ny toetra amam-panahin'izy ireo ary samy manangona kely ny akoho amboarina roa tonta. Ny kodiarana Michelin Super-Sport miaraka amina hery mahery vaika dia manome fikirakirana azo antoka amin'ny toe-javatra misimisy kokoa ary koa ny fampisehoana freins tena haingana. Amin'ny slalom, mijanona tsy miandany sy milamina ny BMW, ary mihozongozona kely any aoriana. Amin'ny làlana misavoritaka dia mahazo fanorana maivana avy any aoriana ny mpandeha.
Raha eo amin'ny lafiny fampiononana dia mivoaka mialoha ny Audi S3.
Ny clutch Haldex Quattro misy takelaka maromaro dia mety hijanona ho tafahoatra amin'ny RS3 avo lenta ho avy, raha ny S3 kosa kosa mifanakalo amin'ny fifangaroana malefaka sy fampiononana izay mahasarika ny olona mandeha lavitra. Ny masontsivana fikirakirana ao amin'ny menio fanaraha-maso voafantina voafantina dia misy fiantraikany amin'ny fanaraha-maso, motera ary feo. Amin'ny maody sisintany, ny Audi S3 dia mihetsiketsika miaraka amin'ireo kodiarana efatra, ary raha sendra fiovana maranitra ny enta-mavesatra dia mihodinkodina miharihary nefa azo fehezina any aoriana.
Izay mijery fiara roa raha tsy amin'ny alàlan'ny solomaso fanatanjahan-tena dia hanafina haingana amin'ny zoro miaraka amin'ny M135i. Ny fiara mandeha kodiarana rehetra mifandanja indrindra anefa dia ny Audi S3: habaka anatiny kokoa, asa tanana tsara kokoa, ary teboka ambany kokoa ho azy. Saingy mividy fiara amin'ity kilasy ity ny mpanao pragmatista efa nianiana. Ka noho izany dia namarana ny teninay tamin'ny famaranana ny fehin-kevitr'i Werner Schruff tamin'ny taona 1990: "Izy io dia mahatonga ny fiara roa ho kilalao manaitaitra izay hahatonga ny fo hitempo haingana kokoa." Izany no nitranga tamin'ny 2013.
