Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV – Fitsapana lalana

Pagella

CITY	7/ 10
AO ANATIN'NY TANORA	9/ 10
lalambe	8/ 10

Fiainana eo amin'ny solaitrabe	9/ 10
Ny vidin'ny ekoostika	6/ 10
SAFETY	8/ 10

Ny Audi RS4 Avant dia malalaka, azo ampiharina, mampahazo aina, fa ambonin'izany rehetra izany dia haingana dia haingana. Amin'ny dinamika, nihatsara be izy ary ankehitriny dia mampiseho fihetsika maranitra kokoa sy mahery amin'ny atletika noho ny tamin'ny lasa. Ny turbo V2.9 6 dia manana herin-tsoavaly mitovy amin'ilay taloha V8 (450bhp), fa ny tora-pasika misy tsela fanampiny kosa dia mahatonga ny RS4 ho tsara kokoa amin'ny fiara mitondra fiara sy milamina.

Betsaka ny fitaovana ao anaty sambo, fa tsy dia be ny fitaovana: maro ny safidy, tia vola izy ireo, ary miakatra mihoatra ny 100.000 XNUMX euro ny vidiny.

L 'Audi RS4 AvanIty no sarety fiantsonan'i Porsche 911. Tsotra ny antony: milina vitsivitsy no azo atambatra. fampisehoana e fampiononana tena mandaitra. Izy io dia manana vata lehibe ampy hampifaliana ny fianakaviana, ny kodiarana efatra dia ahafahana manao ski amin'ny tendrombohitra rehefa ririnina, ary ny herin'aratra amin'ny motera dia tsy mahatonga ilay mpamily vintana tsy hahita ilay coupe sportif.

Новые Audi RS4 Avant, Raha ny herin'ny hery sy ny isan'ny varingarina dia miverina amin'ny fiaviany izy: very amin'ny V8 maniry fatratra voajanahary amin'ny 450 hp. ary lasa matanjaka kokoa. 2.9 V6 turbocharged (avy any foana CV CV 450), izay mirehareha amin'ny mpivady mampivadi-po 600 Nm (manohitra ny "ihany" 430 Nm V8). Fiara koa maivana noho ny 80 kg, fa, ambonin'izany rehetra izany, finday kokoa izy, mirindra ary manana toetra ara-panatanjahantena bebe kokoa; indrindra miaraka amin'ny fonosana Dynamic (8.000 euro), izay, ankoatry ny jiro maizina LED, dia manolotra fahasamihafana ara-panatanjahantena sy fampiatoana mifehy elektronika ihany koa. Fanaraha-maso mitaingina dinamika. Misy ihany koa ny tohotra hafa natao ho an'ny làlana (saingy anoroako ireo mpankafy an-dalambe) nantsoina koa Napetraka Dynamic Plusizay manampy trotraka fanatanjahan-tena (saika tsy maintsy atao) sy kapila vita amin'ny karbônika anoloana. Raha milaza ny marina dia tsy mahafinaritra amin'ny endriny ny mahita ny rims mainty goavam-be eo amin'ny kodiarana eo anoloana sy ny jirony kely "kely" ao aoriana, saingy io dia mijanona ho vahaolana mety. Mba hahitana fa tsara lavitra noho io maodely teo aloha io RS4 vaovao io dia nalainay hatraiza hatraiza, anisan'izany ireo lalan-tendrombohitra.

CITY

L 'Audi Avant RS4 mandeha manodidina ny tanàna amin'ny rantsan-tànana roa ianao, toy ny fiara kely. Rehefa apetraka ny zava-drehetra fampiononana, malefaka, milamina, mangina ny fiara. IN fanakorontanana Voafehy amin'ny herinaratra, atelin'izy ireo na dia ny lavaka lalina indrindra aza, manana motera goavambe ny motera ary mifindra amin'ny fitaovana manaraka amin'ny 1.800 rpm ny boaty. Na ny familiana aza tsy tokony omena tsiny: maivana, somary be loatra ho an'ny sasany, nefa koa mampita fahatsapana hafanam-po be amin'ny fivezivezena.

"Mihetsika ny any aoriana rehefa mihodina ary manampy amin'ny zorony, ary ny toeram-pizarana fanatanjahan-tena dia manome oversteer kely voafehy mora."

AO ANATIN'NY TANORA

Amin'ny làlana tsaraAudi Avant RS4 velona izany. Ao amin'ny maody mavitrika mihinjitra izy io, lasa milamina kokoa ny familiana (fa mahafinaritra foana), ary mihamahery vaika kokoa ny motera. Betsaka ny tsindry, mahery sy tsy miova, izay iatombohany. 2.000 rpm ary mifarana amin'ny 6.700 miaraka amin'ny famerana kenda mafy ary ny cluster fitaovana nomerika mitselatra. Ny feon'ny V6 dia maizina, mandrakotra, ary isaky ny mihetsika (indrindra fa rehefa midina), dia mampientam-po ny "bubbles" mivoaka avy amin'ny fantsona setroka, saingy tsy manitatra mihitsy.

Mavesatra ny fiara, fa fanakorontanana tena tsara saron-tava izy ireo, "manalefaka" azy amin'ny famindrana entana maranitra. Ny tena mahagaga dia ny RS4 vaovao - ankoatry ny fananana hery be dia be apetraka amin'ny pedal havanana - dia mety hilalao ihany koa. IN lasa izay mihetsika rehefa m freins ary manampy amin'ny fametahana, raha tsy fitoviana fanatanjahantena amin'ny fivoahana dia manolotra oversteer kely sy mora fehezina. Toa mitondra tena tsara kokoa noho ny anabaviny Audi RS5 Coupé, "mipetraka" kokoa sy miorina tsara. Ny mandeha haingana dia mora, tena mora, fa ny fahatsapana fa manao "magggie" izy dia eo foana.

Misy zavatra artifisialy foana momba ny fomba fitantanany ny arabe amin'ny takelaka. Ny fahatsapana fa mifandray amin'ny lampivato dia tsy dia akaiky loatra (eto mamily somary lavaka ao afovoany ary lasa tena marina aorian'ny telovolana voalohany), raha fiara mitondra kodiarana efatra toa tsy afaka manapa-kevitra foana izy na hanome anao ny fahafinaretan'ny oversteer na hanome toky ny fivoahana azo zahana.

Aza diso hevitra aho, vaovao Audi Avant RS4 tsara lavitra noho ny maodely teo aloha io. Haingana kokoa, mahaliana kokoa, marina kokoa; saingy mijanona ho somary somary maivana kokoa noho ny BMW M4 sy Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mpifaninana (na izany aza, tsy misy ao amin'ny variana amin'ny fiaran'ny gara) na ny Mercedes C63 AMG (izay tsy dia azo ampiasaina, tsotra ary feno). Fanamarihana farany momba ny freins: ny kapila vita amin'ny karbônika eo anoloana dia sarotra reraka eny an-dalana, saingy somary piro ilay pedal ary mahery setra loatra ny fidiran'ny ABS; fa raha tsy hoe mamono fiara loatra.

lalambe

Amin'ny dia lavitra dia tsy mampatahotra mihitsy izy ireo. Amin'ny hafainganam-pandeha 130 km / ora ny moteraAudi Avant RS4 ny tokonam-piovan'ny 2.000 revolisiona dia mirehitra. Misaotra an'i fanakatonana ny varingarina, avy eo dia ambany dia ambany ny fanjifana antonony amin'ny fiara 450 hp. Amin'ny taham-kaody dia azonao atao izany 13,0 – 13,5 km/l: tena tsara.

"Ny vita sy ny fitaovana no tsara indrindra ho hitanao amin'ity fizarana ity"

Fiainana eo amin'ny solaitrabe

efitraAudi RS4 izany dia fitambaran'ny sportiness sy ny teknolojia avo lenta. Ny seza RS dia mahazo aina nefa mitazona ao amin'ny faritry ny lumbar, ary ambany ny seza nefa mbola voajanahary. Mahazo aina na dia mandritra ny ora tsy fiasana aza. Ny famaranana sy ny fitaovana no tsara indrindra ho hitanao ato amin'ity fizarana ity, saingy maro amin'ireo zavatra manara-penitra amin'ny fiara tsy dia malaza no tsy hita ao amin'ny fitaovana; ary tsy maintsy hiakatra ny vidiny. Ampy toerana ao anaty sambo ho an'ny mpandeha aoriana, ary Vatan-kazo 505 litatra (1510 miaraka amin'ny seza ambany) - salan'isa ho an'ny sokajy misy azy, fa tsy fahita firy ho an'ny fiara 450 hp.

Vidiny sy fandaniana

Vidiny ho an'nyAudi Avant RS4 ampahan'ny 87.900 euro, fa mahatratra ahy 100.000 Euro tena tsotra. Na ny fandaniam-bola aza dia avo lenta (hetra ambony sy fiantohana voalohany), saingy tsy mampalahelo ny fandaniana, ny mifanohitra amin'izay, amin'ny alàlan'ny torolàlana feno fahendrena dia afaka mitondra fiara 10 km / l, na koa 13 km / l manerana ny fanjakana sy ny lalambe.

SAFETY

Amin'ity tranga ity koa fitaovana fiarovana tsy maintsy manankarena izy. Ireo sensor mialoha sy aoriana, tailgate elektrika ary rafitra fanidiana vonjy taitra dia mahazatra, fa fakan-tsary aoriana, fanaraha-maso ny fihetsiketsehana lava sy aoriana ary fanekena ny fambara arabe.

Famaritana ara-teknika

lafiny

halavan'ny	478 sm
sakany	187 sm
hahavony	140 sm
lanja	1715 kg
vatany	500-1510 kg

TECHNIQUE

maotera	Lasantsy turbo V6
fitongilanana	2894 sm
Potency	450 h.p. eo anelanelan'ny 5700 sy 6700 rpm
mpivady	600 Nm manomboka amin'ny 1900 ka hatramin'ny 5000 rpm
fampitana	8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy