Audi Q4 e-tron 40: tena elanelana = ~ 490 km amin'ny 90 km / h ary ~ 330 km amin'ny 120 km / h [video]

Bjorn Nyland dia nanandrana ny Audi Q4 40 e-tron, SUV crossover elektrika an'i Audi naorina teo amin'ny sehatra MEB. Amin'ny toetr'andro tsara indrindra, ny fiara misy bateria 77 kWh dia afaka mandeha hatramin'ny 330 kilometatra eny amin'ny lalambe ary efa ho 490 kilometatra rehefa mihena ny hafainganam-pandeha ho 90 km / h (rehefa mitondra fiara any ambanivohitra).

Audi Q4 e-tron 40 (antsoina avy amin'ny lafiny poloney Audi Q4 e-tron 40 e-tron) dia crossover elektrika amin'ny fizarana farany. C-SUV fiarakodia aoriana i motera iray o hery 150 kW (204 hp). Ny vidiny fototra ho an'ity variana ity dia manomboka amin'ny PLN 219.

Audi Q4 e-tron 40 range test

Nandeha ny fiara Kodiarana 19 santimetatra ary mahagaga fa efa nijery tsara azy ireo - ao amin'ny "Volkswagen" sy "Skoda" dia tsy dia mazava. Miaraka amin'ny mpamily naato saika mitovy amin'ireo zokiny sy anabavy ao amin'ny MEB, i.e. 2,26 t... Rehefa nandeha 93 kilometatra tamin'ny 120 km / h, dia nahatratra 22,7 kWh / 100 km (227 Wh / km). Tamin'ny 90 km / h dia 15,6 kWh / 100 km (156 Wh / km). Ireo soatoavina ireo dia tsy maintsy nasiam-panitsiana mba hahitana ny fahadisoana fandrefesana ny halavirana, izay nataon'i Nyland.

Fehiny? Eo ambanin'ny fiheverana be fanantenana fa ny bateria dia 75 kWh (ny mpanamboatra milaza fa 77 kWh), Ny tena isan-karazany ny Audi Q4 e-tron 40 dia:

• 487 kilometatra rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90 km / h sy ny famoahana ny bateria ho aotra,
• 341 km rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h amin'ny isan-karazany 80-> 10 isan-jato
• 332 kilometatra rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha 120 km / h sy ny famoahana ny bateria ho aotra,
• 232 km amin'ny hafainganam-pandeha 120 km / h eo amin'ny 80-> 10 isan-jato.

Tena mandaitra: Rehefa mandeha any an-dranomasina na tendrombohitra, ny fiatoana voalohany dia tokony homanina amin'ny halavirana tsy mihoatra ny 300 kilometatra miala ny trano.... Hanomboka hangataka fiampangana ilay fiara rehefa avy mitondra 260-270 kilometatra eo ho eo, fa raha mandeha 20-30 kilometatra hafa kosa isika, dia hanomboka amin'ny hery bebe kokoa ny fiampangana, raha toa ka mamela izany ny charger.

Ny fiatoana faharoa dia tsy maintsy atao aorian'ny 230 kilometatra hafa.... Noho izany, raha misy 510 kilometatra tavela, dia mila fijanonana iray ihany isika hamerenana eny an-dalana. Amin'ny ririnina, ireo soatoavina roa ireo dia tokony ampitomboina amin'ny 0,7-0,8 eo ho eo.

Nivadika ho zava-misy mahaliana ny fanaraha-maso ny Cruiseizay nanana olana saika mitovy amin'ny Volkswagen ID.3 miaraka amin'ireo dikan-tsarimihetsika teo aloha. Eny ary, ny bokotra tactile ao amin'ny Volkswagen dia saika tsy namela ny hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny cruise control +1 km / h (110 km / h -> 111 km / h -> 112 km / h, sns.). Amin'ny ankapobeny, amin'ny tsindry faharoa amin'ny totozy, dia nandeha tamin'ny folo manaraka izy ireo (110 km / h -> 111 km / h -> 120 km / h). Ao amin'ny Audi dia mbola ratsy kokoa: ny lever mitsambikina am-polony fotsiny, ka raha te-hametraka, ohatra, 115 km / h, dia tsy maintsy haka ny hafainganam-pandeha, ary avy eo dia velomy ny cruise control.

Sarimihetsika rehetra:

Mety hahaliana anao izany: