Audi A8 50 TDI - vaovao ho avy

Farany, manana mpandimby ny Audi A8. Raha vao jerena dia miteraka fahatsapana lehibe izany. Mahazo aina sy feno teknolojia - iray amin'ireo fiara mandroso indrindra amin'ny arabe amin'izao fotoana izao. Izany ve no nantenainay?

Andeha isika hanomboka amin'ny endrika. Tsy misy isalasalana izany A8. Ny silhouette azy dia manondro mazava tsara ireo modely teo aloha, ary raha ny marina, raha toa ka manarona ny antsipiriany rehetra isika, dia mety ho sahirana amin'ny famatorana io endrika io amin'ny taona modely. Tena tsy manam-potoana.

Raha mijery ny antsipiriany isika dia hahita makarakara tokana tokana - lehibe kokoa sy midadasika kokoa. Ny jiro LED HD Matrix notapatapahina tamin'ny laser dia milalao mifanaraka amin'izany, fa ny tena fampisehoana dia manomboka any aoriana ihany. Ampifandraisina amin'ny tady OLED mena mirehitra ny jiro aoriana. Ny Audi farany tadidiko niaraka tamin'ny jiro "mitovitovy" dia ny RS2. Rehefa nahita ny sarin'ny A7 vaovao aho, dia sahy milaza fa azo ampiharina amin'ny Audis vaovao rehetra ity fika fanaingoana ity - ho fanonganana ity maodely malaza ity.

Но что за «шоу» должно было происходить в задней части автомобиля? Ночью достаточно открыть машину — лампы постепенно загораются и показывают свои возможности: они способны точечно менять мощность света. Новый A8 даже стоя… живой. Помните сериал из -х вроде «Рыцаря дорог»? Дэвид Хассельхофф вел Pontiac Trans Am по имени Китт, который говорил, и когда он говорил, сияли светодиоды на капоте. Audi показала, как выглядит такая система в веке.

Ny Audi dia mitazona ny fomba, saingy ...

Lazaiko fa Audi dia iray amin'ireo fiara premium vaovao tsara indrindra, raha tsy izany ... ny A8. Raha ao amin'ny Q7 isika dia manana fitaovana tsara kalitao maro, toy ny hazo voajanahary misy texture voajanahary na aluminium tena izy, ny A8 dia mamela tsy fahafaham-po. Tsy hoe mediocre ny fitaovana. Ny hoditra tena izy dia mahafinaritra ny mikasika. Ny hazo dia mijery tsara tarehy ary manampy ny hakantony. Ny fampidirana aluminium dia manampy toetra.

Hafa anefa ny olana. Mandany toerana be loatra eto ny tapa-plastika misy lacquer mainty. Mazava ho azy, ao amin'ny foto-kevitr'ity fiara ity dia hamarinina - izay horesahina ato aoriana kely - fa avy amin'ny fomba fijery ny fifantenana ny fitaovana, dia mety ho nanapa-kevitra hafa. Raha mila apetraka eny rehetra eny ny écran, maninona raha mampiasa fitaratra? Mazava ho azy fa hamafisina araka ny tokony ho izy izany mba tsy hampidi-doza ny mpandeha raha sendra misy loza. Ny vahaolana toy izany dia azo antoka fa ho "premium" kokoa noho ny plastika, izay maka ny dian-tanana mora sy tsara tarehy fotsiny ... tsy ampiasaina, ao amin'ny efitrano fandraisam-bahiny.

Dia maninona no misy écran be eto? Nanapa-kevitra ny hanao ny fitantanana ny fiara manontolo ho mifanaraka kokoa i Audi. Saika ny zava-drehetra - ary izany no tena zava-drehetra - eto dia fehezin'ny efijery fikasihana. Ny efijery lehibe ambony eo amin'ny console afovoany dia mampiseho fampahalalana momba ny mozika, sarintany, ny fiara, sy ny toy izany. Ny ambany dia efa manara-maso ny fiasan'ny fiara - ny ankamaroan'ny fotoana any dia hifehy ny fiasan'ny rivotra.

Tsy toy ny rafitra hafa amin'ity karazana ity, ity iray ity dia miasa haingana be. Ankoatra izany, manana rafitra mitovy amin'ny Force Touch ao amin'ny iPhone. Ny fikasihana tsirairay eo amin'ny efijery dia voamarina amin'ny tsindry an-kolaka nefa tsikaritra eo ambanin'ny rantsan-tànanao. Vahaolana mitovy amin'izany (fampisehoana miampy "tsindrio") no nampiasaina mba hifehezana ny fikorianan'ny rivotra, izay amin'ny fiara hafa rehetra dia fehezina amin'ny alalan'ny knobs. Mandrehitra jiro toy izao mihitsy aza izahay!

Ny tiana holazaina dia ny tsy miovaova ary ny indostrian'ny fiara dia mety handeha amin'ny làlan'i Audi - ny interface toy izany dia ahafahanao mametaka asa tsy misy fetra ao anaty habaka voafetra. Na izany aza, mila mahafantatra ny fomba hanaovana izany amin'ny haavon'ny avo ianao ary mametra ny fanangonana ny dian-tanana, satria ny mpamily Audi dia afaka mandeha eny an-dalana indraindray mba hahazoana fries na elatra akoho.

Ny A8, na dia tokony hikolokolo amin'ny habaka aoriana aza, dia tsy misongadina amin'ity sehatra ity amin'ny dikan-teny tsy L nosedraina. Ny Skoda Superb nosedrainay vao haingana dia manana toerana bebe kokoa. Mety ho sosotra mihitsy aza isika, rehefa mipetraka ao ambadiky ny mpamily. Raha ny olona manan-danja indrindra amin'ity fiara ity dia ny mitaingina any aoriana, dia ny dikan-teny lava no safidy tsara indrindra.

Ny fiara dia ... miala sasatra fotsiny

Audi A8 Io no iray amin'ireo fiara izay, raha tsy misy herinaratra, dia tsy haka fanahy anao handeha haingana. Izany no mahatonga ny dikan izay notsapaina tamin'ny motera diesel 3-litatra V6 mamokatra 286 hp. mifanaraka tanteraka amin'ny toetran'ity limousine ity. Haingana dia ampy - 100 km / h hita ao anatin'ny 5,9 segondra, koa noho ny Torque avo - 600 Nm avy amin'ny 1250 ny 3250 rpm.

Na izany aza, ny tombony lehibe indrindra amin'ity maotera ity dia ny fanjifana solika ambany. Na dia milanja mihoatra ny 2 taonina aza ny fiara dia afa-po amin'ny latsaky ny 7 l/100 km. Raha ampitahaina amin'ny tobin-tsolika 82 litatra, dia mamela anao handeha mihoatra ny 1000 km tsy mitsidika tobin-tsolika. Ny tsy fijanonana matetika dia mety hanimba ny fampiononanao - farafaharatsiny ara-tsaina.

Ireo tahiry ireo dia tratra amin'ny alàlan'ny rafitra elektrika 48-volt, izay mahatonga ny A8 vaovao tsirairay ho antsoina hoe "Pseudo-Hybrid". Ny rafitra hybrida malefaka dia misy grenady-starter izay ahafahanao mamerina indray ny angovo rehefa mitondra fiara sy frein, ary koa mitondra fiara amin'ny herin'aratra irery - hatramin'ny segondra 40. Ny starter matanjaka koa dia mamela anao hampiato matetika ny motera ary hifoha. hatramin'ny hafainganam-pandehan'ny motera avo kokoa rehefa ilaina izany.

Ahoana ny fandehan'ny fiara A8 vaovao? Tena mety. Ampy ny mamadika ny iray amin'ireo fomba fanorana maromaro, miankina amin'ny sezanao ary mankafy ny fahanginana tanteraka izay manjaka ao amin'ny salon. Ny fampiatoana dia tsy hamoaka antsika amin'ny trance izay hitondran'i Audi antsika - ny tsy fanarahan-dalàna rehetra dia voafantina amin'ny fomba fakan-tahaka. Kilometatra manidina ary tsy fantatsika akory hoe rahoviana.

Ary izany angamba no mahatonga ny Audi AI hampiditra rafitra fiarovana 41. Mba hahafahan'ny mpamily mandeha amin'ny fiadanan-tsaina, amin'ny fahafantarana fa amin'ny lafiny iray dia hanampy azy hisoroka loza ny fiara - na farafaharatsiny hanamaivana ny vokatr'izany. Tsy dia tsara loatra io scenario farany io, saingy mety hitranga amin'ny olona rehetra izany. Zava-dehibe ho antsika ny mivoaka velona.

Zava-dehibe ny manamarika fa ny fiasan'ny rafitra rehetra dia fehezin'ny vondrona mpanara-maso iray amin'ny fotoana tena izy. Ny fiara dia manadihady tsy tapaka ny toe-javatra ary mandray fanapahan-kevitra mifototra amin'ny angon-drakitra voaray avy amin'ny sensor, radars, fakantsary, scanner laser ary sensor ultrasonic. Mifototra amin'izany, misafidy teknika momba ny toe-javatra izy amin'ny fahaiza-manaony - na hampitandrina ny mpamily izy na hanao fihetsika.

Amin’ny toe-javatra manao ahoana no ahafahantsika miantehitra amin’ny fanampiana? Ny mpanampy amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana dia mahatonga ny fahatsapana indrindra. Sambany no niaiky mazava tsara ny mpanamboatra fa tsy ilaina ny mpamily raha tafahitsoka ao anatin’ny fitohanan’ny fiara ny fiara, amin’ny lalana misy làlambe roa farafahakeliny, misy sakana manasaraka ny fifamoivoizana. Noho izany dia afaka mijery Internet mora foana ianao - ny hany fanontaniana dia hoe, handray onitra ve i Audi raha misy fahasimbana amin'ny "atidoha" amin'ny fiarany? Raha tsy hoe tsy azo atao.

Saingy toa misy izany amiko. Nampiasa ilay mpanampy aho rehefa tena sahirana ny fifamoivoizana tao amin'ny Alley of Three Things tao Krakow. Na izany aza, tamin'ny fotoana iray dia nilamina ny zava-drehetra, ary nanapa-kevitra ny hiditra tao amin'ny elanelana nisy teo amin'ny lalana faharoa ilay fiara teo alohako. A8 nanenjika azy an-jambany. Indrisy anefa fa tsy dia matanjaka loatra ny tenako mba hijerena raha misy fiara iray mitentina zloty an-jatony an'arivony no mahafantatra fa mitondra fiara hafa izy io. Tsy maintsy naneho hevitra aho.

Hatreto dia amin'ny dikan-teny roa ihany

Ny Audi A8 dia misy amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny safidy motera roa - ny 50 TDI amin'ny 286 hp. na 55 TFSI amin'ny 340 hp Handoa farafahakeliny 409 zlotys ny gazoala, 000 zlotys ho an'ny lasantsy.

Однако, как это бывает с Audi, базовая цена — для себя, а клиентские комплектации — для себя. Тестовая модель должна была стоить не менее 640 злотых.

Ny teknolojia dia miditra amin'ny sehatra rehetra amin'ny fiainana

Ny teknôlôjia manara-penitra dia mahagaga rehefa nampidirina voalohany ary avy eo dia very tao amin'ny shuffle. Tsy miala amin'ny fampiasana izy ireo - lasa mahazatra fotsiny izy ireo, lasa zavatra ara-dalàna tanteraka, na dia taona vitsy lasa izay aza dia toa tsy azo atao ny fisiany. Sokafy ny telefaona amin'ny alàlan'ny fanondro na scan face laser? Manara-maso ny asanao ara-batana? Marina izany ary manamora ny fiainantsika amin'ny lafiny maro.

Mety ho toy izany koa ny teknolojia ampiasaina amin'ny Audi A8 vaovao. Amin'izao fotoana izao, ny antsoina hoe "3ème degree de autonomie" dia mahavariana. Mbola tsy afaka mankany ampitan-tanàna izy, fa efa mihamanakaiky izahay. Na dia mandrisika ny eritreritsika aza izany ankehitriny mba hananganana sarin'ny ho avy, anisan'izany ireo tsy dia miloko marevaka, tsy ho ela dia ho fitaovana toy izany ny fiara rehetra, ary tsy hiraharaha azy ireo intsony isika.

Alohan’ny hahatongavantsika amin’io fotoana io anefa dia hisy ny fiara hisolo tena ny zava-misy ankehitriny. Fanjakana izay mamela anao hametraka ny fiara eny an-dalana, satria mazava fa ny foto-kevitra dia afaka manao bebe kokoa - tsy niomana ho amin'ny isan'ny miovaova mety hitranga eo amin'ny fiainana andavanandro.

Ireny afomanga ireny anefa, dia manaratsy kely ny mbola misy ilay fiara. Karazana fitaterana mila mpamily. Ao amin'ny A8 vaovao, ity mpamily ity dia handeha amin'ny fampiononana lehibe nefa tsy mandany vola amin'ny solika. Tsy hanana na inona na inona hitarainana ihany koa ireo mpandeha ao aminy - ary na dia mety manomboka manozongozona ny orony aza izy ireo rehefa afaka kelikely, fa tsy misy toerana betsaka araka ny haben'ny vatany, dia ho variana amin'ny fitaovana rehetra ao anaty sambo izy ireo - TV , takelaka, Internet, sns.

Ny A8 vaovao dia iray amin'ireo fiara mandroso indrindra amin'ny teknolojia azo amidy. Ary ho an'ny ankamaroan'ny mpanjifa dia ampy ny tsy hisalasalana rehefa mametraka baiko. Audi - tsara!