Audi A7 50 TDI - tsy araka ny nantenaiko ...
Articles

Audi A7 50 TDI - tsy araka ny nantenaiko ...

Tsy izay no nampoiziko tamin'ny fiara misy tsipika vita amin'ny coupe. Taorian'ny andro vitsivitsy nitondrana ny Audi A7 vaovao, tsy te-hiditra ao ambadiky ny kodia aho - naleoko nankinina tamin'ny ordinatera io asa io.

Rehefa fantatro fa ho any amin'ny biraon'ny tonian-dahatsoratra izy ny audi a7, tsy maintsy miaiky aho fa tsy afaka nipetraka. Nahazo ny foko ny taranaka teo aloha tamin'ity maodely ity, ka vao mainka aho nanantena ny hihaona amin'ny Audi liftback vaovao. Ny sisiny maranitra, ny tafo mitongilana, ny atitany vita tsara sy malalaka, ny maotera matanjaka sy ara-toekarena ary ny teknolojia farany indrindra. Toa ny fiara tsara indrindra, saingy nisy zavatra tsy nety ...

Audi A7 - zava-misy vitsivitsy avy amin'ny lasa

26 Jolay 2010 Audi niteraka rivo-doza. Tamin'izay no voalohany A7 Sportback. Niteraka resabe ny fiara – indrindra ny vodiny. Izany no mahatonga ny sasany mihevitra ity modely ity ho iray amin'ireo fivoarana ratsy indrindra amin'ity mpanamboatra ity, fa ny hafa kosa raiki-pitia amin'ny hafa. Tsy maintsy ekena fa izany Audi A7 mandraka androany dia misongadina eny an-dalambe izany. Dia nisy ny fanatanjahan-tena fanovana: S7 sy RS7. Nanaraka izany ny facelift, nampiditra jiro vaovao sy fanovana kely vitsivitsy hafa. A7 Nalemy izy, na dia mbola nisy fanontaniana aza tao ambadika, saingy mety ho hafa kely ve izany ...

Mividy Audi A7 amin'ny masonay izahay!

Soa ihany fa nanatsara ny sarin'ny Ingolstadt 4-varavarana coupe ny andro. Tamin'ny 19 Oktobra 2017, naseho tamin'izao tontolo izao ny taranaka faharoa amin'ity modely ity. Ny Audi A7. misy itovizana betsaka amin'ny teo alohany, fa tsy mahataitra intsony. Toa maivana kokoa izy io, ka tokony hanintona ny mpihaino betsaka kokoa. Ny hany nampalahelo ahy dia ny fahaverezan'ny toetrany tao amin'ny faritra Audi. Saika ny olona rehetra dia hahita zavatra mitovy amin'ny zokiny, ny modely Audi A8. Tsy mahagaga. Samy mampahatsiahy ny foto-kevitra Prologue Coupe ireo fiara roa ireo.

Inona ny Audi A7?

Ara-teknika dia liftback, fa Audi aleony miantso Modely A7 "Coupe 4-varavarana". OK avelao.

Ahoana no mitranga amin'ny Audi, ny anoloan'ny fiara dia manjaka amin'ny grille goavana. Ny jiro dia tsy latsa-danja amin'ny mahaliana, fa momba azy ireo any aoriana. Marina fa tsy manana fahaiza-manao ara-esthétika be loatra aho, fa na dia ny "lovia savony" roa eo afovoan'ny giro aza dia manelingelina ahy. Manana anjara toerana lehibe izy ireo satria ny radara fiarovana no ao ambadik'izy ireo, saingy mbola mitoetra ny rikoriko.

Ohatra fitsapana anay Audi A7 Izy io dia fitaovana amin'ny fonosana tsipika S, izay misy fiantraikany be amin'ny endriny. Misaotra azy, mahazo, ankoatry ny zavatra hafa, ny fijery miremby kokoa amin'ny bumpers.

Ao amin'ny profil A7 mahazo be indrindra. Satroka lava, sisiny lehibe, varavarankely kely ary tafo mitongilana - izany no hividiananao ity modely ity! Fanampiny mahaliana dia ny spoiler tailgate, izay miitatra ho azy amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Ao amin'ny tanàna, dia afaka catapult azy amin'ny bokotra eo amin'ny efijery fikasihana.

Ny taranaka teo aloha no tena be resabe tao aoriana - ny modely vaovao dia nandray io endri-javatra io. Amin'ity indray mitoraka ity dia hiresaka momba ny jiro isika. Tsy dia mijery tsara amin'ny sary, fa mivantana (ary indrindra rehefa maizina) ny Audi A7 dia mandresy be. Tsy azoko fotsiny hoe nahoana no tsy hita ao ambadiky ny coupe-liner ny fantsona setroka ... Tsy nanandrana nampiasa dummy akory ny mpamorona ...

Ary nisy hazavana!

Manoritsoritra ity fiara ity, tsy afaka nijanona teo amin'ny jiro aho - na eo anoloana na aoriana. Raha ny hevitro dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fiara rehetra ny jiro, indrindra amin'ny ny A7.

Indray mandeha ny xenon no faratampon'ny nofiko. Tsy mampitolagaga na iza na iza izy ireo ankehitriny. Amin'izao fotoana izao fa saika ny fiara rehetra dia azo fitaovana amin'ny jiro LED, ny laser dia mahavariana. Ny Audi A7. azo ampitaovana vahaolana toy izany "ihany" ho an'ny PLN 14. Ao amin'ny Audi, ity dia antsoina hoe HD Matrix LED miaraka amin'ny hazavana laser. Ny jiro mandeha antoandro, ny taratra voatsoboka, ny tondro fitarihana ary ny taratra avo dia ampiharina amin'ny fampiasana LED. Tsy afaka manova ny fomba fiasan'ny laser isika, saingy mety ho zavatra tsara izany. Manomboka sy mivoaka ho azy io rehefa velomina ny taratra avo mandeha ho azy. Mendrika ny handoa vola fanampiny ho an'ity vahaolana ity? Raha ny marina, tsia. Ny laser dia fanampin'ny taratra avo LED. Ny asany dia hita amin'ny lalana mahitsy, izay misy tara-pahazavana tery sy matanjaka ary fanampiny. Ny lasetra laser dia tsara lavitra noho ny an'ny LED, saingy indrisy fa kely ny fampiasana azy. Nampiaiky kokoa ahy ny fahamoram-po sy ny fahamarinan'ny taratra avo mandeha ho azy, izay "manapaka" ny fiara rehetra hatrany amin'ny "lavitra".

Nanomana tsy ampoizina hafa ny injeniera Audi - fampisehoana maivana ho fandraisana sy veloma ny fiara. Rehefa misokatra na mikatona ny fiara, ny jiro eo anoloana sy aoriana dia mamadika sy mamono ny LED tsirairay, ka mamorona fijery fohy nefa manaitra. Tiako ity!

Tany amin'ny toerana iray no nahitako azy ... ity no ao anatin'ilay Audi A7 vaovao.

Atitany ny audi a7 saika kopia A8 sy A6. Efa nanandrana ireo modely ireo izahay, ka raha te hahita izay hitanay ao anatiny, dia manasa anao aho hanandrana ireo fiara etsy ambony (Audi A8 test sy Audi A6 test). Ny fahasamihafana ihany no hifantohantsika eto.

Faly be aho tamin'ny voalohany fa nisy fitaratra tsy nisy tohatra ny varavarana. Na dia eo aza izany fanapahan-kevitra izany, dia tsy misy rivotra misioka re ao amin'ny kabine.

A7araka ny nambarany Audi, manana tsipika toy ny coupe, noho izany dia mifandray amin'ny fanatanjahantena. Noho izany antony izany, ny seza dia ambany kely noho ny A8 sy A6 voalaza teo aloha. Izany dia mahatonga ny toerana mitondra fiara tena mahazo aina.

Ny tafo mitongilana dia mety hiteraka olana, izany hoe ny tsy fahampian'ny efitrano. Tsy misy loza, na dia mety ho tsara kokoa aza izany. 185 sm aho ary tsy nisy olana no niafarako teo aloha. Ahoana ny amin'ny lamosina? Betsaka ny toerana ho an'ny tongotra, fa misy toerana ho an'ny loha - aleo atao hoe: marina. Mety efa manana olana ny olona lava.

lafiny Audi A7 имеет длину 4969 1911 мм и ширину 2914 мм. Колесная база составляет мм. Четыре человека могут путешествовать в этом автомобиле в очень комфортных условиях. Я упоминаю об этом, потому что Audi A7 araka ny mahazatra dia natao homologated ho an'ny olona efatra monja. Na izany aza, ho an'ny PLN 1680 fanampiny dia afaka manana dikan-teny 5 izahay. Tsy ho mora ho an'ny olona fahadimy izany, indrisy, satria lehibe ny tonelina afovoany, ary tsy manamora izany ny tontonana lehibe misy rivotra ...

Inona no momba ny vata? Rehefa manintsana ny tongotrao eo ambanin'ny bumper ianao dia miakatra ho azy ny vavahadin-tsoavaly. Avy eo isika dia mahita 535 litatra ny habaka, izay mitovy tanteraka amin'ny taranaka voalohany. Soa ihany fa ny filaharana mitovy amin'ny coupe dia tsy midika hoe azo ampiharina. Tena tsara! Izany no mahatonga izany A7 Ity dia liftback, miakatra miaraka amin'ny fitaratra ny vavahadin-tsoavaly. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny fanokafana boot lehibe.

Haka iray minitra aho handinika ny Bang & Olufsen Advanced Sound System miaraka amin'ny feo 3D amin'ny vidiny 36 arivo. zloty! Ho an'ity vidiny ity dia mahazo mpandahateny 19, subwoofer ary amplifier miaraka amin'ny totalin'ny 1820 watts izahay. Mahavariana ny feo vokarin'ity rafitra ity. Madio ny feo mandritra ny isan'ny feo, saingy misy ny azo antoka - azo antoka fa tsy ny feo mafy indrindra henoko. Mahery kokoa ny feo Mercedes Burmester.

Ary tonga ny olana ...

Ao amin'ny vata fampangatsiahana antsika Audi A7 misy soratra 50 TDI. Midika izany fa mampiasa motera 3.0 TDI misy 286 hp izahay. ary torsi ambony indrindra 620 Nm. Ny hery dia alefa amin'ny alàlan'ny Quattro all-wheel drive ary 8-speed Tiptronic transmission. Manafaingana an-jatony isika ao anatin'ny 5,7 segondra, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 250 km / h. Ao amin'ny ady ho an'ny fanjifana solika ambany indrindra dia manampy ny teknolojia Mild Hybrid, noho izany ny fiara dia afaka mamono tanteraka ny maotera rehefa mitondra fiara. Tena tsara ny fanjifana solika ho an'ity fampisehoana ity. Teny amin'ny lalambe manelanelana an'i Krakow sy Kielce, rehefa mitondra fiara araka ny fitsipika aho dia nahazo 5,6 litatra! Ao an-tanàna dia miakatra hatramin'ny 10 litatra ny fanjifana solika.

Tsy manohitra ny kolontsain'ny motera aho, na dia eo aza izany Audi Notsapainay ny Volkswagen Touareg vaovao miaraka amin'ny fiara mitovitovy amin'izany - 3.0 TDI 286 KM, fiarakodia rehetra ary mandeha ho azy 8-speed. Ny vondrona VW dia niasa tsara.

Ny Audi A7. fitaovana miaraka amin'ny rafitra fanampiny eo ambanin'ny tafo. Manana sensor 24 sy rafitra fanampiana mpamily 39 izahay. Eo no miditra ny olana. Miaraka amin'ny fampiatoana aina sy ny familiana tsy miandany (na dia mazava loatra aza), dia tsy toy ny fahafinaretana mitondra fiara izay nantenaiko amin'ny fiara coupe ... Taorian'ny andro vitsivitsy nitondrana ity fiara ity dia tsy te miditra ao. – Naleoko nankinina tamin'ny solosaina io asa io.

aza miresaka an'izany ry tompokolahy ... ohatrinona ny vidin'ny audi a7 vaovao

Ny Audi A7. стоит от 244 200 злотых. Тогда мы можем выбрать два двигателя: 40 TDI мощностью 204 л.с. или 45 TFSI мощностью 245 л.с. В стандартной комплектации мы получаем автоматическую коробку передач. Цена протестированной версии, то есть 50 TDI Quattro Tiptronic, стоит минимум 327 800 злотых, а тестовая версия – очень хорошо оснащенный агрегат – стоит почти 600 злотых. злотый.

Ny tsenan'ny coupe 4-varavarana dia mitombo hatrany. Ny mpifaninana lehibe indrindra Audi A7 misy Mercedes CLS, izay handoa vola farafahakeliny 286 arivo amin'ny mpivarotra fiara. zloty. Ny tolotra mahaliana, na dia lafo kokoa aza dia ny Porsche Panamera - ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 415.

Taorian'ny endrika ara-panatanjahantena dia nanantena traikefa mitondra fiara (ho an'ny gazoala 3 litatra) aho. Nahita zavatra hafa anefa aho. Ny hamaroan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara amin'ity karazana fiara ity, araka ny hevitro, dia tifitra teo amin'ny tongotra. Amin'izao fotoana izao Audi A7 Ho tsaroako izy ho namana malefaka nefa tonga lafatra amin'ny dia lavitra. Saingy tsy izany no andrasako amin'ny fiara manana endrika toy izany ... Andeha isika hanantena fa hiteraka fihetseham-po bebe kokoa ny Audi S7 sy RS7 vaovao.

Add a comment