Audi: modely herinaratra 20 amin'ny sehatra efatra

Ny sehatra MEB dia tsy dia mora kalitao noho ny MQB, tonga amin'ny famonjena ny PPE

Ny enina amin'ireo modely Audi izay hatolotra tsy ho ela dia efa fantatra. Ny roa amin'izy ireo dia ny SUV E-Tron sy E-Tron Sportback dia efa hita eny an-tsena. Mampahatsiahy ny modely Quattro ny anaran'izy ireo, tsy misy anarana marika mahazatra amin'ny laharan'ny modely. Amin'ny maha-mpisava lalana amin'ny fitaovana elektrônika an'ny marika, dia mitondra ny anarana E-Tron ihany izy ireo. Hisy ihany koa ny isa amin'ny anarana etsy ambany - ohatra, ny Q4 E-Tron, izay nasehon'i Audi ho maodely foto-kevitra tany Genève tamin'ny taona 2019 ary ny dikan-teny famokarana dia ho tonga eny an-tsena amin'ny 2012.

 Audi koa dia nanambara ny E-Tron GT miaraka amin'ny teknolojia drive Porsche Taycan. Ny modely dia tokony hiditra amin'ny famokarana betsaka amin'ny faran'ny 2020. Tamin'ny volana Mey 2019, ny talen'ny CEO Audi Bram Shot dia nilaza fa fiara elektrika iray no handimby ny Audi TT. Ilay faribolana kely koa dia nampiseho ny kinova A5 Sportback, ny atiny izay mazàna ho an'ny fiara elektrika dia lehibe kokoa noho ilay maodely mifanaraka amin'ny motera fandoroana anatiny ary hantsoina hoe E6 (fa tsy A6).

Rafitra maoderina efatra samihafa ho an'ny modely Audi elektrika

Mahaliana fa rafitra modely maromaro no hampiasaina ho fototry ny modely elektrika. Ny Audi E-Tron sy E-Tron Sportback dia miorina amin'ny andiam-panovan'ny rafitra modular ho an'ny fiara misy motera milina MLB evo efa niasa lavitra, izay ampiasaina amin'ny dikan-tsindrimandry ho an'ny fanodinana anatiny A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 (jereo. Andian-dahatsoratra "fiara Elektronika omaly, anio ary rahampitso", fizarana 2). Ho an'ny dikan-doko tena maoderina E-Tron S, Audi dia mampiasa maotera herinaratra telo (roa amin'ny famolavolana aoriana) mba hindrana ny avctoring torque avo lenta. E-Tron mahazatra, amin'ny lafiny iray, manana milina asynchronous elektrika roa (ny tsirairay eo amin'ny tetezana tsirairay).

Q4 E-Tron no ho fiara voalohany miorina amin'ny maritrano Matrosoa MEB.

Ny compact SUV Q4 E-Tron dia mifototra amin'ny rafitry ny fiara elektronika MEB an'ny Volkswagen, izay hampiasaina manerana ny laharan'ny ID. Modely VW sy fiara elektrika avy amin'ny marika hafa ao amin'ny vondrona (oh: Seat El Born sy Skoda Enyac). Ny MEB dia namboarina ho fenitra miaraka amina maotera maharitra mandrakizay miaraka amina famoahana 150 kW (204 hp) ary tsela lehibe indrindra 310 Nm. Miorina amin'ny axle any aoriana ary mahatratra 16 rpm, ity motera ity dia mamindra ny tselany mankany am-pamaranana mitovy amin'ny alàlan'ny boaty iray hafainganam-pandeha. MEB koa dia manome fahaiza-manao famindrana roa. Atao amin'ny alàlan'ny môtô elektrika tsy mitambatra amin'ny axle eo aloha (ASM). Ny milina dia manana heriny lehibe indrindra 000 kW (75 hp), tsela 102 Nm ary 151 rpm farafaharatsiny. Ny ASM dia azo avesatra vetivety, ary indraindray rehefa ny fiara ihany no mitondra ny fiara (matetika) dia tsy dia mahatohitra loatra satria io karazana endrika io dia tsy mamorona sahan'andriamby rehefa novonoina ny fiara. Araka ny VW, noho io antony io dia tena mety amin'ny fampandehanana hery fanampiny ho an'ny fotoana fohy ary manome ny MEB herin'ny rafitra 14 hp. ary fampitana indroa.

Raha ny sehatra ampiasain'ny E-Tron GT dia jerena, tsy dia misy zavatra hafa. Namboarin'ny injeniera Porsche manokana ary nampiasaina amina rindrambaiko iray miaraka amina motera tokana tokana, famindrana haingam-pandeha haingam-pandeha roa ary trano fonenana azo averina. Noho izany antony izany dia hampiasan'ny Taycan, dikan-dry Cross Turismo ary (angamba) ireo derivative Audi.

Ireo modely ho avy ao amin'ilay fizarana dia avo kokoa noho ireo modely mifangaro, i.e. Amin'ity tranga ity, ambonin'ireo MEB, izay amboary tsara mihoatra ny 306 hp. dia hiorina amin'ny Premium Platform Electric (PPE), izay natsangan'i Porsche sy Audi. Tokony hampifangaro ireo singa ara-teknolojia avy amin'ny MLB Evo sy Taycan. Satria hifanaraka amin'ireo modely avo lenta toy ny MacV midsize SUV (toa an'i Porsche ao amin'ny dikan-jiro elektrika) ary i Audi E6 somary ambany sy tery, ny fanamboarana bateria dia tsy maintsy hifanaraka amin'ireo tanjona samy hafa ireo. Ary ho an'ny tanjona fanatanjahantena, hapetraka roa motera herinaratra hapetraka ao amin'ny famaky aoriana. Tsy mbola fantatra raha hiseho amin'ny fandaharana iray na maromaro ny fandaharana ho azy.

Inona no ho avy?

Ny modely izay hitifitra ny tsena aorian'ny E-Tron sy E-Tron Sportback dia ny E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron ary E6. Ny iray amin'ireto modely manaraka ireto dia coupe off-road mifototra amin'ny Q4 E-Tron antsoina hoe Sportback. Misy modely mitovy amin'ny VW ID.3 azo atao, izay mety ho toy ny studio AI:ME. Ireo modely kely kokoa toa ny Q2 E-Tron sy Q2 E-Tron Sportback dia resahina miorina amin'ny MEB ihany koa. Na izany aza, ny Audi dia tsy maintsy mametraka modely toy izany ho lafo be, satria, tsy toy ny MQB MEB, dia tsy mora levona ary afaka "mihena" ara-batana ao anatin'ny fetra kely sasany ary na dia kely kokoa aza ny vidiny. Audi dia nanambara fa ny TT dia ho fiara elektrika, fa ny tsena amin'ity fizarana ity dia nihena nandritra ny taona maro, ary ny famolavolana azy dia mety hiova ho crossover. Noho izany antony izany, raha ny marina, ny TT E-Tron dia mety ho tafiditra ao amin'ny fizarana izay tokony hisy ny dikan-teny mety ho E-Tron Q2.

Ny modely antsoina hoe Q2 E-Tron dia azo alaina any Chine ankehitriny ho toy ny dikan-L. Ny bika aman'endriny dia mifanakaiky amin'ny an'ny Q2 tsy tapaka miaraka amina motera anatiny, ary ny teknikan'ny diany dia miorina amin'ny e-Golf. Azo inoana fa ireo vovon-jiro elektrika dia ampiasaina amin'ny maodely sinoa miorina amin'ny MEB vaovao, satria mbola ao io faritra io.

Inona no mitranga amin'ny mpandova ny Q7 sy Q8?

Audi dia marika premium ary voafetra amin'ny ambaratonga sasany ny MEB. Avy any dia mandalo amin'ny sehatra PPE ny fiasa. Ny modely iray tahaka ny E-Tron Q5 mipetraka eo ambonin'ilay Q-Tron Q4 ary mifanitsy amin'ny herinaratra Porsche Macan dia hanana halehibeazana anatiny akaikin'ireo E-Tron ankehitriny satria ity farany dia apetraka amin'ny sehatra tsy misy herinaratra. Betsaka kokoa ny lojika fa ny E6 Avant ho solon-jiro elektronika ho an'ny Q7 sy Q8 SUV. Ny modely toy izany dia mety hamorona fototry ny herinaratra vaovao Porsche Cayenne.

Mitohy ny vinavina ho an'ny mitovy A7 sy A8. Kely ny mety hisian'ny A7 E-Tron eo anelanelan'ny E6 sy ny E-Tron GT, saingy avo lenta ny mety hisian'ny sedan elektrika mihaja. Ireo mpifaninana amin'io lafiny io dia efa nanambara fa hanolotra modely mitovy amin'izany izy ireo - ny Mercedes EQS dia ho tonga eny an-tsena amin'ny 2021, ny BMW 7 Series vaovao, izay modely ambony amin'ny V12 dia hosoloina elektrika, antenaina amin'ny 2022. Ny tsingerin'ny fanovana modely mahazatra dia midika fa ny mpandimby A8 dia tokony ho tonga amin'ny 2024, izay tara loatra ho an'ny sedan elektrika lafo vidy Audi. Noho izany dia azo inoana fa hisy A8 E-Tron miorina amin'ny PPE. Mandritra izany fotoana izany, ny fotoana dia hilaza raha mila mpandimby ny A8 misy motera setroka.

famaranana

Nampanantena i Audi fa modely 20 an'ny herinaratra amin'ny 2025. Enina izao no voafaritra tsara, ary ho an'ny valo hafa fotsiny ihany no azontsika atao. Noho izany, misy enina sisa tavela izay tsy ampy ny mombamomba antsika hametrahana izany. Audi amin'izao fotoana izao dia manana modely (fomba vatana) amin'ny karazany tsy misy E-Tron. Raha mifanentana amin'ireo modely elektrika ireo endrika ireo, toy ny ao amin'ny VW, dia mipoitra ny fanontaniana hoe iza no hosoloina tanteraka ny modely elektrika. Satria, tsy toy ny BMW, i Audi sy VW mametraka ny maodely herin'izy ireo fa tsy amin'ny mahazatra fa eo amin'ny sehatra manokana. Tsy lafo loatra ve ny mitazona modely toy izany eo amin'ny tsena? Ary ahoana no handanjalanja ny famokarana raha atao mahaleo tena ny modely MEB?

Betsaka ny fanontaniana mbola eritreretin'ireo mpahay tetikady Audi ary izany dia horesahina arakaraka ny toe-javatra. Ohatra, inona no hitranga amin'ny R8? Ho akaiky ara-teknika an'i Lamborghini Huracan ve izany? Sa ho lasa hybrid izy? Noho ny tsy fahafahan'ny fampihenana ny fampiharana MEB dia tsy azo atao ny manaova ny herinaratra A1. Ity farany kosa dia mihatra amin'ny Volkswagen Group iray manontolo.

Fantatra amin'izao fotoana izao ary miomana amin'ny famoahana ireo modely Audi:

• E-Tron 2018, mifototra amin'ny MLB evo, nampiditra tamin'ny 2018.

• Ny E-Tron Sportback an'ny 2019, miorina amin'ny evoli MLB dia nampidirina tamin'ny 2109.

• Ny E-Tron GT miorina amin'ny Taycan dia hatao amin'ny 2020.

• Ny E-Tron GT Sportback miorina amin'ny Taycan dia hatsangana amin'ny 2020.

• Ny Q4 E-Tron miorina amin'ny MEB dia havoaka ao amin'ny 2021.

• Ny Q4 E-Tron Sportback miorina amin'ny MEB dia havoaka ao amin'ny 2022.

• Ny TT E-Tron miorina amin'ny MEB dia miorina amin'ny 2021.

• Ny TT E-Tron Sportback miorina amin'ny MEB dia miorina amin'ny 2023.

• Ny E6 / A5 E-Tron Sportback miorina amin'ny PPE dia atolotra amin'ny 2023.

• Ny E6 Avant miorina amin'ny PPE dia halefa amin'ny 2024.

• A2 E-Tron miorina amin'ny MEB dia atolotra amin'ny 2023.

• Ny sedan A2 E-Tron miorina amin'ny MEB miorina amin'ny 2022.

• Ny A8 E-Tron miorina amin'ny PPE dia hatao amin'ny taona 2024.

• Ny E-Tron Q7 miorina amin'ny PPE dia hatao amin'ny taona 2023.

• Ny E-Tron Q8 miorina amin'ny PPE dia hatao amin'ny taona 2025.