Arriner Hussar. Supercar avy any Polonina
“Mora isaina ny mpiady eto amintsika, toy ireny voamaina ireny, fa miezaha mitsako azy ireny”, hoy ny irak’i Jan III Sobieski tany amin’ny vizier, izay nandefa vilany misy voan-poppy mampiseho tafika tiorka tsy tambo isaina ho an’ny mpanjaka.
Nomeny vilany misy dipoavatra i Kara Mustafa. Teo akaikin'i Vienne no nitranga ilay hetsika tamin'ny 1683. Ny ady dia tafiditra, ankoatra ny hafa, sora-baventy 24 an'ny hussars, ny fikambanan'ny mpitaingin-tsoavaly malaza indrindra ary ny hery lehibe indrindra amin'ny tafika Commonwealth. Izy io dia nomena anarana taorian'ny supercar poloney, izay nampidirina tamin'ity taona ity tamin'ny dikan-tsarimihetsika GT.
Efa vonona ny angano. Ao amin'ny tontolon'ny fiara misy tarehimarika enina dia zava-dehibe izany. Ferrari dia manana hazakazaka sy fahatsiarovana ny toetran'i Enzo, adin'omby Lamborghini ary duel tsy vita miaraka amin'ny Ferrari, ary ny Laraki tsy dia fantatra loatra dia manana adiresy tsara ao Casablanca. Tamin'ny taonjato faha-XNUMX, ny hussars dia fantatra ho mpitaingin-tsoavaly mampidi-doza indrindra eran-tany. Tsara ho an'ny fikambanana izany ary tsara ho an'ny fiara haingana. Raha ny marina, ny mpanamboatra Arrinera dia manana adiresy mendrika ihany koa, na dia io "zest" io aza dia hankasitraka indrindra ny mponina ao Warsaw sy ireo tia ny asan'i Agnieszka Osiecka. Arrinera SA dia manana foibe ao amin'ny Toby Saska.
Ny marika Arrinera dia fitambaran'ny "arintzea" Basque - mirindra sy ny "vero" italiana - tena izy. Mora tononina ary tsara feo. Ny mpamorona azy dia nanaraka ny anarana modely Opel Vectra sy Solaris "tsy misy dikany", izay tsy isalasalana fa mandray anjara amin'ny fahombiazana iraisam-pirenena amin'ny mpanamboatra poloney, izay mankalaza ny faha-20 taonany amin'ity taona ity ny mpamorona azy.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Jereo ny motera. Inona no dikan'ny jiron'ny motera fanamarinana?
Mpiasa firaketana tsy maintsy avy amin'i Łódź.
Seat Exeo ampiasaina. Ny tombony sy ny fatiantoka?
Teraka tamin’ny taona 2008 ity fiara ity ary voarohirohy ho nanao plagiarisme. Na izany aza, nanapa-kevitra ny fitsarana fa tsy mitombina izany sy ny fiampangana hafa an'ilay mpanamboatra. Toy ny mahazatra amin'ny tranga toy izany dia Arrinera ihany no tsapako. Ny fanatsarana nifanesy tamin'ny fiara tamin'ny dingana samihafa amin'ny fampandrosoana dia nanokatra ny lalana. Arrinera dia asan'ny injeniera poloney. Ny fivoarany dia nanatrika, indrindra, ny manam-pahaizana manokana avy amin'ny Oniversiten'ny Teknolojia Warsaw sy Lee Noble, mpamorona britanika izay nanangana ny Noble Automotive Ltd tamin'ny 1999 ary ny Fenix Automotive tamin'ny 2009. Manana fiara mahery vaika mahery vaika am-polony izy, ary ny fomba fanaony amin'ny fahombiazana dia rafitra habakabaka maivana sy henjana, motera matanjaka ary vatana tonga lafatra amin'ny aerodynamic.
Toy izany no nanorenana an'i Arrinera. Ny maodely GT, izay tokony hanao ny hazakazaka voalohany amin'ity taona ity, dia arahin'ny variana lalana. Tsarovy fa ny marika Italiana malaza indrindra dia nanomboka tamin'ny fanatanjahantena: Ferrari sy Maserati. Ny Hussarya GT dia manana rafitra habakabaka vita amin'ny vy tubular matanjaka BS4 T45, novolavolaina 60 taona lasa izay ho an'ny indostrian'ny fiaramanidina. Karazana isan-karazany no nampiasaina, anisan'izany ny fiaramanidina Spitfire sy Hurricane. Io no fitaovana ankafizin'ny mpanamboatra fiara hazakazaka. Ny vatana dia vita amin'ny fibre karbônina, ary ny gorodona sy ny singa anatiny dia vita amin'ny Kevlar. Ny Silhouette ambany dia mitam-piadiana amin'ny deflectors izay manindry ny milina ho eny ambonin'ny, sy ny rivotra grippers izay mangatsiatsiaka ny afovoan-toerana sy ny taova saro-pady ny biby goavam-be, anisan'izany ny freins. Ny toetra mampiavaka ny "alina" eo amin'ny tafo dia mamelona ny rafitry ny motera. Ny gorodona dia fisaka, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fananana aerodynamic. Ny Arrinera dia nosedraina tao anaty tonelina iray, ka azonao antenaina fa hiasa tokoa ny sambo mitam-piadiana mahery vaika. Ny atitany amin'ny dikan-GT dia miavaka amin'ny haingo henjana sy tsy misy dikany, ary ny zava-drehetra dia mety amin'ny fiara haingana. Ny lanjan'ny fiara dia 1150 kg.
