Aptera - Elektrisianina mitondra tena. Noho ny masoandro, mahatratra 60 km isan'andro, maimaim-poana
Aptera Motors dia nanomboka nandray baiko momba ny fahitany ny fiara ho avy. Ny bisikileta Aptera, izay misy tafo lehibe mandeha amin'ny herin'ny masoandro, dia mampanantena fiainana bateria 400 kilometatra ary 25-60 kilometatra maimaim-poana isan'andro any amin'ny toerana be masoandro.
Aptera - fepetra arahana, fampanantenana sy ireo paty rehetra eo amin'ny sofina
Ny fanombohana dia nametraka ny tenany ho tanjona hamorona fiara elektrônika mahomby indrindra eran-tany... Izany dia manampy amin'ny silhouette mirindra miaraka amin'ny coefficient drag. Cx amin'ny tahan'ny 0,11fa koa ny vatana dia voasivana panneau solaireizay tokony hanampy roapolo ka hatramin’ny enimpolo kilometatra isan’andro.
Noho izany dia mety hiafara amin'ny toerana misy tara-masoandro ampy. Tsy mila [saika] ampidirina amin'ny fivoahan'ny rindrina ny adaptatera mba hamerenana ny bateria.... Mety hivezivezy ny fiara na dia tsy misy jiro mihitsy aza!
Apetraka amin'ny chassis maotera soso-kevitra Hery 100 kW (136 HP). kodiarana aloha na 150 kW (204 hp) miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra, izay ahafahana manafaingana ny 97 km / h (0-60 mph) ao anatin'ny 5,5 na 3,5 segondra, tsirairay avy. Hery lehibe sy haingam-pandeha tsara ho an'ny akorandriaka matevina miaro ny mpandeha. Ny kodiarana manify ivelan'ny firafitry ny vatana dia mety hampitombo ny fitoniana na hampihenana ny fisintonana, saingy mety hampidi-doza ny tsy fahampian'izy ireo mandritra ny fifandonana.
Fanjifana herinaratra rehefa mitondra fiara dia tokony ho tonga OK. 6,3 kWh / 100 km, bateria fahaiza в 25 kWh amin'ny dikan-teny fototra, ary amin'ny ho avy koa 40, 60 na 100 kWh. Miaraka amin'ny bateria farany, mampanantena mihitsy aza ny mpanamboatra 1 (!) Kilometatra ny elanelana isaky ny fiampangana.
aptera azo alaina mialoha izany any Etazonia (loharano). vidiny atombohy $25,9 arivoizay mitovy amin'ny PLN 95, PLN 117 arivo. Noho izany dia miatrika bisikileta kodiaran-droa miaraka amin'ny taksibe mitovy vidiny amin'ny herinaratra mora kokoa na Triggo [tombanan'ny www.elektrowoz.pl] izahay. Na izany aza, tsy tahaka an'i Triggo, Aptera dia manome ny fahatsapana fiara mampahazo aina kokoa - ary miampanga ny tenany.
Minuse? Voalohany indrindra, manana prototype miasa ny Aptera Motors saingy tsy mbola namoaka fiara iray hamidy. Noho izany, ny fanombohana dia mandroso kokoa noho ny Izera - ary nahatratra ny dingana prototype ho latsaky ny ElectroMobility Polonina, na dia miasa any Etazonia aza! – Na izany aza, vina, sary, fandraisam-peo tsara, ary prototype vokarina faobe hamidy ihany no atolony.
Ny tsy fahampiana faharoa dia kely kokoa, saingy mety ho tapa-kevitra amin'ny fiasan'ny fiara isan'andro. Eny, tsy nisy na iray aza tamin'ireo firaketana an-tsoratra no nahitantsika ny kodiaran'ny Aptera nihodina mihoatra ny ampolony. Noho izany, mety ho sarotra kokoa amin’ity tanàna ity ny fihetsehana ity “fiara idealy ho an’ny tanàna” ity noho ny fiara lehibe iray.
Mety hahaliana anao izany:
