Aprilia SR 50 Ditech
Aprilia dia nandray anjara tamim-pahombiazana tamin'ny Tompondaka Eran-tany tamin'ny môtô World Championship nandritra ny folo taona faharoa. Tamin'ny fampidirana ny RSV Mille tao anatin'ny herintaona dia nanjary nalaza tamin'ny kilasy superbike koa izy ireo. Izany no antony nanolorana ireo mpankafy ny vokatra tsara rehetra an'ny orinasa italiana avy eo akaikin'ny Venice (indrindra ireo tanora) ny kinova scooter, nolokoina tamin'ny lokon'ny ekipa superbike Aprilia.
Black, lohan'ny liona Venetiana (marika an'ny ekipan'ny hazakazaka orinasa) sy ny sticker misy ny anaran'ny mpamily Aprilia Troy Corser dia tsy ny fitoviana amin'ny fiara tena izy izay nahazoan'i Aprilia ny anaram-boninahitra eran-tany tamin'ny taon-dasa. Ny fahalalana sy ny fahalalan’ireo injeniera ihany koa dia nentina avy eo amin’ny kianja filalaovana hazakazaka mankany amin’ny maodelin’ny lalana, ka tsy mahagaga raha ny SR 50 no nanaitra ny rehetra nanandrana azy. Ny fahamarinan-toerana mahatalanjona sy ny fikirakirana tena tsara no tena mampiavaka ny bisikileta kely misy kodiaran-droa.
Làlana mihodina
Ny scooter dia ara-teknika mitovy amin'ny SR 50 teo aloha. Ao ambanin'ny vatany plastika dia misy rafitra tubular matanjaka miaraka amin'ny maotera mifatotra eo ambanin'ny seza. Ity dia mitondra ny kodiarana aoriana. Fiatoana - mahazatra, fa azo ampiasaina ho an'ny Aprilio.
Teo am-pitaterana lalana miolikolika aho, dia talanjona tamin’ny fahatoniana teo amin’ny fiolahana, satria tsy nahatsiaro ho tsy natoky tena sy natahotra ny hianjera aho na dia kely monja aza. Mandeha araka ny tokony ho izy amin'ny scooter izay malalaka ny halavany sy ny haavony mba ahafahan'ny fihetsiky ny vatana mamindra ny lanjany ho ao anatin'ny fihodinana, ho any amin'ny kodiarana aloha, na ho any amin'ny pedal tsotra fotsiny — ho any amin'ny tany, raha ny marina. scooter - mandray anjara amin'ny fahitsiana ny mitaingina.
Ny toe-java-misy krizy dia tantanan'ny freins disc miaraka amina calipers kambana-piston, izay mety hahafaty ireo mpamily tsy manam-pahalalana ihany koa, satria goavana tokoa ny fihenan'ny enta-mavesatra feno amin'ny famerenan'ny frein. Raha ny momba ilay scooter dia mazava ho azy fa manantitrantitra fa tena ilaina ny frein ao aoriana. Miasa tsara eto.
Fanafainganana maranitra
Ny fisalasalana momba ny fomba fiasan'ny tsindrona solika elektrika dia be loatra satria, ankoatry ny fisalasalana kely rehefa manomboka motera mangatsiaka dia tsy manana hevitra izahay. Inona no nentin'ny tsindrona solika? Fiolanan-kery vaovao tanteraka. Tsy mijanona tsy voajanahary intsony ny motera, izay fatiantoka scooter marobe: mampitombo hery fotsiny izy ireo rehefa voavaha.
Ny motera Aprilia, mivory ao amin'ny orinasa San Marino vaovao, dia mahatratra ny hery feno ilaina amin'ny fanafainganana tsara ary tsy mihoatra ny fetra ara-dalàna amin'ny 50 kilometatra isan'ora. Ny hafainganam-pandeha faran'izay tsara any ivelan'ny tanàna no vokatry ny tsindrona nify ronono, ary ny fanjifana solika dia ambany dia ambany amin'ny 2 litatra isaky ny 100 km. Tsy mbola tonga amin'izany isika amin'ny fitsapana!
Ny fatiantoka ny tsindrona solika elektronika dia miankina amin'ny fiankinan-doha tanteraka amin'ny herinaratra: rehefa esorina ny bateria dia tsy manomboka ny motera, satria tsy afaka nametraka starter tongotra.
Tsy misy fihatsarana
Noho ny famonoana marina azy dia nandositra ny tsikera i Aprilia noho ny tsy fahaizany italianina, satria tsy misy kilema ny fitambarana fiadiana plastika. Mendri-piderana ny toerana misy ireo switch, ny switch signal fotsiny dia mahazo ny lalana, satria saro-pady loatra izy ary tia mikorisa amin'ny lafiny tsy ilaina.
Betsaka ny efitrano ao ambanin'ny seza hahazoana fiarovan-doha, fitaovana, fanakanana fanampiny, ary misy toerana ho an'ny entana manokana, indrindra fa ny mpamaky rivotra, izay mety ho mora amin'ny hariva mangatsiaka sy tafiotra mahery.
Ny faniriana hanahaka ireo tompon'ny moto lehibe indrindra dia mety ho tanteraka amin'ny alàlan'ny replica an'i Aprilia. Satria mamaly ny motera fanindronana dia azo antoka kokoa ny mitondra fiara ao an-tanàna.
sakafo hariva: 2086 46 euro
Solontena: Car Triglav, Ljubljana
Fampahalalana teknika
motera: 1-cylinder - 2-stroke - rano mangatsiaka - vane valve - 40 × 39mm bore sy stroke - DiTech électronique tsindrona solika - paompy menaka misaraka - ignition elektronika - starter elektrika
Volume: 49, 3 cm3
Hery farany ambony: 3 kW (4 HP) amin'ny 6750 rpm
Torkia farany ambany: 4 Nm amin'ny 6250 rpm
Famindrana angovo: clutch centrifugal mandeha ho azy - fifindran'ny mandeha ho azy stepless - fehikibo / fiara fiara
Tabilao sy fampiatoana: rafitra sy fampiatoana: fantsona vy U-double tokana - garde teleskopika eo anoloana, fitsangatsanganana 90 mm - trano fonenan'ny môtô aoriana ho toy ny sandry swingarm, fanamafisam-peo, fitsangatsanganana 72 mm
Tires: aloha sy aoriana 130 / 60-13
Freins: coil anoloana sy aoriana 1 x f190 miaraka am caliper kambana-piston
Paoma ambongadiny: halavany 1885 mm - sakany 720 mm - wheelbase 1265 mm - seza haavon'ny tany 820 mm - tanky solika 8 l / reserve 2 l - lanja (orinasa) 90 kg
Ny refesintsika
Fanafainganana:
Amin'ny tendrony mahazatra (24% slop; 0-100 m): 24, 89 s
Amin'ny haavon'ny làlana (0-100 m): 13, 44 s
Fanjifana: 1.89 l / 100 km
Mass miaraka amin'ny ranoka (sy fitaovana): 98 kg
Naoty: 5/5
Lahatsoratra: Domen Eranchich sy Mitya Gustinchich
Sary: Uros Potocnik.
Fampahalalana teknika
motera: 1-cylinder - 2-stroke - rano mangatsiaka - vane valve - 40 × 39,2mm bore sy stroke - DiTech électronique tsindrona solika - paompy menaka misaraka - ignition elektronika - starter elektrika
Torque: 4 Nm amin'ny 6250 rpm
Famindrana angovo: clutch centrifugal mandeha ho azy - fifindran'ny mandeha ho azy stepless - fehikibo / fiara fiara
Frame: rafitra sy fampiatoana: fantsona vy U-double tokana - garde teleskopika eo anoloana, fitsangatsanganana 90 mm - trano fonenan'ny môtô aoriana ho toy ny sandry swingarm, fanamafisam-peo, fitsangatsanganana 72 mm
Freins: coil anoloana sy aoriana 1 x f190 miaraka am caliper kambana-piston
Weight: halavany 1885 mm - sakany 720 mm - wheelbase 1265 mm - seza haavon'ny tany 820 mm - tanky solika 8 l / reserve 2 l - lanja (orinasa) 90 kg
