Ny sangan'asa amerikana niteraka ny VW Karmann Ghia
Ity famoronana mahavariana an'ny Virjil Exner manan-talenta ity dia naharesy an'i Paris, fa tsy tonga hatrany amin'ny mpivarotra fiara mihitsy.
Raha ny tantaran'ny fiara any Amerika no lava sy lava indrindra raha ampitahaina amin'ny firenen-kafa, tsy ny mpankafy automotista mafana fo rehetra akory no afaka manome anarana mpamorona malaza roa na telo any an-dafin'ny Atlantika. SY tena misy talenta lehibe tokoa eo amin'izy ireo. Toy ny Virgil Exner. Fantatra amin'ny zava-misy fa tamin'ny tapaky ny taonjato lasa, avy amin'ny maodely efa lany andro sy mankaleo, Chrysler dia namorona fiara sasantsasany tena kanto tamin'izany fotoana izany.
Anisan'ireo hevitra malaza indrindra momba ny Exner ny − coupe 1952 d'Elegance mahatalanjona, noforonina tamin'ny kopia tokana. Na izany aza, tsy ny tantaran'ny fisehon'ity fiara ity no mahaliana, ary na dia ny hoe Chrysler no nahazo tsindrimandry azy nandritra ny am-polony taona maro tamin'ny famolavolana ny modely vaovao. Noho ny D'Elegance dia niseho tamin'ireo taona ireo ny Volkswagen tsara tarehy indrindra - Karmann Ghia.
Raha ny marina, ny endrika prototype amerikana ho an'ny maodely Volkswagen, izay mamaritra ny endrika vaovao ho an'ny fiara Chrysler ho avy, dia natolotry ny fivarotana vatana Ghia ho an'ny Alemanina. Izany hoe, avy amin'ireo manam-pahaizana manokana avy amin'ny orinasa Turin, notarihan'ny lehiben'ny andriny Luigi Segre, izay niasa tamin'ny foto-kevitra nifototra tamin'ny sarisarin'i Exner. Na izany aza, nitranga izany telo taona taorian'ny premiere of D'Elegance, ka misy fahatezerana ara-drariny na amin'iza na amin'iza.
Amin'ny ankapobeny, ny hevitra momba ny fananganana coupe lava sy mirentirenty dia nampiharina tany Etazonia na dia teo aloha aza. Ny zavatra mitovitovy amin'ny silhouette ara-panatanjahan-tena sy ny tontonana amin'ny vatana, toy ny milalao hozatra mihetsiketsika, dia nasehon'ny Simca 8 Sport tamin'ny 1948, ary tamin'ny 1951 ny Bentley Mark VI Cresta II Facel-Metallon. Ny fahatsapana kosa dia ny hevitra D'Elegance, izay naseho voalohany tamin'ny 1952 Paris Motor Show. Gaga i Chrysler amin'ny mpijery miaraka amin'ny tsipika lava lava sy lava lavalava misy tohatra misy ny kodiarana any aoriana. Ary koa miaraka amin'ny grill chrome goavambe, saika apetaka amin'ny takelaka voalohany miaraka amin'ny jiro sy kodiarana manafina miafina ao ambanin'ny fonon'ny vatan-kazo.
Chrysler dia azo fantarina amin'ny coupé mihaja, efa ho 5,2 metatra ny halavany miaraka amina bonnet lava, tafo miolakolaka ary varavarankely boribory. Na izany aza, D'Elegance koa dia manana fiasa hisorohana ny fifanjevoana amin'ny prototypes hafa. Ohatra, ny sisin-tanety misy kodiarana krôma sy kodiarana misy sisin-tongotra fotsy, mifatotra amin'ny fomba hazakazaka miaraka amin'ny voanjo afovoany metaly mena am-boalohany ary jiro mampatsiahy ny mikrô avy amin'ny taona 40.
Ao anaty trano kely malalaka sy mpandala ny nentin-drazana misy accents chrome, singa amin'ny hoditra mainty sy beige, valizy goavambe no ao ambadiky ny seza ao anaty laharana roa. Tsy misy toeran-kafa aleha intsony satria saika ny habaka manontolo amin'ny faritra aoriana mitongilana dia alain'ny kodiarana fanampiny.
Amin'ny lafiny teknika, eo ambanin'ny vatan'ny D'Elegance dia misy chassis fohy 25cm an'ny maodelin'i Chrysler New Yorker miaraka amina motera Hemi V5,8 8 litatra. fampivelarana horsepower 284 sy fampitana PowerFlite mandeha ho azy. Ity farany dia napetraka nandritra ny iray amin'ireo fanamboarana fiara.
Talohan'izay dia namorona prototypes efatra hafa mitovy aminy i Exner, izay nisy ny diplaoma D'Elegance: ny K-310, C-200, manokana ary manokana novaina. Amin'ireny, ny Special ihany no mahavita miseho amin'ny lalam-bahoaka. Ny Ghia italianina dia mamokatra am-polony am-polony fotsiny amin'ireo coupe, izay amidiny any Eropa amin'ny marika GS-1.
D'Elegance dia nitana andraikitra lehibe tamin'ny tantaran'i Chrysler, izay nanamboatra endrika maodely ireo maodely tany am-piandohan'ny taona 50. Fanapahan-kevitra maromaro momba ny prototype no hita ao amin'ireo fiara famokarana vokarin'ny orinasa aorian'izany. Tahaka ny makarakara "ratsy" - ao amin'ny "andian-taratasy" an'ny Chrysler 300 (taratasy samihafa amin'ny fanondroana modely telo-isa - avy amin'ny 300B ka hatramin'ny 300L) na ny jiro mipoitra eo ambonin'ny fender aoriana - ao amin'ny Chrysler Imperial 1955. Na ireo mpanoratra ny hevitra Chrysler The 1998 Chronos, ilay mpialoha lalana ny sedan 300C maoderina, dia nanentana ny D'Elegance.
Rehefa avy naseho tamin'ny fampirantiana marobe, ny coupe tsara tarehy dia nandeha tany amin'ny garazy tsy miankina iray amin'ny iray amin'ireo tompon'andraikitra Chrysler tamin'izany, izay nijanona tamin'ny 1987. Nandritra izany fotoana izany dia nahazo motera Hemi V8 vaovao ny fiara 1956, izay herin-tsoavaly 102 mahery kokoa noho ilay voalohany. Taty aoriana, ny foto-kevitra nanova tompony maro, nirenireny amin'ny alalan'ny fanangonana ny connoisseurs ny Retro modely. Tao anatin'ny 10 taona lasa, niseho indroa tao amin'ny lavanty RM Sotheby ny d'Elegance: tamin'ny 2011 dia namidy 946 arivo dolara, ary tamin'ny 000 tamin'ny 2017 arivo dolara.
