Alpina vs. M: Inona ny Recipe Performance BMW tsara indrindra?
Ny XD3 dia ho maodely farany an'i Alpina Australia izay manana motera turbodiesel 245kW/700Nm.
Raha te BMW haingana ianao taloha, dia fiara alemà misy marika M no safidy miharihary.
Ny filaharana M Car ankehitriny dia ahitana modely avy amin'ny M2 Competition coupe ka hatramin'ny sedan M5 Competition haingana, ary vao haingana no niitatra mba hampidirana ny SUV X3 sy X4 M.
Saingy tsy ny fizarana M ihany no manao BMW manara-penitra, satria i Alpina dia nanandratra ny lalaony - sy ny fisiany any Aostralia - mba hanolotra safidy tsara kokoa ho an'ny tolotra mifantoka amin'ny làlan'i M.
Natomboka tamin'ny faramparan'ny taona 2016, ny vokatra Alpina dia hita eo an-toerana amin'ny toeram-pivarotana valo, manomboka amin'ny BMW Doncaster any Melbourne ka hatrany Perth, Adelaide, Brisbane ary Sydney.
Alpina dia mikendry tsy ho an'ny body kits sy ny fanavaozana ny kodia, fa koa ny fampiononana kokoa ny maotera sy ny fampitana tsy manao sorona fampisehoana.
Na izany aza, tsy toy ny tuners hafa, Alpina dia saika tsy misy fetra ny fidirana amin'ny tsipika famokarana BWM satria ny maodely dia novokarina tamin'ny fotoana mitovy amin'ny fiara mahazatra.
Ny fifandraisan'izy ireo dia akaiky loatra ka ny Alpina B3 Touring (naseho tamin'ny Frankfurt Motor Show tamin'ity taona ity) dia ny fiara mpandeha voalohany novokarina faobe tamin'ny alàlan'ny motera S58 - ilay iray ihany no voalaza fa haseho amin'ny mbola tsy naseho. fiara. Taranaka vaovao M3 sy M4.
Ny B3 vaovao dia mampivelatra hery 340 kW sy 700 Nm noho ny maotera 3.0-litatra turbocharged inline-six.
Raha io maotera io no nipoitra voalohany tamin'ny SUV midsize X3 sy X4 M, mahatratra hatramin'ny 375kW/600Nm amin'ny dikan'ny fifaninanana, eo ambanin'ny satrobon'ny B3 Touring, 3.0-litatra twin-turbocharged inline-enina manome 340kW/m. 700 Nm.
Ny zava-dehibe anefa dia ny B3 Touring dia tsy misy afa-tsy amin'ny endrika sarety fiantsonana, raha ny BMW kosa dia nilaza fa ny M3 vaovao dia ho voafetra amin'ny endrika sedan.
Miaraka amin'ny fanatsoahan-kevitry ny B3 Touring nalefa teny an-dalana tamin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha Alpina sy xDrive rehetra, manantena ny ho vita ao anatin'ny 100 segondra latsaka ny zero hatramin'ny 4.0 km / h, izay tsara kokoa. ny fivoahana aoriana-kodiarana fiara ihany B3 sy ny mifaninana Mercedes-AMG C63 S Estate - in-4.3 sy 4.0, tsirairay avy.
Na dia tsy voamarina aza ny B3 Touring ho an'ny fandefasana Aostraliana, ny fizarana eo an-toerana dia mamolavola raharaha ara-barotra ho an'ny maodely vaovao saingy manantena ny hahita ny B3 Down Under sedan amin'ny faran'ny taona manaraka miaraka amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra mitovy, mitentina manodidina ny $ 140,000 alohan'ny fandaniana dia. .
Alpina Australia koa dia manolotra 4kW / 324Nm miorina amin'ny 660 Series B4 S izay mivarotra $ 149,900 sy $ 159,900 ho an'ny coupe sy convertible tsirairay avy, avy amin'ny 331kW / 550Nm M4 Fifaninanana, izay mitentina $ 156,529 amin'ny 167,829 $ XNUMX sy $ XNUMX. version convertible tafo raikitra. .
Ny B5 miorina amin'ny andiany 5 dia misy amin'ny endrika sedan sy station wagon.
Mandritra izany fotoana izany, ny B5 - variana amin'ny Alpina 5 Series - dia azo alaina amin'ny endrika sedan sy station wagon, fa ny M5 dia tsy misy afa-tsy amin'ny endrika vatana iray ihany.
Miaraka amin'ny motera lasantsy V4.4 8-litatra kambana-turbocharged mitovy, ny B5 dia manome hery 447kW/800Nm raha oharina amin'ny famoahana herinaratra 5kW/460Nm an'ny M750 Competition, izay samy mandefa hery eny amin'ny arabe amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana sy ny- kodiarana fiara. rafitra.
Raha 5 ka hatramin’ny 0 km/ora ny M100 Competition amin’ny fe-potoana 3.3 s, raha oharina amin’ny B5 tamin’ny 3.5 s, ny voalohany dia lafo kokoa amin’ny 229,900 210,000 dolara noho ny an’ity farany izay manana ny vidin’ny sedan/sarety 217,000 XNUMX dolara. /XNUMX XNUMX dolara.
Ho an'ireo izay maniry zavatra bebe kokoa, Alpina dia manolotra ihany koa ny 7 Series miorina B7, izay mampiasa motera 447kW / 800Nm 4.4L mitovy amin'ny B5, amin'ny $ 369,720.
Na dia tsy manolotra M feno amin'ny sedan 7 Series lehibe aza ny BMW, ny mpifaninana akaiky indrindra amin'ny B7 dia ny 448kW/850Nm 6.6L M12Li twin-turbocharged V760, izay mivarotra $378,900.
Ny Alpina B7 dia mampiasa motera 447-litatra 800kW / 4.4Nm mitovy amin'ny B5.
Alpina Australia ihany koa dia hamoaka ny SUV voalohany eto an-toerana tsy ho ela miaraka amin'ny XD3 midsize crossover, izay antenaina ho iray amin'ireo modely malaza indrindra noho ny fahazotoan-komana ara-pahasalamana ho an'ny mpitaingina avo.
Vidiny amin'ny $109,900, ny XD3 miorina amin'ny X3 dia miorina kokoa ho solon'ny $99,900 X3 M40i noho ny fifaninanana $157,900 X3 M, fa mirehareha motera diesel kambana-turbo 245-litatra miaraka amin'ny 700kW / 3.0Nmm amin'ny maha-samihafa azy. . .
Any amin'ny tsena any ivelany, ny XD3 dia misy ihany koa miaraka amin'ny motera efatra cylinder turbocharged 285kW / 770Nm, raha ny XD4 SUV coupe miorina amin'ny X4 dia namboarina manokana miaraka amin'ny maotera matanjaka kokoa.
Ny raharaham-barotra dia mbola novolavolaina mba hampahafantarana ny XD4 amin'ny efitrano fampirantiana eo an-toerana, ary miaraka amin'ny X4 mitentina eo amin'ny ampahefatry ny varotra SUV midsize BMW, dia toa tsara ny fijery.
Mbola eo an-dalam-pandrosoana ny raharaha fandraharahana mba hampahafantarana ny XD4 amin'ny efitrano fampirantiana ao an-toerana.
Na izany aza, ireo manantena Alpina mora kokoa dia mety ho diso fanantenana amin'ny fahafantarana fa ny orinasa dia tsy hanamboatra zavatra kely kokoa noho ny andiany 3, ka mamela zavatra toy ny andiany 1 sy 2 amin'ireo taranaka vaovao.
Noho izany dia tsy hanana safidy hafa amin'ny M2 Competition sy ny M135i vaovao miaraka amin'ny tongotra rehetra i Alpina, raha toa kosa ny modely elektrika toy ny i3, 530e ary ny X5 plug-in SUV dia tsy raisina ho an'ny fiara mirentirenty. tuner.
