Alfa Romeo Giulia Veloce vs. BMW 430i GranCoupe xDrive - Safidy sarotra

Emozioni amin'ny teny italiana, Emotionen amin'ny teny alemà, i.e. fampitahana modely: Alfa Romeo Giulia Veloce sy BMW 430i GranCoupe xDrive.

Ny sasany dia malaza amin'ny fahaizany manao famantaranandro, ny hafa noho ny toetrany volkano. Ny voalohany dia hifidy ny hisotro Weissbier, ny faharoa - espresso. Tontolo roa samy hafa tanteraka, tsy eo amin'ny fiainana ihany, fa eo amin'ny indostrian'ny fiara ihany koa. Tafaray izy ireo noho ny fitiavany ny fiara. Ny Alemana dia tia tanindrazana sy tsy mivadika, ny Italiana dia maneho hevitra sy mipoaka. Samy mahafantatra ny fomba fanaovana fiara izay ankafizin'izao tontolo izao, saingy amin'ny fomba hafa tanteraka. Ary na dia amin'ny fomba fijery pragmatic, BMW sy Alfa Romeo dia toy ny rano sy ny afo, dia manana zavatra iray iraisan'izy ireo - ny fiara ireo mpanamboatra dia tokony ho mahafinaritra ny mitondra.

Noho izany dia nanapa-kevitra ny hanambatra modely roa izahay: ny BMW 430i xDrive amin'ny dikan-teny GranCoupe sy ny Alfa Romeo Giulia Veloce. Ireo fiara roa ireo dia manana motera lasantsy manana horsepower maherin'ny 250, mandeha amin'ny kodiara rehetra ary fanatanjahantena. Ary na dia nanandrana ny BMW tamin'ny fahavaratra, ary ny Alfa amin'ny ririnina, dia hiezaka ny hanasongadina ny fahasamihafana lehibe indrindra sy ny fitoviana misy eo amin'izy ireo.

Fanatanjahantena Bavarian marimaritra iraisana

Bmw 4 andiany Ao amin'ny dikan-GranCoupe, ity dia fiara izay manambatra tsara ny sportiness amin'ny anatiny azo ampiharina. Mazava ho azy, izany dia tsy azo ampiharina amin'ny fiara fitateram-bahoaka fito, fa ny vatana dimy-varavarana amin'ny tena antonony ny vatan-kazo boky ny 480 litatra dia mamela mihoatra noho ny sedan na Coupe. Tsy misy olona hiezaka hitady hevitra hanohanana ny teny hoe fiaram-pianakaviana ny Quartet. Na izany aza, ny toetra ara-panatanjahantena dia raisina ho an'ny tsirairay amin'ireo safidy herinaratra fito misy ao amin'ny configurator. Taorian'ny fanapahan-kevitra hanaisotra ny 3 Series Coupe amin'ny fivarotana, dia nanapa-kevitra ny hanolo azy amin'ny modely kely lehibe kokoa, fa koa amin'ny dikan-dimy varavarana. Toy ny mason'omby izany, ary tsy mahagaga raha ny GranCoupe no variana malaza indrindra amin'ny andiany 4 any Eropa.

Ny kinova 430i nosedrainay tamin'ny xDrive dia manana 252 horsepower ary 350 lb-ft torsi. Izany dia ahafahan'ny fiara manafaingana ao anatin'ny 5,9 segondra mankany amin'ny "jatony" voalohany. Ireo masontsivana ireo dia mendrika ny sportiness ny fiara miaraka amin'ny M Performance Accessories fonosana, izay manasongadina ny mavitrika toetra. Ny mitondra BMW dia tononkalo madio - mazava tsara ary "aotra" ny familiana, tsipika mahitsy amin'ny fiarandalamby hazakazaka na dia amin'ny toerana malama be aza ary mora ny mitondra fiara. "Efatra" dia mamaly an-tsitrapo ny fanosehana ny entona rehetra, mampiseho avy hatrany ny mety ho herin'ny soavaly rehetra mihidy ao ambanin'ny satroka. Zava-dehibe ny manamarika fa rehefa mifidy ny M Sport dikan ny mpamily dia manana fahafahana hanafoana tanteraka ny rafitra fanaraha-maso traction. Na izany aza, manoro hevitra izahay hanaisotra ireo rafitra ho an'ny mpamily efa za-draharaha ihany. Na dia amin'ny fomba fampiononana miaraka amin'ny fidirana elektronika feno aza, ny fiara dia manome fahafinaretana mitondra fiara tsy manam-paharoa.

Ny olana anefa dia ny cabin somary claustrophobic, ny fitaratra mitsangana akaiky ary ny fitaratra fohy. Izany rehetra izany dia miteraka ny fahatsapana fa ny mpamily dia voaroaka amin'ny zorony, na dia azo antoka aza fa hisy ireo handray izany ho tombontsoa. Ny varavarankely tsy misy frame eo amin'ny varavarana rehetra sy ny kodiaran-kodiarana ambany dia tsy misy fiantraikany ratsy amin'ny fampiononana acoustic na dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo aza. Ny mozika ho an'ny sofina dia omen'ny rafitra setroka M Performance, mamoaka ny feon'ny tifitra manohitra ny tanky isaky ny mijanona amin'ny fihodinana ny fiara. Raha hiverenana amin'ny fiheverana azo ampiharina, ny vata dimy-varavarana sy ny entan'ny entana 480 litatra dia lanitra ho an'izay rehetra te hanambatra ny toetran'ny fiara fanatanjahantena sy ny toetran'ny liftback. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fiara manana toerana ambany seza, indrindra fa miaraka amin'ny fonosana fanampiny eo ambanin'ny bumpers sy Sills, hetsika any an-tanàn-dehibe dia tsy tokony hiteraka olana. Ny fiara dia manana toetra, fa miaraka amin'izay koa dia miasa tsara toy ny fiara ho an'ny fianakaviana 2 + 2. Mazava ho azy, ho an'ny fianakaviana izay afaka mandefitra, izay ny fahatsapana ara-panatanjahantena dia manan-danja kokoa noho ny fampiharana ...

Symphony Italiana amin'ny antsipiriany

Ny Alfa Romeo 159 dia karazana andrana fanarenana taorian'ny tsy nahomby 156. Giulia dia toko vaovao amin'ny tantaran'ny marika Italiana, miditra amin'ny sehatra premium, ary ny Quadrifoglio Verde dia famantarana ho an'ny mpifaninana fa ny Alfa Romeo dia niverina hiady ny tsara indrindra.

Julia Fast izany dia fijery mavitrika amin'ny hetra ambany hetra - amin'ny lafiny iray, ny fiara dia saika mitovy amin'ny ambony QV dikan, fa eo ambanin'ny Hood dia "ihany" roa-litatra turbo vondrona amin'ny 280 horsepower sy 400 Nm Torque. . Na dia akaiky kokoa amin'ny BMW 3 Series aza ny Giulia Veloce, ny fampahalalana dia mampiseho fa ireo izay mihevitra ny hividy ity sedan italiana ity dia azo inoana fa hampitaha azy amin'ny andiany 4 alemà.

Ny sedan sainam-pirenen'i Alfa Romeo dia tsy azo lavina amin'ny fiara hafa rehetra eny an-dalana. Amin'ny lafiny iray, ireo mpamorona dia nitazona ny endri-javatra nentim-paharazana rehetra amin'ny marika, ary amin'ny lafiny iray, nanome endrika vaovao sy maoderina ny trano. Tsara tarehy fotsiny i Alpha ary tsy azo atao ny mandalo azy raha tsy mijery azy. Angamba ity no iray amin'ireo fiara tsara tarehy indrindra eny an-tsena. Ny Giulia dia sedan mahazatra izay amin'ny lafiny iray dia manatsara ny toetra nentim-paharazana amin'ity endrika ity, fa amin'ny lafiny iray kosa dia very kely ny vatana azo ampiharina amin'ny GranCoupe. Raha 480 litatra koa ny entan'ny Alpha, ny tokonam-baravarana avo sy ny fisokafana kely dia manasarotra ny fampiasana io toerana io. Mahaliana fa ny varavarana (indrindra fa ny anoloana) dia tena fohy, izay tsy misy fiantraikany amin'ny fampiononana ny toerana nipetrahana, na eo anoloana sy ao ambadiky ny fiara.

Ao anatiny dia mahita fampirantiana ireo mpamorona italiana izahay. Ny zava-drehetra dia toa tena kanto sy mendri-kaja, na dia tsara kokoa aza ny mety sy ny kalitaon'ny fitaovana avy amin'ny BMW. Ny Giulia dia mitaingina tsy miraharaha kokoa noho ny BMW - mamela ny fientanam-po bebe kokoa na dia amin'ny alàlan'ny fitaovana elektronika aza, saingy tsara kokoa ny fampandehanana ny familiana amin'ny andiany 4. Mahaliana - na BMW na Alfa Romeo dia mampiasa ny fifindran'ny ZF mandeha ho azy valo haingana, nefa ity dikan-teny Bavarian ity. milamina kokoa ary azo vinaniana. Na dia manana hery sy torque bebe kokoa noho ny BMW aza ny Alfa, dia haingana kokoa amin'ny "an-jatony" (5,2 segondra), saingy ity BMW ity dia manome fahatsapana haingana kokoa. Ny Giulia dia mitaingina tsara ary mahafinaritra be ny mitondra fiara, saingy ity BMW ity dia mazava kokoa sy azo vinavinaina rehefa mitondra fiara mavitrika amin'ny zorony mafy. Alfa dia tsy dia azo ampiharina, kely kokoa ny habeny, saingy manana endrika italiana tany am-boalohany. Fiara iza no hivoaka ho mpandresy amin'ity fampitahana ity?

Fandresen-dahatra alemana, coquetry italiana

Sarotra be ny manao didim-pitsarana tsy mazava amin'ity fampitahana ity: ady eo amin'ny fo sy ny saina izany. Amin'ny lafiny iray, ny BMW 4 Series dia fiara matotra, voadio ary mahafinaritra entina mitondra, nefa azo ampiharina amin'ny fampiasana andavanandro. Etsy ankilany, Alfa Romeo Giulia, izay mambabo ny endriny, ny anatiny tsara tarehy sy ny fampisehoana mendrika. Raha mijery ireo fiara roa ireo miaraka amin'ny saina, maso pragmatista, dia mety ny mifidy BMW. Na izany aza, ny fo sy ny fihetseham-po dia manosika antsika hanao firaisana amin'ny Alfa tsara tarehy, izay, na izany aza, dia misy tranga maromaro raha oharina amin'ny Bavarian GranCoupe. Mihoatra ny efatra, Julia dia mamitaka amin'ny fombany sy ny fahasoavany. Na inona na inona safidintsika, dia voaozona ho amin'ny fihetseham-po isika: amin'ny lafiny iray, malina sy azo vinavinaina, saingy mahery vaika. Amin'ny lafiny iray, mistery, tsy mahazatra ary mahagaga. Ny safidintsika dia ny hoe aleontsika mieritreritra hoe "Ich liebe dich" na "Ti amo" rehefa avy ao ambadiky ny kodia.