Alfa Romeo Giulia 2.0 280 CV Veloce – Fitsapana lalana

Izy io dia mirehareha amin'ny fihetsehana sy fampisehoana mahatalanjona izay mifanaraka amin'ny anarany. Raha manakimpy ny masontsika amin'ny fanjifana isika ...

Pagella

tanàna	7/ 10
Any ivelan'ny tanàna	9/ 10
lalambe	8/ 10

Fiainana an-tsambo	7/ 10
fiarovana	8/ 10
Vidiny sy vidiny	7/ 10

L 'Alfa Romeo Julia Velos mitondra fiara tsara noho ny fiara maro izy playful: raha ny resaka dinamika sy ny fahafinaretana amin'ny familiana dia ambony ambony roa noho ny fifaninanana izy, nefa mbola misy fatiantoka ihany eo amin'ny lafiny teknolojia sy ny kalitaony.

Version Veloce da CV CV 280 tena haingana sy isan-karazany - noho ny kodiarana rehetra Q4 - fa raha manahy ny amin'ny fitomboan'ny fanjifana ianao dia mety ho tsara kokoa ny misafidy ny kinova diesel amin'ny 210 hp. Ny fitaovana mahazatra dia manankarena tokoa, saingy misy zavatra mila ampiana.

Ny Alfa Romeo Giulia dia milina manodina ny karatra atahorana.

Taorian'ny taona maro nampiasana sedans mandeha amin'ny kodiarana aloha - ny sasany tsara, ny sasany tsy dia lehibe loatra - Alfa Romeo niverina tamin'ny fanamboarana fiara mpamily kodiarana aoriana, fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara dia napetraka voalohany: porofon'izany ny mekanika nohatsaraina, izay mirehareha amin'ny fampiatoana indroa mialoha (vahaolana ampiasain'ny fiara mpitaingina fiara na fanatanjahan-tena be loatra) ary fampiasana fitaovana maivana.

Ny Alemanina amin'ny fahitana eny amin'ny Alfa Romeo Giulia loka, indrindra ny BMW 3 Series, izay mitovy hevitra sy vahaolana teknika.

Le motera misy dia

un diesel 2.2 4 varingarina nandatsaka safidy hery telo: 150 hp, 180 hp sy 210 hp. ho an'ny motera roa voalohany, samy fampitana manual 6-hafainganana ary 8-hafainganam-pandeha ZF mandeha ho azy miaraka amin'ny mpanova torque, fenitra farany farany ho an'ny kinova 210 hp.
lasantsy roa, samy 2.0 turboiray ho an'ny 200 hp ary iray ho an'ny 280 hp.

Nanandrana ity farany izahay, noho izany Alfa Romeo Julia Velos: 280 hp, fandefasana mandeha ho azy ary Q4 - fiara rehetra-kodiarana toy ny mahazatra.

CITY

L 'Alfa Romeo Julia Velokи tanàna mahazo aina sy milamina izy. Ireo maodely mitondra fiara telo natolotry ny lever "ADN" dia ahafahanao manamboatra ny Giulia amin'ny tianao. Ao amin'ny tanàna, amin'ny fomba mangina indrindra, ny mpitsikombakomba manafintohina dia mikotrika lavaka toy ny fihomehezana (na dia amin'ny kodiarana 19-inch aza) ary ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mihetsika moramora amin'ny 2.000 rpm. Miaina tsara amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ianao, ao amin'ny Julia. Misy ihany koa ny sensor sy ny fakan-tsary mivadika (manara-penitra amin'ny Veloce) manampy - kely - amin'ny parking, saingy tsy maintsy lazaina fa Ny radius mihodina an'i Giulia dia tena lehibe tokoa, izay mahatonga azy io tsy ho voahitsakitsaka amin'ny fanodinana sasany.... Izany dia vokatry ny kodiarana rehetra sy ny fandaminana fampiatoana eo aloha amin'ny sandry.

"Ny fandehanana amin'ny sedan rehetra mankany amin'ity iray ity dia toy ny mandeha amin'ny kiraro ski mankany amin'ny kiraro mihazakazaka."

AO ANATIN'NY TANORA

Ny tena fototraAlfa Romeo Julia Velos curves. Rehefa afindra any amin'ny toerana "D" ny throttle, dia mihamafy kokoa ny mpangalatra, mihafeno ny familiana, ary mavitrika kokoa ny maotera. An-jatony metatra dia ampy hankasitraka ny asa mahagaga nataon'ireo teknisianina tamin'ity fiara ity: ny familiana no iray amin'ireo tsara indrindra efa nanandrana, tsara kokoa noho ny supercar maro. Izy dia telepatika, maivana ary mifandray amin'ny kodiarana. Ary eto no zava-dehibe Giulia, eto no mamafy ny mpifaninana aminy.

voajanahary un ny familiana tsara tsy misy chassis tsara dia toa lovia tsara miaraka amina divay ratsy, saingy tsia. Ny Giulia no hany modely ao amin'ny kilasy misy ny fampiatoana ny wishbone eo anoloana mipetaka amin'ny chassis misy rohy. Ity fanapahan-kevitra ity dia ekena amin'ny fiara fitaterana, fa tsy amin'ny fiara an-dalambe.

Nozaraina teo anelanelan'ny aloha sy aoriana ny lanjany avy eo amin'ny 50:50: izany rehetra izany dia mahatonga ny fiara mahay mandanjalanja sy marina, nefa tsy henjana mihitsy. Na dia miaraka amin'ny dampers adaptive amin'ny endrika sarotra indrindra aza, ny Giulia dia mitazona fampiononana mivantana mahitsy, saingy mitovy amin'ny taratra laser rehefa mihodina.

Mandehana amin'ny sedan rehetra mankany amin'ity iray ity toy ny mandeha amin'ny booty ski mankany amin'ny kiraro mihazakazaka ary ny hatsarana dia tsy mila mandeha haingana ianao mankafy azy io.

Ny hany naoty detuned kely dia ny motera. Lasantsy 2.0 turbocharged 280 hp ary 400 Nm tady ampy hanombohana ny Giulia Fanafainganana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 5,2 segondra ary ho 240 km / ora ny hafainganana.fa mahalala fomba loatra izy amin'ny feo e fisaka sy ara-dalàna tokoa ny fanaterana ka tsy dia mahazaka olona.

Mahamenatra, satria miaraka amin'ny motera masiaka, io no mety ho fanatanjahantena ara-panatanjahantena (saika) mety. Niampy an'io ny zava-misy fa tsy azo kilemaina ny fifehezana elektronika.

Marina ihany koa fa ny ankamaroan'ny mpanjifa dia tsy miraharaha an'io antsipiriany io, fa satria ny Giulia dia fiara mikendry ny hisambotra ireo mpankafy mitondra fiara, dia mijanona ho lafy ratsiny izany. Koa satria ny fiara dia tena kinga sy tso-po ka mendrika ny hijanona tsy misy elektronika, fara fahakeliny, eny an-dalana na eny an-tendrombohitra.

lalambe

L 'Alfa Romeo Julia Velos mpinamana be izy amin'ny dia lavitra. Amin'ny fitaovana fahavalo a 130 km / ora ny motera dia mandeha mangina amin'ny 2.000 rpm, tabataba ny tabataba ary ny mpitroka hatairana dia manome fiononana avo lenta. Misy ihany koa ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo sy fampandrenesana ny fialan'ny làlana, na dia tsy misy fiantraikany mavitrika amin'ny familiana toy ny fiara mpifaninana hafa aza izany. Ny fanjifana, raha jerena ny herin'ny herinaratra sy ny kodiarana rehetra dia tsy ambany: ny tena salan'isa dia manodidina ny 10 km / l.

Fiainana eo amin'ny solaitrabe

L 'Alfa Romeo Julia manao dingan-dàlana lehibe eo afovoan'ny fiara misy ny marika: ny familiana dia tsara amin'ny famolavolana sy ny ergonomika, ambany ny seza ary azo ovaina be.

Tsy misy ambaratonga toy izany kalitao azo tsapain-tanana izay hita amin'ny Alemanina, fa marina ny làlana ary mahafa-po ny fisehoana ankapobeny.

Ny rafitra infotainment dia tsy tonga lafatra koa, miaraka amin'ny bezel mainty manjelanjelatra manafina efijery somary maotina (7 santimetatra amin'ny kinova lehibe indrindra), raha Apple CarPlay sy Android Auto tsy voatery avy amin'ny 300 euro.

Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 2.0 280 hp

SAFETY

L 'Alfa Romeo Julia Velos manana freins mahery izy io ary mitombina tsara ny fitantanana. Izy io dia manana kintana 5 ho an'ny fiarovana ny Euro NCAP, ny freins vonjy maika, ny zana-tohatra ary ampitandremana hatrany ny fampitandremana.

Vidiny sy fandaniana

Version Veloce da 280 hp avy amin'ny 55.100 XNUMX eurofa raha tianao dia misy koa miaraka Diesel 210 HP 4.000 latsakamety kokoa amin'ny tsena Italiana.

Ny salanisa fanjifana takian'ny trano dia 6,6 l / 100 km, fa amin'ny tena fiainana dia reraka izy ireo eo ho eo. 9-10 l / 100 km. Mazava ho azy fa mangetaheta kely izy.

Famaritana ara-teknika

lafiny

halavan'ny	464 sm
sakany	186 sm
hahavony	144 sm
vatany	Litera 480

TECHNIQUE

maotera	Turbo lasantsy 2,0
fitongilanana	1995 sm
Potency	280 CV amin'ny lanja 5250 / min
mpivady	400 Nm ka hatramin'ny 2250 I / min
fampitana	8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy, mandeha kodiarana efatra maharitra