Andrana Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Fiara fanatanjahan-tena mena misokatra sy seza roa - izany no endriky ny "koba", izay mifangaro ny ankamaroan'ny nofinofin'ny mpankafy fiara. Alfa Romeo fitsapana Spider - fiara akaiky ampy ny fanatanterahana izany nofy.

Ny zavatra voalohany tokony ho tsikaritray dia ny Spider dia mbola toetran'ny fiainana azo ovaina kokoa noho ny mpanao spaoro madio. Ny fiara dia manana izay rehetra tadiavin'ny olona maoderina, ao anatin'izany ny rafitra fitetezana, seza mafana sy azo ovaina amin'ny herinaratra, ary maro hafa. Raha ny marina, ny rafitry ny fitetezana voalaza etsy ambony, miaraka amin'ny haitao lany andro, dia iray amin'ireo lesoka anatiny lehibe an'i Spider, miaraka amin'ireo levers azo ampiasaina ao ambadiky ny kodia.

Real Engine Alpha

Ireo add-on eo an-tampon'ny console afovoany dia mihodinkodina kely mankany amin'ny mpamily ary mampihetsi-po azy. Ilay motera mandrindra efatra misy varingarina ao amin'ny kinova fototra amin'ity maodely Alfa ity dia mahatratra 7000 rpm miaraka amin'ny fahalemem-panahy sy ny malama ary tsy misy hovitrovitra. Na eo aza izany, afaka mandeha fiara manodidina ny tanàna ianao amin'ny fitaovana fahefatra amin'ny hafainganam-pandeha 30 km / ora nefa tsy hahavery ny hafainganam-pandehany amin'ny fomba fiasa.

Ny feon'ilay motera 2,2-litera dia mahavariana indrindra amin'ny elanelana 3000 ka hatramin'ny 4000 rpm ary tena mahatonga antsika hanenina noho ny fameperana ara-dalàna ny tabataban'ny motera. Raha tsy izany, ny toetra mampientam-po amin'ny fiara dia tsara, na dia tsy mamirapiratra amin'ny zava-bita mbola tsy nisy toy izany aza.

Ny salan'isa fanjifana solika dia 13,9 litatra isaky ny 100 km.

Mazava ho azy fa mitombo imbetsaka ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara raha miafina ao ambadiky ny ain'ny mpanamory sy ny mpanamory fiaramanidina ilay tafo malefaka. Rehefa nitombo ny hafainganam-pandeha, ny "rivo-doza" ao ambadiky ny fitaratra dia mihamafy ary mampahatsiahy fa mbola manafina ny fototarazo avy amin'ireo mpandeha an-dalambe taloha ny marika, saingy tsy maintsy ekena fa matanjaka ny vortex ao anaty tranony. fa tsy mety.

Amin'ny lafiny fampiononana amin'ny fiara, ny tompon'ity Alfa ity dia mila mampiseho fahatakarana kely momba ny fiarany, na dia efa nandeha mafy imbetsaka aza ny modely teo aloha teo aloha, na amin'io lafiny io na raha oharina amin'ny ankamaroan'ny fiara. eo amin'ny mpifaninana, ny hala dia saika fiara mampahazo aina. Ny habaka anatiny midadasika koa dia tena tombony amin'ny halavirana lavitra. Ny mampalahelo dia ny Italiana dia tena nalala-tanana tamin'ny fanjifana solika - ny salan'isa fanjifana tamin'ny fitsapana 13,9 litatra isaky ny 100 km - tena ratsy tokoa ho an'ny maotera amin'ity kaliber ity - ny fitaovana fandrefesana ny fiara dia nampiseho sanda mitovy. moto und sport hatramin'ny 30s iray amin'ireo razamben'ny modely maoderina ... Fa ankehitriny ny hala dia lasa azo itokisana kokoa sy matanjaka kokoa, ohatra iray amin'ny fanoherana torsional, izay nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny lanjany manokana.

Na izany aza, tsy misy fifandirana momba ny zavatra iray - ny Alfa Romeo Spider dia iray amin'ireo fahafahana mora takatry ny saina amin'ny nofinofy fiara ara-panatanjahantena an-dalambe misy seza roa miaraka amin'ny endrika manaitra, toby famokarana herinaratra ary chassis.

Lahatsoratra: Goetz Layrer

Sary: Hans-Dieter Zeifert