Aquaplaning - ianaro ny fomba hisorohana ny solafaka amin'ny lalana mando

Ny hydroplaning dia tranga mampidi-doza izay mitranga amin'ny tany mando ary misy vokany mitovy amin'ny fitetezana ranomandry.

Ny pneu efa tonta sy ambany be loatra dia efa very tratry ny hafainganam-pandeha 50 km/ora, ny pneu mifofotra tsara dia very traction rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 70 km/ora ny fiara. Na izany aza, ny "fingotra" vaovao dia tsy mifandray amin'ny tany afa-tsy amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h. Rehefa tsy afaka manondraka rano be loatra ny kodia, dia miala amin'ny lalana izy ary very ny fisintonana, ka tsy voafehy intsony ny mpamily.

Ity trangan-javatra ity dia antsoina hoe hydroplaning, ary antony telo lehibe no misy fiantraikany amin'ny fiforonany: ny toetry ny kodiarana, anisan'izany ny halalin'ny fanerena sy ny tsindry, ny hafainganam-pandehan'ny hetsika ary ny habetsahan'ny rano eny an-dalana. Ny roa voalohany dia voataonan'ny mpamily, ka miankina amin'ny fitondran-tenany sy ny fikarakarana ny fiara ny fisehoan-javatra mampidi-doza eny an-dalana.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:

Fahazoan-dàlana hamily fiara. Ny mpamily dia tsy ho very ny zo hahazo isa demerit

Ahoana ny amin'ny OC sy AC rehefa mivarotra fiara?

Alfa Romeo Giulia Veloce amin'ny fitsapanay

Jereo koa: Seat Ibiza 1.0 TSI amin'ny fitsapanay

Raha mando ny sisin-dalana, ny dingana voalohany dia ny miadana sy mitandrina tsara, ary mitandrina indrindra rehefa miondrika. Mba hisorohana ny skiding, na ny frein na ny familiana dia tokony hatao amim-pitandremana sy amin'ny fomba tsy dia matetika araka izay azo atao, hoy i Zbigniew Veseli, talen'ny sekoly mitondra fiara Renault.

Ny soritr'aretin'ny hydroplaning dia fahatsapana filalaovana eo amin'ny familiana, izay lasa mora kokoa ny mifehy, ary ny "mihazakazaka" ao ambadiky ny fiara mankany amin'ny sisiny. Raha tsikaritrareo fa nihitsoka ny fiaranay teo am-pandehanana mahitsy, ny tokony hatao voalohany dia ny mijanona ho tony. Tsy afaka frein mafy na mamadika ny familiana ianao, hoy ny fanazavan'ny mpanazatra mitondra fiara.

Mba hihena, esory ny tongotrao amin'ny pedal entona ary miandry ny fiara handeha irery. Raha tsy azo ihodivirana ny fijanonana ary tsy misy ABS ny fiara dia ataovy amin'ny fomba malefaka sy mihetsiketsika izany. Noho izany, hampihena ny mety hisian'ny fanakanana ny kodiarana isika - hoy ny manam-pahaizana.

Rehefa mihidy ny kodiaran'ny fiara dia miseho ny oversteer. Amin'ity tranga ity, tokony hanohitra ny familiana ianao ary ampio entona be dia be mba tsy hihodina ny fiara. Na izany aza, aza mampiasa frein, fa izany dia hampitombo ny oversteer. Raha mivadika ny skid, dia miatrika understeer isika, i.e. fahaverezan'ny traction miaraka amin'ny kodiarana aloha. Mba hamerenana azy, esory avy hatrany ny tongotrao amin'ny entona ary ampifanaraho ny lalana.

Mba hamelana toerana ho an'ny fihetsehana vonjy maika raha sendra very ny fisintonana, mitazà lavitra mihoatra ny mahazatra amin'ny fiara hafa. Amin’izany fomba izany ihany koa no ahafahantsika misoroka ny fifandonan’ny fiara raha sendra fiara hafa.

Manoro hevitra ny manam-pahaizana momba ny tokony hatao raha sendra mikisaka amin'ny tany mando:

- aza mampiasa ny frein, miadana, very hafainganam-pandeha,

- aza manao fihetsika tampoka amin'ny familiana,

- raha tsy azo ihodivirana ny frein, amin'ny fiara tsy misy ABS, mandehandeha milamina, miaraka amin'ny braking mihetsiketsika,

- mba hisorohana ny hydroplaning, jereo matetika ny toetry ny pneu - fanerena pneu sy ny halalin'ny tongotra,

- Mandeha miadana kokoa ary mitandrema kokoa amin'ny lalana mando.