Aquaplaning. Inona izany ary ny fomba hiatrehana izany?

Ny hydroplaning dia tranga mampidi-doza izay mitranga amin'ny tany mando, ny vokatr'izany dia mety hitovy amin'ny fitetezana ranomandry.

Ny trangan-javatra amin'ny hydroplaning dia ny fiforonan'ny tadin-drano eo anelanelan'ny kodiarana sy ny lalana, izay manomboka misidina tsy voafehy ny fiara. Izany dia vokatry ny anton-javatra maro: kodia tonta na ratsy kalitao, hafainganam-pandeha tafahoatra sy ny rano miangona eny an-dalana sy amin'ny hazakazaka.

Ny vokatry ny aquaplaning

planing mety hiteraka fahaverezan'ny fanaraha-maso ny fiara sy loza lehibe. Ny loza mety hitranga sy ny fahaverezan'ny traction dia mitombo miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara, saingy tsy misy fetra manerantany ho an'ny skiding. Ny mpamily dia afaka mampihena ny mety hisian'ny hydroplaning amin'ny: ampifanaraho amin'ny lalana sarotra ny hafainganam-pandehanao ary karakarao ny kodiarana avo lenta – miaraka amin'ny fanerena mety sy ny dian-tongotra mahitsy.

- Arakaraky ny fandehanan’ny fiara amin’ny tany mando, tym midona mafy amin’ny rano eny an-dalana ny velaran’ny kodiarana. Io fiantraikany io dia mampitombo ny tsindry hydrostatika amin'ny rano satria tsy afaka miparitaka haingana haingana. Ny trangan'ny hydroplaning dia mitranga rehefa ny sandan'ity tsindry ity dia ambony noho ny fanerena ny fiara eny an-dalana - tsy afaka manosika ny ranon-javatra ny fiara ary manomboka mampiakatra azy eo ambonin'ny arabe ny rano - manazavaPiotr Sarnecki, Tale Jeneralin'ny Fikambanana Indostrian'ny Tyre Poloney (PZPO).

Vakio ihany koa: Fitsaboana ara-batana. Fanovana ho an'ny mpamily

Ahitsio ny haavon'ny tsindry

Ny tsindrin'ny kodiarana marina dia hanampy amin'ny fitazonana ny traction. - ny ambany ny haavon'io mari-pamantarana io no mora kokoa amin'ny rano manosika ny fiara hiala amin'ny arabe, izay mahatonga azy ho "mitsingevana". Ny halalin'ny fanitsahana mety dia hiantoka ny fivoahana haingana sy mahomby ny rano avy ao ambanin'ny kodiarana. Kodiarana avo lenta ihany no hanome antoka ny mpamily amin'ny fitazonana ireo mari-pamantarana mety amin'ny toe-javatra mampidi-doza - tsy avy hatrany aorian'ny fividianana azy, fa koa aorian'ny fiasana an'aliny kilometatra.

Amin'ny fararano sy ririnina, ny fampiasana kodiarana amin'ny ririnina na amin'ny vanim-potoana rehetra miaraka amin'ny fankatoavan'ny ririnina dia hahomby indrindra amin'ny fampihenana ny antony mahatonga ny aquaplaning. Ireo kodiarana ireo - noho ny fanamboarana azy avy amin'ny fitambarana fingotra malefaka sy malefaka - hihazona ny fahaizany mitondra fiara izy rehefa latsaka ambanin'ny 7°C ny hafanan'ny rivotra amin'ny maraina. Ny kodiarana amin'ny ririnina dia miavaka amin'ny grooves matevina sy slots manokana - sipes, izay manampy amin'ny tatatra ny rano, ny lanezy ary ny loto.

- Ny fiarovana dia tokony ho laharam-pahamehan'ny mpamily rehetra eny an-dalana. Na dia ny fiara maoderina indrindra miaraka amin'ny rafitra fiarovana avo lenta aza dia tsy hanampy raha ny fiara dia nesorina ny fepetra fototra ho an`ny mitondra fiara - lalana gripa, izay omen`ny tsara kalitao kodiarana - hevitra Sarnetsky.

Ahoana no hiatrehana?

Ny voka-dratsin'ny hydroplaning dia mety ho ratsy - ka inona no tokony hataon'ny mpamily raha tsy voafehy? Voalohany indrindra - tongotra gasy! Aza manao fihetsika tampoka amin'ny familiana koa. Ny fihetsika tsy mety ataon’ny mpamily no mahatonga ny loza matetika. – mitandrema sy tony, tazony mafy ny familiana, ary avelao hihena ny fiara mba tsy hitsingevana amin'ny cushion ranon-javatra ny kodiarana.

- Amin'ny orana sy eny amin'ny arabe misy fotaka, tokony hampihena ny hafainganam-pandehanao na dia ambany kokoa noho ny fetran'ny hafainganam-pandeha omen'ny famantarana aza ianao ary mitazà lavitra amin'ny fiara - ny halaviran'ny frein amin'ny toe-javatra toy izany dia lava kokoa - Hoy koa i Peter Sarnetsky.

Jereo koa: Seat Ibiza 1.0 TSI amin'ny fitsapanay