Fanakanana ny loha mavitrika
Novolavolaina taona maro lasa izay, lasa ampahany amin'ny fitaovana mahazatra an'ny fiara maromaro izy ireo ankehitriny.
Ny mekanika izay manetsika azy ireo dia mekanika fotsiny, ary ny fiasany dia tena tsotra: amin'ny teny fohy, rehefa voadona avy ao aoriana isika, noho ny fiatraikany, dia mirona voalohany hanosika ny lamosin'ny seza ary amin'ny fanaovana izany dia manindry ny lever. – apetraka ao anatin'ny lamba firakotra (jereo ny sary), izay manitatra sy mampiakatra ny famerana ny loha mavitrika amin'ny santimetatra vitsivitsy. Amin'izany fomba izany dia azo sorohina ny kapoka ary noho izany dia azo ahena ny loza mety hitranga.
Noho ny fitsipiky ny fiasa mekanika azy dia ilaina tokoa ity rafitra ity raha misy ny fifanenjehana any aoriana (jereo ny fifandonana aoriana), satria afaka miasa foana izy io.
Tsy toy ny, ohatra, ny airbag, izay nipoaka indray mandeha, no nanary ny fahombiazany.
SAFIDY BMW
Mpanamboatra maro no nisafidy ny famerana ny loha mekanika mavitrika, fa ny BMW kosa dia nandeha tamin'ny lalana hafa. Angamba mahomby kokoa, saingy azo antoka fa lafo kokoa… Ity ambany ity ny famoahana an-gazety.
Fehezin'ny elektronika azo antoka amin'ny fiara, ny lohan-doha mavitrika dia mandroso 60 mm ary miakatra 40 mm amin'ny sombin-javatra iray segondra raha misy ny fifandonana, mampihena ny elanelana misy eo amin'ny lohan'ny loha sy ny lohan'ny mpandeha alohan'ny ahodin'ny hery ny loha. manao azy io. fiara.
Izany dia mampitombo ny asan'ny fiarovana ny lohan-doha mavitrika ary mampihena ny lozam-pifamoivoizana amin'ny hazondamosin'ny tranon'ireo fiara. Ny aretim-pivalanana vozon-tranonjaza, matetika antsoina hoe whiplash, dia iray amin'ireo ratra vokatry ny lamosina mahazatra.
Ny lozam-pifamoivoizana madinidinika farany ambany amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe dia matetika no ahina mafy. Mba hialana amin'ity karazana fifandonana ity dia nampiditra jiro frezy roa tamin'ny taona 2003 i BMW, lasa lehibe kokoa ny faritra hazavan'ny jiro rehefa mampiditra hery tsy tapaka amin'ny mpamily ny mpamily, izany dia miantoka ireto fiara manaraka ireto miaraka amina famantarana mazava. , izay mitondra mankany amin'ny freins fanapahana. Ny fehin-doha mavitrika vaovao dia manome fiarovana ny mpandeha BMW amin'ny toe-javatra izay tsy azo ihodivirana.
Azo antoka, mahazo aina ary azo ovaina
Avy any ivelany, ny fifehezana ny loha mavitrika dia azo ekena amin'ny alàlan'ny fehin-doha maoderina roa, ny fikajiana ny loha ary ny takelaka misy fiantraikany (azo ovaina aloha) izay mampiditra ilay ondana. Eo amin'ny sisiny dia misy bokotra fanitsiana amin'ny alàlan'ny tanana ny halalin'ny headrest mba hampitomboana ny fampiononana amin'ny familiana, izay ahafahan'ny mpampiasa manova ny toeran'ny ondana amin'ny ambaratonga 3 samihafa hatramin'ny 30 mm. Raha sendra fifandonana dia mihetsika 60 mm avy hatrany ny takelaka misy fiantraikany, miaraka amin'ilay ondana, mampihena ny elanelana misy eo amin'ny lohan'ny loha sy ny lohan'ny mpandeha. Io dia mampiakatra ny takelaka misy fiantraikany sy ny pad amin'ny 40 mm.
Ho an'ny fipetrahana mahazo aina, BMW dia namorona andiany faharoa amin'ny famerana ny loha mavitrika, izay ahitan'ny sisiny manenjana ny haavon'ny lohan'ny fehiloha. Ity kinova vaovao ity dia manolo ny sakan'ny loha mavitrika amin'ny seza fampiononana ankehitriny.
Navoakan'ny vondrona fanaraha-maso airbag
Ireo fehin-doha mavitrika dia samy manana mekanisma lohataona ao anatiny, izay ampandehanan'ny fiara pyrotechnic. Rehefa mirehitra ireo fiara pyrotechnic dia esorin'izy ireo ny takelaka fanidiana ary alefany ireo loharano roa manitsy. Ireo loharano ireo dia mampihetsika ny takelaka misy akony ary mandroso sy miakatra. Ireo acteurors pyrotechnic dia mahazo famantarana fampahavitrihana avy amin'ny vondrona fanaraha-maso airbag elektronika raha vantany vao mahita ny fiantraikany any aorian'ilay fiara ny sensor. Ilay rafitra novokarin'i BMW dia miaro haingana ny mpandeha amin'ny ratra whiplash.
Ny fanakanana ny loha mavitrika vaovao dia tsy vitan'ny fanatsarana ny asan'ny fiarovana, fa ny fanatsarana ny fampiononana mitondra fiara ihany koa. Ny fifehezana ny loha matetika, rehefa apetraka araka ny tokony ho izy, dia matetika no heverina fa manakaiky ny loha ka toa mametra ny fivezivezena. Etsy ankilany, ny lohan-doha mavitrika vaovao dia tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fiarovana azy, fa mampitombo ihany koa ny fahatsapana habaka satria tsy mila mikasika ny loha izy ireo rehefa mitondra fiara.
Rehefa manomboka ny rafitra fiarovana ny lohan-doha mavitrika dia miseho ny hafatra fanaraha-maso Check Control mifandraika amin'ny tontonana mitambatra, mampatsiahy ny mpamily handeha any amin'ny atrikasa BMW hamerenana ny rafitra.
