Batterie - ny fomba hikarakarana azy sy ny fampiasana tariby mampifandray
Ny bateria maty dia iray amin'ireo olana mahazatra indrindra atrehin'ny mpamily. Amin'ny ririnina, matetika izy io dia rava, na dia tsy mety mankatò aza indraindray eo afovoan'ny fahavaratra mafana.
Ny bateria dia tsy hivoaka tampoka raha toa ka manamarina tsy tapaka ny toe-javatra misy azy - ny haavon'ny electrolyte sy ny fiampangana - voalohany indrindra. Azontsika atao amin'ny tranonkala rehetra ireo hetsika ireo. Mandritra ny fitsidihana toy izany dia ilaina ihany koa ny mangataka ny hanadio ny bateria ary hijery raha miraikitra tsara izany, satria mety hisy fiantraikany amin'ny fanjifana angovo avo kokoa izany.
Ny bateria amin'ny hafanana - mahatonga ny olana
Feno fampahalalam-baovao avy amin'ireo tompona fiara gaga ireo forum amin'ny Internet izay, rehefa nandao ny fiarany tao amin'ny toerana fiantsonan'ny masoandro nandritra ny telo andro, dia tsy afaka nanokatra ny fiara satria maty ny bateria. Ny olana amin'ny bateria ambany dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny bateria. Eny, ny hafanana ambony ao amin'ny efitranon'ny maotera dia manafaingana ny harafesina amin'ny takelaka tsara, izay mampihena be ny fiainan'ny bateria.
Na dia amin'ny fiara tsy ampiasaina aza dia lanin'ny bateria ny angovo: alefa ny fanairana, izay mandany courant 0,05 A, ary mandany angovo koa ny fitadidian'ny mpamily na ny radio. Noho izany, raha tsy namelona ny bateria izahay talohan'ny fialan-tsasatra (na dia nandeha nanao vakansy tamin'ny fampiasana fomba fitaterana hafa aza izahay) ary namela ny fiara niaraka tamin'ny fanairana nandritra ny tapa-bolana, dia afaka manantena isika fa hisy olana ny fiara rehefa miverina. miaraka amin'ny fandefasana. Tsarovy fa amin`ny vanin-taona mafana, ny fivoahana voajanahary mitombo haingana kokoa ny ambony ny mari-pana manodidina. Ankoatra izany, alohan'ny dia lavitra, dia tokony hanamarina ny bateria ary mieritreritra, ohatra, ny fanoloana azy, satria mijanona amin'ny lalana foana sy miandry fanampiana dia tsy mahafinaritra.
Batterie amin'ny hafanana - alohan'ny fialan-tsasatra
Satria ny hafanana no mahatonga ny bateria ho reraka haingana kokoa, ny tompon'ny fiara vaovao kokoa na ireo izay vao nisolo ny batterie dia tsy misy manahy. Ny olona manomana fialan-tsasatra ary manana bateria fiara mihoatra ny roa taona no tena ratsy indrindra. Amin'ity tranga ity, manoro hevitra anao izahay hijery ny satan'ny fiampangana bateria aloha. Raha toa ka mampisalasala antsika ny toe-javatra ara-teknika amin'ny bateria, dia tsy tokony hanao tahiry mazava isika ary hanolo ny bateria vaovao alohan'ny handehanana fialan-tsasatra. Ny tolotra tsena dia ahitana ny bateria izay ny famokarana nampiasa takelaka extrusion teknolojia, izay, araka ny mpanamboatra, dia mampihena be ny lovia harafesiny. Vokatr'izany dia nitombo hatramin'ny 20% ny fiainan'ny bateria.
Ahoana no hisorohana ny olana amin'ny bateria amin'ny fahavaratra?
- Alohan'ny mitondra fiara, jereo ny bateria:
- jereo ny voltase (amin'ny fialan-tsasatra dia tokony ho mihoatra ny 12V, fa eo ambanin'ny 13V, rehefa manomboka dia tsy tokony hihoatra ny 14,5V)
- jereo ny haavon'ny electrolyte mifanaraka amin'ny toromarika fampiasa miaraka amin'ny bateria (ambany loatra ny haavon'ny electrolyte, ampio rano voadio)
- jereo ny hakitroky ny electrolyte (tokony hiovaova eo anelanelan'ny 1,270-1,280 kg / l); Ny electrolyte be ranony be loatra dia toro-hevitra amin'ny fanoloana bateria!
- jereo ny taonan'ny bateria - raha mihoatra ny 6 taona, ny risika amin'ny fivoahana dia avo be; tokony hieritreritra momba ny fanoloana ny batterie alohan'ny hialana na hanomana fandaniana toy izany amin'ny fandaniana dia
- Fenoy ny charger - mety ilaina amin'ny famandrihana ny bateria:
Ahoana ny fampiasana ny charger?
- esory ny bateria amin'ny fiara
- diovy ny tsimatra (ohatra amin'ny fasika) raha matromatroka
- jereo ny haavon'ny electrolyte ary ampio raha ilaina
- ampifandraiso ny charger ary apetraho amin'ny sanda mety
- jereo raha toa ka voampanga ny bateria (raha tsy miova in-3 amin'ny elanelan'ny adiny iray ny sandan'ny voltase ary ao anatin'ny garderie dia voaloa ny bateria)
- mampifandray ny bateria amin'ny fiara (miampy amin'ny plus, minus amin'ny minus)
Battery - mikarakara azy amin'ny ririnina
Ankoatra ny fisavana tsy tapaka, dia tena zava-dehibe ihany koa ny fomba fitondranay ny fiaranay mandritra ny volana ririnina.
“Matetika isika no tsy mahatsapa fa ny mamela ny fiara amin’ny jiro mirehitra amin’ny hafanana tena mangatsiaka dia mety handany ny bateria na dia adiny iray na roa aza”, hoy i Zbigniew Wesel, talen’ny sekoly mitondra fiara Renault. – Aza hadino koa ny mamono ny fitaovana elektrônika rehetra toy ny radio, ny jiro ary ny rivotra rehefa manomboka ny fiara. Ireo singa ireo koa dia mandany angovo mandritra ny fanombohana, hoy i Zbigniew Vesely.
Amin'ny ririnina, vao manomboka fiara dia mitaky herinaratra bebe kokoa avy amin'ny bateria, ary noho ny hafanana dia ambany kokoa ny fahafahany mandritra io vanim-potoana io. Arakaraka ny anombohantsika matetika ny motera, dia vao mainka mahazo hery ny bateria. Mitranga indrindra izany rehefa mitondra fiara lavitra isika. Lany matetika ny angovo, ary tsy manam-potoana hamerenana ny bateria ny mpamokatra. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy maintsy manara-maso bebe kokoa ny toetry ny bateria isika ary mandà, raha azo atao, tsy manomboka ny radio, ny rivotra na ny fitaratra aoriana nafanaina. Rehefa mahatsikaritra isika fa rehefa miezaka mamelona ny maotera, dia sahirana amin'ny fampandehanana azy ny mpanondro, dia mety hiahiahy isika fa mila charging ny batteran'ny fiarantsika.
Ahoana no hanombohana fiara amin'ny tariby
Ny bateria maty dia tsy midika fa tokony handeha avy hatrany any amin'ny foibe serivisy isika. Ny motera dia azo atomboka amin'ny alàlan'ny fisarihana herinaratra avy amin'ny fiara hafa amin'ny alàlan'ny tariby jumper. Tsy maintsy mitadidy fitsipika vitsivitsy isika. Alohan'ny mampifandray ny telegrama, ho azo antoka fa ny electrolyte ao amin'ny bateria dia tsy mangatsiaka. Raha eny, dia mila mandeha any amin'ny foibe fanompoana sy hanova tanteraka ny bateria. Raha tsy izany, dia afaka miezaka ny "reanimate" azy, mitadidy ny mampifandray tsara ny tariby mampifandray.
– Ny tariby mena dia mifandray amin'ny antsoina hoe terminal tsara, ary ny mainty tariby amin'ny terminal ratsy. Tsy maintsy tsaroanao ny mampifandray ny tariby mena amin'ny bateria miasa aloha, ary avy eo amin'ny fiara iray misy ny bateria. Avy eo dia maka ny tariby mainty izahay ary mampifandray azy tsy mivantana amin'ny terminal, toy ny tranga amin'ny tariby mena, fa amin'ny tany, i.e. metaly, ampahany tsy voaloko amin'ny motera. Manomboka ny fiara izay maka angovo izahay, ary rehefa afaka fotoana fohy dia tokony hanomboka ny bateria, manazava ny Renault mpampianatra sekoly mitondra fiara. Raha toa ka tsy mandeha ny bateria na dia miezaka mametaka azy aza dia tokony hieritreritra ny hanolo azy vaovao ianao.
