Hyundai Ioniq 5 bateria ao anatiny [video]. Ho toy izany koa ny Kii EV6 sy Genesis GV60

Nipoitra tao amin'ny YouTube ny horonan-tsary misy bateria Hyundai Ioniq 5 efa noravana. Amin'ny teny Koreana ilay sarimihetsika, tsy misy dikanteny, fa misy zavatra hitanao ao. Ankoatra ny zavatra hafa, ny mpanamboatra nampihena ny bateria fahafahan'ny 77,4 ho 72,6 kWh.

Ny atitany amin'ny bateria Hyundai Ioniqa 5 manana tanjaka 72,6 kWh amin'ny ohatra ny bateria fiara amin'ny sehatra E-GMP

Ny fonon'ny batterie dia mifatotra amin'ny voa tsy tambo isaina, ara-bakiteny isaky ny santimetatra vitsivitsy. Ao anatin'ny tranga mainty 30, ny maody dia nalamina amin'ny laharana efatra (30 amin'ny fitambarany), ao anatiny misy sela lithium-ion 12 ao anaty fonosana nomen'ny SK Innovation na LG Energy Solution. Araka ny kajy, ny fahafahan'ny Module tsirairay dia 2,42 kWh. Ny fanesorana ny roa amin'ireo dia midika hoe Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh mikendry ny tsenan'i Etazonia, mahazo ny Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh mikendry ny tsena Eoropeana:

Esorina tanteraka ny bateria, dia tsy manana ny bulge ao aoriana, izay nampiasaina hanafenana ny rafitra fitantanana sela (BMS) amin'ny fiara taloha. Amin'ity indray mitoraka ity, toa ny BMS dia eo anoloana na ivelan'ny efitranon'ny bateria. Rafitra boribory eo afovoany - bozaka misy kofehy izay apetaka amin'ny chassis fiara ny fonosana. Eo anelanelan'ny modules tsy mahita tsipika mitondra mankany amin'ny coolant ianao - Ity iray ity dia mikoriana any amin'ny farany ambany amin'ny tanky, angamba ny modules dia mifandray amin'ny faritra misy azy.

InsideEVs dia manolo-kevitra fa ny fahafahan'ny bateria lazain'i Hyundai amin'ny 58, 72,6, 77,4 kWh dia sanda mahazatra. Na izany aza, ny fandrefesanay dia mampiseho fa mifampiraharaha amin'ny fahaiza-manao ilaina izahay. Ohatra ny bateria 77,4 kWh, izay azonay nalaina tamin'ny 29 ka hatramin'ny 100 isan-jato, dia nitaky angovo 65,3 kWh.:

71 isan-jato (= 100-29) amin'ny 77,4 kWh dia mitovy amin'ny 54,95 kWhraha raisina, ohatra, ny 15 isan-jaton'ny fatiantoka dia mahazo 63,2 kWh. Ny 2 kWh sisa dia mety ho fanafanana bateria, miasa elektronika. Raha nilaza ny mpanamboatra ny totaliny ("77,4 kWh") ary ny herin'ny net eo amin'ny 72 kWh, dia efa ho 28 isan-jato ny fatiantoka. Tsy sanda tsy mitombina izany, angamba mety ho azo tamin'ny andro mangatsiaka, rehefa mila hafanaina mafy ny sela, fa androany isika dia sahy milaza fa InsideEVs diso.

Hita avy amin’ny ao amin’ny efitrano ny zava-misy iarahanay amin’ny institiota na oniversite iray. Betsaka ny motera fandoroana anatiny no hita ao amin'ny tapany aoriana, eo akaikin'io dia ahitanao ny fonon'ny batterie an'ny Hyundai Kona Electric miaraka amin'ny protrusion miavaka amin'ny ampahany aoriana. Mifanakaiky kely ihany koa ireo fiara mifono hidrôzenina telo lehibe an'ny Hyundai Nexo. Tsara ny manamarika fa na dia tery kely aza ny fiara mifono vy (miala amin'ny sisiny izy ireo), dia maka toerana mitsangana bebe kokoa ao anaty fiara izy ireo (gorodona, gorodona):

Ny fidirana manontolo dia ho an'izay maniry:

Toy izao ny fametrahana ny bateria amin'ny fiara naorina amin'ny sehatra E-GMP, anisan'izany ny Hyundai Ioniqu 5:

Mety hahaliana anao izany: