Adsorber: fitaovana sy ny fitsipiky ny asa
Fandefasana milina

Adsorber: fitaovana sy ny fitsipiky ny asa

Ny fiara rehetra izay mifanaraka amin'ny fenitra ara-tontolo iainana Euro-3 sy ambony dia manana rafitra fanarenana etona lasantsy. Azonao atao ny mahita ny fisiany amin'ny fanamafisana ny fiara manokana amin'ny alàlan'ny fanafohezana EVAP - Evaporative Emission Control.

Ny EVAP dia misy singa lehibe maromaro:

  • adsorber na absorber;
  • fanadiovana valve;
  • fantsona mampifandray.

Araka ny fantatrao, rehefa mifandray amin'ny rivotry ny atmosfera ny solika, dia miforona ny etona lasantsy, izay afaka miditra amin'ny atmosfera. Ny etona dia mitranga rehefa mafana ny solika ao anaty tanky, ary koa rehefa miova ny tsindry amin'ny atmosfera. Ny asan'ny rafitra EVAP dia ny maka ireo etona ireo ary mamindra azy ireo any amin'ny fantson-drano, ary avy eo dia miditra ao amin'ny efitrano fandoroana.

Noho izany, noho ny fametrahana ity rafitra ity miaraka amin'ny tifitra iray, olana lehibe roa no voavaha avy hatrany: fiarovana ny tontolo iainana sy ny fanjifana solika ara-toekarena. Ny lahatsoratra anio ao amin'ny Vodi.su dia natokana ho an'ny singa afovoan'ny EVAP - ny adsorber.

Adsorber: fitaovana sy ny fitsipiky ny asa

fitaovana

Ny adsorber dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-tsolika amin'ny fiara maoderina. Mampiasa rafitra fantsona izy io, mifandray amin'ny tanky, manifold intake ary atmosfera. Ny adsorber dia hita indrindra ao amin'ny efitranon'ny motera eo ambanin'ny fidiran'ny rivotra eo akaikin'ny andohalambo havanana amin'ny fiara.

Ny adsorber dia kaontenera kely misy cylindrical feno adsorbent, izany hoe zavatra mitroka ny etona lasantsy.

Amin'ny fampiasana adsorbent:

  • akora porous mifototra amin'ny karbaona voajanahary, ny fitenenana fotsiny ny arina;
  • mineraly porous hita ao amin'ny tontolo voajanahary;
  • silica gel maina;
  • aluminosilicates miaraka amin'ny sira sodium na calcium.

Ao anatiny dia misy takelaka manokana - separator, mizara ny cylinder ho faritra roa mitovy. Ilaina ny mitazona etona.

Ny singa ara-drafitra hafa dia:

  • solenoid valve - dia fehezin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika ary tompon'andraikitra amin'ny fomba fiasa isan-karazany amin'ny fitaovana;
  • fantsona mivoaka izay mampifandray ny tanky amin'ny tanky, manifold intake ary ny fidiran'ny rivotra;
  • valva gravité - saika tsy ampiasaina, fa noho izany, amin'ny toe-javatra maika, ny lasantsy dia tsy mikoriana amin'ny vozon'ny tanky, ohatra, raha mihodina ny fiara.

Tsara homarihina fa, ankoatra ny adsorbent, ny tena singa dia ny solenoid valve, izay tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny fitaovana, izany hoe, ny fanadiovana, famotsorana avy amin'ny etona miangona, ny redirection ny throttle valva. na miverina amin'ny tanky.

Adsorber: fitaovana sy ny fitsipiky ny asa

Ahoana no fiasan'izy

Ny tena asa dia ny misambotra etona lasantsy. Araka ny fantatrao, talohan'ny fampidirana faobe ny adsorbers, dia nisy valva rivotra manokana tao amin'ny tanky izay nidiran'ny etona solika mivantana teo amin'ny rivotra iainanay. Mba hampihenana ny habetsahan'ireo etona ireo dia nampiasaina ny condenser sy ny separator, izay nipoitra ny etona ary nikoriana niverina tany amin'ny tank.

Amin'izao fotoana izao, ny fiara mifono vy dia tsy fitaovana amin'ny rivotra valves, ary ny etona rehetra izay tsy nanam-potoana condense miditra ny adsorber. Rehefa maty ny motera dia miangona ao anatiny fotsiny. Rehefa tonga ao anatiny ny habetsahana manakiana, dia mitombo ny tsindry ary misokatra ny valva bypass, mampifandray ny fitoeran-javatra amin'ny tanky. Ny condensate dia mikoriana fotsiny amin'ny fantsona mankany amin'ny tank.

Raha manomboka ny fiara ianao, dia misokatra ny valva solenoid ary manomboka mikoriana any amin'ny intake manifold ny etona rehetra ary mankany amin'ny valva throttle, izay mifangaro amin'ny rivotra avy amin'ny rivotra avy amin'ny rivotra, dia alefa mivantana amin'ny motera amin'ny alàlan'ny tsindrona nozzles. cylinders.

Ary koa, noho ny valva solenoida dia misy ny fanadiovana indray, vokatr'izany dia mitsoka amin'ny throttle ny etona tsy nampiasaina teo aloha. Noho izany, mandritra ny fandidiana dia saika diovina tanteraka ny adsorber.

Adsorber: fitaovana sy ny fitsipiky ny asa

Famahana olana sy famahana olana

Ny rafitra EVAP dia miasa amin'ny fomba mahery vaika saika tsy tapaka. Mazava ho azy, rehefa mandeha ny fotoana, dia mitranga ny tsy fahampiana isan-karazany, izay aseho amin'ny soritr'aretina. Voalohany, raha tsentsina ny fantsona conductive, dia miangona ao anaty tank ny etona. Rehefa tonga any amin'ny tobin-tsolika ianao ary sokafy ny sarony, ny misioka avy amin'ny tanky dia miresaka olana mitovy amin'izany.

Raha mitete ny valva solenoid, dia afaka miditra tsy voafehy ny etona, ka miteraka fanjifana solika sy olana amin'ny fanombohana ny motera amin'ny andrana voalohany. Ary koa, ny maotera dia mety mijanona fotsiny mandritra ny fiatoana, ohatra, amin'ny jiro mena.

Ireto misy soritr'aretina mahazatra kokoa amin'ny tsy fahombiazana:

  • rehefa tsy miasa dia heno mazava tsara ny tsindry amin'ny valva solenoid;
  • hafainganam-pandeha mitsingevana rehefa mafana ny maotera, indrindra amin'ny ririnina;
  • Ny sensor ny haavon'ny solika dia manome angon-drakitra diso, ny haavony dia miova haingana amin'ny lafiny ambony sy ambany;
  • fahasimban'ny asa mavitrika noho ny fihenan'ny traction;
  • "triple" rehefa mihetsika amin'ny fiaingana ambony.

Ilaina ihany koa ny manomboka manahy raha misy fofona lasantsy maharitra ao amin'ny kabine na ao amin'ny satroka. Izany dia mety manondro fahasimbana ny fantsona conductive sy ny fahaverezan'ny tightness.

Azonao atao ny mamaha ny olana tsy miankina ary miaraka amin'ny fanampian'ny matihanina avy amin'ny tobim-pamokarana. Aza maika hihazakazaka avy hatrany any amin'ny fivarotana kojakoja ary mitady karazana adsorber mety. Miezaha handrava sy handrava azy. Ohatra, ny mpanamboatra sasany dia mametraka sivana fingotra vita amin'ny foam ao anatiny, izay mivadika ho vovoka amin'ny farany ary manindrona ny fantsona.

Ny valva solenoid koa dia azo amboarina. Noho izany, mba hanesorana ny toetra tsindry, dia afaka mamadika ny fanitsiana visy kely tokony ho antsasaky ny fihodinana, hamaha na ny mifamadika amin`izany tightening azy. Rehefa averina indray ny motera, dia tokony hanjavona ireo kitiho, ary tsy hanao fahadisoana intsony ny mpanara-maso. Raha tianao, ny valva dia azo soloina amin`ny tenanao, soa ihany fa tsy lafo loatra.

Ario ny adsorber na tsia....

Loading ...

Add a comment