AdBlue

AdBlue^® dia vahaolana urea aqueous 32,5% vita amin'ny urea madio ara-teknika sy rano demineralized. Ny anaran'ny vahaolana dia mety ho AUS 32 ihany koa, izay fanafohezana ny Urea Aqueous Solution. Rano mangarahara tsy misy loko misy fofona amnônika malemy izy io. Ny vahaolana dia tsy manana toetra misy poizina, tsy misy fiantraikany mahery vaika amin'ny vatan'olombelona. Tsy mora mirehitra izy io ary tsy sokajiana ho zavatra mampidi-doza ho an'ny fitaterana.

AdBlue^® dia reductant NOx ilaina amin'ny fampiasana katalista Selective Reduction (SCR) amin'ny fiara diesel. Ity vahaolana ity dia ampidirina ao amin'ny catalyst, izay, aorian'ny tsindrona ao anaty gazy mafana, ny urea ao anatiny dia ahodina ho lasa gazy karbonika (CO₂) amoniaka (NH₃).

rano, mafana

urea → CO₂ + 2NH₃

Avy eo, ny amoniaka dia mihetsika amin'ny oksida azota (NO_X) izay mitranga mandritra ny fandoroana solika diesel. Vokatry ny fihetsika simika dia navotsotra avy amin'ny entona entona ny azota sy ny etona tsy misy atahorana. Ity dingana ity dia antsoina hoe reduction catalytic select (SCR).

TSIA + TSIA₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3h₂O

Satria -11°C ny maripana kristaly voalohany, mivaingana eo ambanin'io maripana io ny additive AdBlue. Rehefa avy defrosting miverimberina, dia azo ampiasaina tsy misy famerana. Ny hakitroky ny AdBlue amin'ny 20 C dia 1087 - 1093 kg / m3. Dosing AdBlue, izay voatahiry ao anaty tanky mitokana, dia mandeha ho azy ao anaty fiara mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny vondrona. Raha ny amin'ny Euro 4, ny habetsahan'ny AdBlue ampiana dia mifanandrify amin'ny 3-4% eo ho eo amin'ny habetsaky ny solika laniana, ho an'ny haavon'ny famoahana Euro 5 dia efa 5-7%. Ad Blue^® mampihena ny fanjifana gazoala amin'ny tranga sasany hatramin'ny 7%, amin'ny lafiny iray dia manalalaka ny vidin'ny fividianana fiara izay mahafeno ny fepetra takian'ny EURO 4 sy EURO 5.